Ny fampiratiana elektronika dia mampiseho ny fisokafan'ny rojo sy ny tady, izay midika fa afaka mametraka amin'ny tanana iray ianao nefa tsy miala amin'ny fiarovan-doha.Gilbert Park Report
Matetika aho no mandeha sambo amin'ny tanana iray ary rehefa avy mampiasa ny kaontera mitaingina amin'ny sambo hafa, dia nanapa-kevitra ny hametraka izany amin'ny Nimbus 365. Nametraka marika eo amin'ny rojo amin'ny elanelana 6m, ary afaka mifehy ny windlass amin'ny tsipìka sy ny familiana, fa afaka mifehy ny sambo ary mahafantatra ny isan'ny lasely miditra sy mivoaka eo amin'ny familiana, izay manamora ny fametrahana azy amin'ny rivotra mahery, ary Mampihena ihany koa ny mety hivezivezy mankany amin'ny sambo hafa rehefa mandanja vatofantsika ao anaty zohy feno olona.
Rehefa avy nahay ny fitaovana fanaraha-maso ny windlass aho, dia nandeha tamin'ny pedometer tokana tokana aho, izay afaka mampiseho ny habetsahan'ny mandeha, ary mandefa fanairana rehefa hiditra ao amin'ny toerana fitahirizana azy ny vatofantsika, ary afaka miatrika ny fiara mifangaro ( rojo 30m sy tady 50m).Nanapa-kevitra ny hampiasa ny Lewmar AA150 mitovy amin'ny windlass aho, miaraka amin'ny toe-javatra roa samihafa: ho an'ny fiara hybrid, ny andriamby dia napetraka eo amin'ny ilany ambony amin'ny gypsy;ho an'ny mpitaingina rojo ihany, ny andriamby dia napetraka eo amin'ny ilany ambany.
Ho an'ny fandrefesana kely tsy mampidi-doza toy izany dia mila ezaka be ny fametrahana ny zava-drehetra.Misy fandaharana maromaro ho an'ny fametrahana (winches mitsangana na mitsivalana; karazana fitaovana sliding roa), fa ny torolàlana dia mirakitra ny toe-javatra rehetra mety hitranga.
Satria mitovy ny marika amin'ny lampihazo mitaingina ny windlass-ko, ny loaka ho an'ny andriamby sy ny sensor dia efa novolavolaina mialoha.
Raha vantany vao mifandray sy miasa tsara ny zava-drehetra, dia tsy maintsy milaza amin'ny fitaovana ianao hoe iza amin'i Lewmar winch anananao dia ho voalamina ho azy.
Raha mampiasa karazana winch hafa na winch Lewmar efa antitra ianao, dia hampiseho aminao ny fomba fanaovana calibration amin'ny tanana ny torolalana.
Ny fonosana dia misy metatra (tsy tantera-drano), andriamby roa sy ny connecteurs, sensor misy tariby 2m ary torolàlana mpampiasa feno.Mila manitatra ny tariby 2m an'ny sensor amin'ny 6m ihany koa aho mba hiverenan'ny signal any amin'ny cockpit.Nanitatra ny tariby hafa ny tenako.
Ny andriamby (Gypsy) dia napetraka eo amin'ny sprocket amin'ny kaontera mitondra fiara, ary misy sensor magnetika napetraka eo amin'ny takelaka ambany amin'ny winch.Isaky ny mandalo ny sensor ny andriamby dia manisa revolisiona iray amin'ny gypsy.Ny kaontera ihany koa dia manome angon-drakitra maotera windlass, izay midika fa afaka manao kajy ny habetsaky ny fihenjanana rehefa mivadika amin'ny tady ny mpitaingina, ary mifandray amin'ny herinaratra amin'ny fanaraha-maso ny windlass (bokotra miakatra/midina) mba hilazana amin'ny kaontera raha miditra na miditra ny mpitaingina. Miditra sy mivoaka.
1. Mirefy 11 sm ny halavany ary misy cage ao ambadika, ka tsy maintsy mandrefy tsara aho.Norakofako tamin'ny kasety ny faritry ny console (mba tsy ho solafaka ny fandavahana), nasiako marika ary nandavaka lavaka 3mm aloha, ary avy eo dia nampiasa mpanapaka lavaka 50mm.
