اسٽيئرنگ کي حقيقت بڻائڻ لاءِ سواري پليٽ فارم کي ڪيئن انسٽال ڪجي

اليڪٽرانڪ ڊسپلي زنجير ۽ رسي جي ڦهلائڻ کي ڏيکاري ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته توهان هيلمٽ ڇڏڻ کان سواء هڪ هٿ سان لنگر ڪري سگهو ٿا.گلبرٽ پارڪ رپورٽ
مان اڪثر هڪ هٿ سان هلان ٿو ۽ ٻي ٻيڙيءَ تي رائڊ ڪائونٽر استعمال ڪرڻ کان پوءِ، مون ان کي پنهنجي Nimbus 365 تي انسٽال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. مون زنجير تي 6 ميٽرن جي وقفن تي مارڪرز نصب ڪيا آهن، ۽ ونڊ ڪلاس کي بُو ۽ اسٽيئرنگ گيئر تي ڪنٽرول ڪري سگھان ٿو، پر ٻيڙيءَ کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو ۽ ڄاڻائي سگھي ٿو ته ڪيترا سيڊل اندر ۽ ٻاهر نڪرندا آهن، جيڪو تيز هوائن ۾ لنگر ڪرڻ آسان بڻائي ٿو، ۽ اهو پڻ گهٽجي ٿو ٻئي ٻيڙيءَ ۾ ٻڏڻ جي امڪان کي گھٽائي ٿو جڏهن لنگر جي وزن سان ڀريل ڪوف ۾.
ونڊلاس ڪنٽرول ڊيوائس ۾ مهارت حاصل ڪرڻ کان پوءِ، مان هڪ سادي اسٽينڊ اڪيلي پيڊوميٽر وٽ ويس، جيڪو سواري جي مقدار کي ظاهر ڪري سگهي ٿو، ۽ الارم موڪلي سگهي ٿو جڏهن لنگر پنهنجي اسٽوريج پوزيشن ۾ داخل ٿيڻ وارو آهي، ۽ مخلوط سواري کي منهن ڏئي سگهي ٿو ( 30m زنجير ۽ 50m رسي).مون فيصلو ڪيو ته ساڳي Lewmar AA150 کي ونڊ ڪلاس طور استعمال ڪيو وڃي، ٻن مختلف سيٽنگن سان: هائبرڊ سواري لاءِ، مقناطيس جپسي جي مٿئين پاسي تي نصب ٿيل آهي؛صرف زنجير سوارن لاءِ، مقناطيس هيٺين پاسي تي نصب ٿيل آهي.
اهڙي بي ضرر ننڍڙي گيج لاءِ، هر شيءِ کي انسٽال ڪرڻ لاءِ تمام گهڻي ڪوشش وٺندي آهي.تنصيب لاءِ ڪيترائي انتظام آھن (عمودي يا افقي ونچ؛ ٻن قسمن جا سلائنگ ڊوائيسز)، پر ھدايتون سڀني ممڪن حالتن کي ڍڪينديون آھن.
ڇاڪاڻ ته منهنجو ونڊ ڪلاس ساڳيو برانڊ آهي جيڪو سواري پليٽ فارم آهي، مقناطيس ۽ سينسر لاءِ سوراخ اڳ ۾ ڊرل ڪيا ويا آهن.
هڪ دفعو سڀ ڪجهه ڳنڍيل آهي ۽ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، توهان کي ڊوائيس کي ٻڌائڻ گهرجي ته توهان وٽ ڪهڙي Lewmar winch آهي ۽ اهو خودڪار طريقي سان حساب ڪندو.
جيڪڏهن توهان ڪنهن ٻئي قسم جي ونچ يا هڪ پراڻي Lewmar winch استعمال ڪندا آهيو، ته هدايتون توهان کي ڏيکارينديون ته ڪيئن دستي حساب ڪتاب ڪرڻ.
پيڪيج ۾ هڪ ميٽر (پنروڪ نه آهي)، ٻه مقناطيس ۽ انهن جا ڪنيڪٽر، 2m ڪيبل سان هڪ سينسر ۽ هڪ جامع صارف گائيڊ آهي.مون کي سينسر جي 2 ايم ڪيبل کي 6 ميٽر تائين وڌائڻ جي ضرورت آهي ته جيئن سگنل ڪاڪپٽ ڏانهن واپس اچي سگهي.مون ٻين ڪيبلن کي پاڻ وڌايو.
هڪ مقناطيس (جپسي) ڊرائيونگ ڪائونٽر جي اسپرڪوٽ تي نصب ٿيل آهي، ۽ هڪ مقناطيسي سينسر ونچ جي هيٺئين پليٽ تي نصب ٿيل آهي.هر دفعي مقناطيس سينسر مان گذري ٿو، اهو جپسي جي هڪ انقلاب کي شمار ڪري ٿو.ڪائونٽر ونڊ ڪلاس موٽر ڊيٽا پڻ فراهم ڪري ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته اهو ڳڻپ ڪري سگهي ٿو وڌاءَ جي مقدار کي جڏهن سوار رسي ڏانهن سوئچ ڪري ٿو، ۽ ونڊ ڪلاس ڪنٽرول (مٿي / هيٺ بٽڻ) سان برقي طور تي ڳنڍيل آهي ڪائونٽر کي ٻڌائڻ لاءِ ته ڇا سوار اچي رهيو آهي يا. اندر ۽ ٻاهر.
