स्टीयरिङलाई वास्तविकता बनाउनको लागि सवारी प्लेटफर्म कसरी स्थापना गर्ने

इलेक्ट्रोनिक डिस्प्लेले चेन र डोरीको खुलासा देखाउँछ, जसको मतलब तपाईं हेलमेट नछोडी एक हातले लङ्गर गर्न सक्नुहुन्छ।गिल्बर्ट पार्क रिपोर्ट
म प्रायः एक हातले यात्रा गर्छु र अर्को डुङ्गामा सवारी काउन्टर प्रयोग गरेपछि, मैले यसलाई मेरो निम्बस 365 मा स्थापना गर्ने निर्णय गरें। मैले चेनमा 6 मिटर अन्तरालमा मार्करहरू स्थापना गरेको छु, र धनु र स्टेयरिङ गियरमा विन्डलास नियन्त्रण गर्न सक्छु, तर जहाजलाई नियन्त्रण गर्न सक्छ र रडरमा कतिवटा काठी भित्र र बाहिर जान्छन्, जसले बलियो हावामा लङ्गर गर्न सजिलो बनाउँदछ, र यसले भीडभाडको खाडीमा लंगरहरू तौल गर्दा अर्को जहाजमा बग्ने सम्भावनालाई पनि कम गर्दछ।
मैले विन्डलास कन्ट्रोल यन्त्रमा निपुणता हासिल गरेपछि, म एउटा साधारण स्ट्यान्ड-अलोन पेडोमिटरमा गएँ, जसले सवारीको मात्रा देखाउन सक्छ, र एंकर आफ्नो भण्डारण स्थितिमा प्रवेश गर्न लाग्दा अलार्म पठाउन सक्छ, र मिश्रित सवारीसँग सामना गर्न सक्छ। ३० मिटर चेन र ५० मिटर डोरी)।मैले विन्डलासको रूपमा उही Lewmar AA150 प्रयोग गर्ने निर्णय गरें, दुई फरक सेटिङहरूसँग: हाइब्रिड सवारीका लागि, जिप्सीको माथिल्लो भागमा चुम्बक स्थापना गरिएको छ;चेन-मात्र सवारहरूको लागि, चुम्बक तल्लो छेउमा स्थापित छ।
यस्तो हानिरहित सानो गेजको लागि, सबै चीजहरू स्थापना गर्न धेरै प्रयास लाग्छ।त्यहाँ स्थापनाको लागि धेरै प्रबन्धहरू छन् (ठाडो वा तेर्सो विन्चहरू; दुई प्रकारका स्लाइडिङ उपकरणहरू), तर निर्देशनहरूले सबै सम्भावित अवस्थाहरूलाई समेट्छ।
मेरो विन्डलास राइड प्लेटफर्म जस्तै ब्रान्ड भएको हुनाले, म्याग्नेट र सेन्सरका प्वालहरू पूर्व-ड्रिल गरिएको छ।
एकपटक सबै कुरा जडान भइसकेपछि र ठीकसँग काम गरिसकेपछि, तपाईंले यन्त्रलाई बताउनुपर्छ कि तपाईंसँग कुन Lewmar winch छ र यसले स्वचालित रूपमा क्यालिब्रेट गर्नेछ।
यदि तपाइँ अर्को प्रकारको विन्च वा पुरानो Lewmar winch प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, निर्देशनहरूले तपाइँलाई म्यानुअल क्यालिब्रेसन कसरी गर्ने भनेर देखाउनेछ।
प्याकेजमा एक मिटर (वाटरप्रूफ होइन), दुईवटा चुम्बक र तिनका कनेक्टरहरू, २ मिटर केबल भएको सेन्सर र व्यापक प्रयोगकर्ता गाइड समावेश छन्।सिग्नल ककपिटमा फर्कन सकोस् भनेर मैले सेन्सरको २ मिटर केबललाई ६ मिटर विस्तार गर्न पनि आवश्यक छ।मैले अरू केबुलहरू आफैं विस्तार गरें।
ड्राइभिङ काउन्टरको स्प्रोकेटमा चुम्बक (जिप्सी) स्थापना गरिएको छ, र चुम्बकीय सेन्सर विन्चको तलको प्लेटमा स्थापना गरिएको छ।प्रत्येक पटक चुम्बकले सेन्सरबाट गुजर्दा, यसले जिप्सीको एक क्रान्ति गणना गर्दछ।काउन्टरले विन्डलास मोटर डाटा पनि प्रदान गर्दछ, जसको मतलब यसले राइडरले डोरीमा स्विच गर्दा स्ट्रेचको मात्रा गणना गर्न सक्छ, र काउन्टरलाई सवार भित्र आउँदैछ वा छैन भनेर बताउन विन्डलास नियन्त्रण (माथि/डाउन बटनहरू) मा विद्युतीय रूपमा जडान गरिएको छ। भित्र र बाहिर।
1. गेज 11 सेन्टिमिटर गहिरो छ र पछाडि एउटा पिंजरा छ, त्यसैले मैले यसलाई सावधानीपूर्वक मापन गर्नुपर्छ।मैले कन्सोल क्षेत्रलाई टेपले ढाकें (ताकि ड्रिल चिप्लो नहोस्), यसलाई चिन्ह लगाइदिएँ र पहिले 3mm प्वाल ड्रिल गरें, र त्यसपछि 50mm प्वाल कटर प्रयोग गरें।