2. Rehefa avy nandinika izay tariby aho, dia nampifamatotra ny tariby ary nofonosinay tamin'ny shrink wrap ny tariby tsirairay.Mba hanohanana ny tariby, dia asio sleeve mitongilana lehibe kokoa koa ny tariby rehetra mba hitazonana azy ireo tsara.
3. Ny gypsy amin'ny windlass Lewmar-ko dia nandavaka lavaka roa mitovy habe ho an'ireo toerana roa mety ho an'ny andriamby (ny iray ho an'ny olona mipetraka amin'ny rojo ary ny iray ho an'ny olona manana karazana rojo sy tady).Ho an'ny tsato-kazo hybrid, ny andriamby dia napetraka eo amin'ny ilany ambony amin'ny gypsy.Aorian'ny fametrahana azy eo amin'ny toerany dia asio tombo-kase kely amin'ny epoxy putty.
4. Rehefa tapaka ny tariby, fotoana izao hanesorana ny motera windlass sy gearbox.Nasiako lamba famaohana tonta teo ambonin’ilay rojo teo ambanin’ilay rojo, sao sanatria misy zavatra latsaka.Avy eo, novahako ireo voanjo efatra nihazona ny fonony, izay hita amin'ity sary ity ny iray.
5. Novahako ny tontonana ary hitako fa misy lavaka efa voavolavola teo amin'ny fonony mba hametrahana ny sensor.Mampiasa lakaoly silikônika aho mba hifikitra amin'ny sensor amin'ny toerany, fa ny sealant mora azo esorina dia mety.Nandavaka lavaka teo amin'ny tokotanin-tsambo ho an'ny tariby sensor aho, voalohany 4mm drill bit, avy eo 14mm drill bit.Naveriko indray ny takelaky ny fonony mba hahazoana antoka fa feno famehezana be dia be ny sisiny sy ny manodidina ireo lavaka vao nolavahana.
6. Nampifandray ny tariby aho ary nanomboka nisintona azy ireo avy tao amin'ny cockpit tamin'ny fampiasana tsorakazo sy tariby azo esorina.Ity no ampahany sarotra sy mandany fotoana indrindra amin'ny tetikasa manontolo!Ny sary dia mampiseho ny tariby sensor mifandray amin'ny nylon threading fantsona.Azafady, mariho fa ny kasety dia nopetahana mba hampihenana ny mety hisian'ny sorok'ilay mpampitohy.
7. Farany, ny tariby rehetra dia mandalo eo amin'ny fitoeran'ny vatofantsika.Ny sary dia mampiseho ny tariby volontany, fotsy ary sensor.Fanampin'izany, nanampy karazana kofehy aho (tariby mena) - ho fanondroana ho avy.Ny tariby volontsôkôlà sy fotsy dia ampiasaina handefasana ny fampahafantarana momba ny fihenjanan'ny motera ao amin'ny kaontin'ny fiara, izay afaka manao kajy ny halavan'ny dia.
8. Miaraka amin'ny tariby rehetra eo amin'ny toerany, ny tariby sensor dia mifandray, ny tariby hafa dia tapaka amin'ny halavany iray, ary ny connecteur bala lahy dia mifandray.Avy eo dia aforeto amin'ny kasety tsy misy rano ny connecteur.Nanandrana ny gauge aho ary ara-dalàna ny zava-drehetra.Amin'ny farany, rehefa ara-dalàna ny zava-drehetra, dia raikitra ny tariby mba tsy hihantona amin'ny rojo.
Mety ho ezahina indraindray ny miditra ao amin'ny efitrano ambony ambony ambany.Ireto misy toro-hevitra vitsivitsy mety hanamora izany:
Amin'ity volana ity, tsy maintsy mitandrina ny olana ara-tsaina isika, satria hampiasa ny fahaiza-manao manan-danja amin'ny psikology sy ny mpanamboatra mba hiatrehana ny fahaketrahana tsara.Ho fanampin'izay, hanao fandalinana lalina momba ny orinasa fanamboarana sambo any Polonina izahay ary hanazava ny fomba hamadihana ny vinavinan'ny toetr'andro eo an-toerana ho vinavinan'ny rivotra ho an'ny haavon'ny ranomasina amin'ny faritry ny sambonao.
Fotoana fandefasana: Mar-01-2021