1. گيج 11 سينٽي اونهو آهي ۽ ان جي پٺيءَ تي هڪ پنجرو آهي، تنهنڪري مون کي ان کي احتياط سان ماپڻ گهرجي.مون ڪنسول واري علائقي کي ٽيپ سان ڍڪيو (جيئن ڊرل سلپ نه ٿئي)، ان کي نشان لڳايو ۽ پهرين 3mm سوراخ ڪيو، ۽ پوءِ 50mm سوراخ ڪٽر استعمال ڪيو.
2. اهو معلوم ڪرڻ کان پوءِ ڪهڙي تار، مون تارن کي گڏ ڪيو ۽ هر تار کي ڇڪڻ واري لفافي سان ويڙهي ڇڏيو.تارن کي سهارو ڏيڻ لاءِ، مون سڀني تارن تي هڪ وڏي ڇڪي آستين پڻ رکي آهي ته جيئن انهن کي مضبوطيءَ سان پڪڙي سگهجي.
3. منهنجي ليومار ونڊ ڪلاس تي جپسي ٻن ممڪن مقناطيس پوزيشن لاءِ صحيح سائيز جا ٻه سوراخ ڪيا آهن (هڪ صرف زنجير وارن لاءِ ۽ ٻيو زنجير ۽ رسي جي قسم جي قبضي ڪندڙن لاءِ).هائبرڊ قطب لاء، مقناطيس جپسي جي مٿئين پاسي تي نصب ٿيل آهي.ان کي جاء تي رکڻ کان پوء، ان کي ٿوري epoxy putty سان مهر.
4. تارن کي ڌار ڪرڻ کان پوءِ، ونڊ ڪلاس موٽر ۽ گيرو باڪس کي هٽائڻ جو وقت آهي.مون ڪجهه پراڻا توليا زنجير جي مٿي تي زنجير جي هيٺان رکي ڇڏيا، بس ان صورت ۾ جڏهن مون ڪجهه اڇلايو.ان کان پوء، مون ڍڪيل چار نٽ کوليو، جن مان ھڪڙو ھن تصوير ۾ ڏسي سگھجي ٿو.
5. مون پينل کي کوليو ۽ ڏٺم ته سينسر کي نصب ڪرڻ لاءِ ڍڪ تي اڳي سوراخ ٿيل آهي.مان سينسر کي جاءِ تي رکڻ لاءِ سلڪون گلو استعمال ڪريان ٿو، پر ڪو به هٽائڻ وارو لچڪدار سيلانٽ ڪندو.مون سينسر ڪيبل لاءِ ڊيڪ تي هڪ سوراخ پڻ ڪيو، پهرين هڪ 4mm ڊرل بٽ، پوءِ 14mm ڊرل بٽ.مون ڍڪڻ واري پليٽ کي ٻيهر انسٽال ڪيو ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته نئين ڊريل سوراخن جا ڪنارا ۽ چوڌاري سيلانٽ جي وڏي مقدار سان ڀريل هئا.
6. مون تارن کي ڳنڍيو ۽ لچڪدار راڊز ۽ تارن جي ميلاپ کي استعمال ڪندي انهن کي ڪاڪ پٽ مان ڪڍڻ شروع ڪيو.اهو سڄو پروجيڪٽ جو سڀ کان ڏکيو ۽ وقت ساز حصو آهي!تصوير ڏيکاري ٿي سينسر تار نايلان ٿريڊنگ ٽيوب سان ڳنڍيل آهي.مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ٽيپ کي ڇڪايو ويو آهي ته ڪنيڪٽر جي ڪلهي کي ڦاسي وڃڻ جي خطري کي گهٽائڻ لاء.
7. آخرڪار، سڀئي تار لنگر لاکر ذريعي گذري ٿو.فوٽو ڏيکاري ٿو ناسي، اڇو، ۽ سينسر ڪيبل.ان کان علاوه، مون شامل ڪيو هڪ موضوع وارو قسم (لال تار) - مستقبل جي حوالي لاء.ناسي ۽ اڇي تارون ونڊ ڪلاس جي موٽر اسٽريچ جي معلومات کي سواري جي ڪائونٽر ڏانهن موڪلڻ لاءِ استعمال ڪيون وينديون آهن، جيڪي پوءِ سواري جي اسٽريچ جو حساب ڪري سگھن ٿيون.
8. سڀني تارن سان گڏ، سينسر ڪيبل ڳنڍيو ويو آهي، ٻي تار هڪ خاص ڊگھائي تائين ڪٽي وئي آهي، ۽ مرد بلٽ ڪنيڪٽر ڳنڍيل آهي.پوء ڪنيڪٽر کي پنروڪ ٽيپ ۾ لپي.مون گيج کي جانچيو ۽ هر شيء عام آهي.آخرڪار، هڪ دفعو سڀ ڪجهه عام ٿي ويندو آهي، تارن کي مقرر ڪيو ويو آهي ته جيئن اهي زنجير تي پھانجي نه وڃن.
اهو ڪڏهن ڪڏهن ڪوشش ڪري سگهجي ٿو ته اپر recess ۾ داخل ڪرڻ لاء مٿي.هتي ڪجھ مشورا آھن جيڪي شايد آسان بڻائي سگھن ٿيون:
هن مهيني، اسان کي نفسياتي مسئلن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ڇو ته اسان نفسيات ۽ ماهرن جي اهم صلاحيتن کي مثبت طور تي ڊپريشن کي منهن ڏيڻ لاء استعمال ڪنداسين.اضافي طور تي، اسان پولينڊ ۾ ٻيڙيء جي تعمير جي ڪاروبار جو هڪ گهرو مطالعو ڪنداسين ۽ وضاحت ڪنداسين ته مقامي موسم جي اڳڪٿي کي توهان جي سامونڊي علائقي جي سمنڊ جي سطح لاء واء جي هدايت جي اڳڪٿي ۾ ڪيئن بدلجي.