2. कुन तार पत्ता लगाएपछि, मैले तारहरू एकसाथ सोल्डर गरें र प्रत्येक तारलाई संकुचन र्यापले बेरें।तारहरूलाई सपोर्ट गर्नको लागि, मैले सबै तारहरूमा एउटा ठुलो संकुचन बाहुला पनि राखें ताकि तिनीहरूलाई एकै ठाउँमा समात्नुहोस्।
3. मेरो Lewmar windlass मा जिप्सीले दुई सम्भावित चुम्बक स्थानहरूको लागि सही साइजको दुईवटा प्वालहरू ड्रिल गरेको छ (एउटा चेन-मात्र कब्जा गर्नेहरूका लागि र अर्को चेन र डोरी-प्रकारका बस्नेहरूका लागि)।हाइब्रिड पोलको लागि, चुम्बक जिप्सीको माथिल्लो भागमा स्थापित गरिएको छ।यसलाई ठाउँमा राखेपछि, यसलाई अलिकति इपोक्सी पुट्टीले बन्द गर्नुहोस्।
4. तारहरू विच्छेदन पछि, यो windlass मोटर र गियरबक्स हटाउन समय हो।मैले केही पुराना तौलियाहरू चेन मुनि चेनको माथि राखें, यदि मैले केहि छोडें भने।त्यसपछि, मैले कभर समातेर चारवटा नटहरू खोलिदिए, जसमध्ये एउटा यो फोटोमा देख्न सकिन्छ।
5. मैले प्यानल खुकुलो पारेँ र सेन्सर स्थापना गर्न कभरमा पूर्व-ड्रिल गरिएको प्वाल छ भन्ने फेला पारे।म सेन्सरलाई ठाउँमा टाँस्न सिलिकन ग्लु प्रयोग गर्छु, तर कुनै पनि हटाउन सकिने लचिलो सीलेन्टले गर्नेछ।मैले सेन्सर केबलको लागि डेकमा एउटा प्वाल पनि ड्रिल गरें, पहिले 4mm ड्रिल बिट, त्यसपछि 14mm ड्रिल बिट।भर्खरै ड्रिल गरिएको प्वालहरूको किनारा र वरपरको सीलेन्टको ठूलो मात्राले भरिएको सुनिश्चित गर्न मैले कभर प्लेट पुन: स्थापना गरें।
6. मैले तारहरू जडान गरें र लचिलो रड र तारहरूको संयोजन प्रयोग गरेर तिनीहरूलाई ककपिटबाट बाहिर निकाल्न थालें।यो सम्पूर्ण परियोजनाको सबैभन्दा कठिन र समय-उपभोग गर्ने भाग हो!तस्विरले नायलन थ्रेडिङ ट्यूबमा जडान भएको सेन्सर तार देखाउँछ।कृपया ध्यान दिनुहोस् कि कनेक्टरको काँधमा अड्किने जोखिम कम गर्न टेपलाई ट्याप गरिएको छ।
7. अन्तमा, सबै तारहरू एंकर लकर मार्फत जान्छ।तस्बिरले खैरो, सेतो र सेन्सर केबलहरू देखाउँछ।थप रूपमा, मैले भविष्यको सन्दर्भको लागि थ्रेडेड प्रकार (रातो तार) थपेको छु।खैरो र सेतो तारहरू विन्डलासको मोटर स्ट्रेन जानकारी राइड काउन्टरमा पठाउन प्रयोग गरिन्छ, जसले त्यसपछि सवारी स्ट्रेच गणना गर्न सक्छ।
8. सबै तारहरू ठाउँमा, सेन्सर केबल जडान गरिएको छ, अर्को तार एक निश्चित लम्बाइमा काटिएको छ, र पुरुष बुलेट कनेक्टर जोडिएको छ।त्यसपछि कनेक्टरलाई वाटरप्रूफ टेपमा बेर्नुहोस्।मैले गेज परीक्षण गरें र सबै सामान्य छ।अन्ततः, एकपटक सबै सामान्य भएपछि, तारहरू निश्चित हुन्छन् ताकि तिनीहरू चेनमा झुन्ड्याउँदैनन्।
यो कहिलेकाहीँ माथिल्लो अवकाशमा उल्टो प्रवेश गर्न प्रयास गर्न सकिन्छ।यहाँ केहि सुझावहरू छन् जसले यसलाई सजिलो बनाउन सक्छ:
यो महिना, हामीले मनोवैज्ञानिक समस्याहरूमा ध्यान दिनु पर्छ, किनकि हामी मनोवैज्ञानिकहरू र मर्मतकर्ताहरूको महत्त्वपूर्ण सीपहरू अवसादसँग सकारात्मक रूपमा व्यवहार गर्न प्रयोग गर्नेछौं।थप रूपमा, हामी पोल्याण्डमा जहाज निर्माण व्यवसायको गहिरो अध्ययन सञ्चालन गर्नेछौं र कसरी स्थानीय मौसम पूर्वानुमानलाई तपाईंको नौकायन क्षेत्रको समुद्री सतहको लागि हावा दिशा पूर्वानुमानमा रूपान्तरण गर्ने भनेर वर्णन गर्नेछौं।