Pedagang narkoba main game ndhelik kreatif karo penjaga pantai lan personel keamanan maritim liyane.Kapten angkatan laut Meksiko Ruben Navarrete, adhedhasar ing negara bagian kulon Michoacán, marang TV News November kepungkur yen wong-wong sing duwe spesialisasi ing kegiatan maritim mung bisa diwatesi dening siji perkara: imajinasi dhewe..Serangkaian penyitaan sing anyar iki mbuktekake maksude, amarga para pedagang dadi luwih kreatif, lan duwe papan sing didhelikake ing ndhuwur lan ngisor dek."InSight Crime" nylidiki sawetara cara sing paling populer lan kreatif kanggo ndhelikake ing kapal sajrone pirang-pirang taun, lan kepiye cara iki terus berkembang.
Ing sawetara kasus, obat kasebut disimpen ing kompartemen sing padha karo jangkar, lan sawetara wong bisa mlebu.Ing taun 2019, laporan media nuduhake kepiye meh 15 kilogram kokain didhelikake ing Kaldera Puerto Rico ing Republik Dominika lan didhelikake ing kabin jangkar kapal.
Yen ora, yen kapal wis tekan titik tekan, jangkar wis digunakake kanggo nggampangake pangiriman obat.Ing 2017, panguwasa Spanyol ngumumake manawa luwih saka siji ton kokain wis dicekel ing segara dhuwur saka kapal gendera Venezuela.Departemen Dalam Negeri AS njlentrehake kepiye petugas penegak hukum ngati-ati babagan 40 paket sing curiga ing kapal kasebut, sing disambungake nganggo tali lan dipasang ing rong jangkar.
Miturut lapuran, iki ditindakake supaya kru bisa mbuwang kargo ilegal menyang segara ing wektu sing paling cendhak kanggo nyegah deteksi.Panguwasa mirsani carane loro anggota kru bisa nggayuh tujuan kasebut sadurunge ketemu karo papat liyane ing kapal.
Panggunaan jangkar ing perdagangan narkoba adhedhasar pragmatisme lan biasane narik kawigaten para penyelundup sing rencana nylundupake transportasi maritim.
Salah sawijining cara sing paling umum kanggo para penyelundup narkoba ing luar negeri yaiku ndhelikake bahan-bahan ilegal ing pasokan sing biasane ana ing kargo utama utawa lambung kapal.Kokain biasane diangkut menyang Atlantik nggunakake teknologi "gancho ciego" utawa "tearing tear", sing tegese penyelundup asring nyoba ndhelikake obat kasebut ing wadhah sing wis dipriksa dening pejabat bea cukai.
Minangka InSight Crime kacarita taun kepungkur, ing babagan iki, transportasi kethokan wis nyebabake masalah gedhe kanggo panguwasa, amarga nalika scanner didhelikake ing jumlah gedhe saka sampah, scanner ora bisa mbusak jumlah cilik saka medicine.Kajaba iku, panguwasa nemokake luwih angel nyebarake asu sniffer kanggo ndeteksi obat-obatan ing kahanan iki, amarga kewan kasebut bisa cilaka nalika nindakake tugas.
Yen ora, zat ilegal biasane diselundupake menyang panganan.Oktober kepungkur, Garda Nasional Spanyol ngumumake yen wis ngrebut luwih saka 1 ton kokain ing segara dhuwur.Miturut laporan, panguwasa nemokake obat kasebut ing antarane tas jagung ing kapal saka Brasil menyang provinsi Cadiz ing Spanyol.
Ing pungkasan taun 2019, panguwasa Italia nemokake meh 1,3 ton kokain ing wadhah kulkas sing ngemot pisang, sing teka saka Amerika Kidul.Sadurungé ing taun sadurungé, tamba-break-rekor dicekel ing plabuhan Livorno ing negara, lan setengah ton saka tamba ketemu umpetaken ing wadhah sing katon kopi saka Honduras.
Amarga nggunakake teknologi iki sing nyebar, Kantor PBB babagan Narkoba lan Kejahatan (UNODC) kerja sama karo Organisasi Pabean Dunia (Organisasi Pabean) kanggo ngetrapake program kontrol wadah global kanggo nglawan upaya iki.
Sadurungé, narkoba dirampas saka barang-barang pribadi kapten.Upaya kuwi arang banget lan mbutuhake korupsi serius ing jeneng kapten utawa kru supaya bisa kanthi efektif.
Miturut lapuran media, taun kepungkur, pasukan angkatan laut Uruguay nyekel limang kilogram kokain ing kabin ngarep kapal panji China, sing teka ing Montevideo saka Brasil.Subrayado nyritakake kepiye kapten dhewe ngukum panemuan beban ilegal iki.
Ing sisih liya, Ultima Hora ngutip Kantor Kejaksaan Agung minangka nglaporake manawa ing taun 2018, panguwasa Paraguay nahan kapten kapal kasebut sawise dituduh nylundupkake obat-obatan ing barang-barang pribadine.Miturut lapuran, pejabat wis nangkep 150 kilogram kokain ing plabuhan Asuncion ing negara kasebut, lan obat-obatan kasebut bakal dikirim menyang Eropa kanthi jeneng "pedagang terkenal" sing diduga kerja ing organisasi kriminal Paraguay.
Panggonan liya sing bisa didhelikake kanggo para pedagang sing pengin ngekspor barang ilegal yaiku cedhak karo corong kapal tartamtu.Iki arang banget, nanging wis dingerteni kedadeyan.
File El Tiempo nuduhake yen luwih saka rong puluh taun kepungkur, ing taun 1996, panguwasa nemokake manawa kokain didhelikake ing kapal-kapal Angkatan Bersenjata Peru.Sawise pirang-pirang penyitaan sing gegandhengan, meh 30 kilogram kokain ditemokake ing kabin cedhak corong kapal angkatan laut sing berlabuh telung mil saka pelabuhan Lima ing Callao.Sawetara dina sabanjure, 25 kilogram obat liyane dilaporake ditemokake ing kabin kapal sing padha.
Ngelingi kejang sing dilaporake, papan sing ndhelik arang digunakake.Iki bisa uga amarga kesulitan penyelundup kanggo nyedhaki corong kapal tanpa ditemokake, lan angel ndhelikake klompok zat ilegal ing kene.
Amarga kegiatan penyelundupan ing ngisor dek penyelundupan, para penyelundup wis ndhelikake narkoba ing ventilasi ing sadawane lambung kapal.
Ing taun 2019, InSight Crime nglaporake manawa jaringan perdagangan sing dipimpin Kolombia wis ngirim kokain saka pelabuhan Pisco lan Chimbote, Peru, menyang Eropa, utamane kanthi nyewa penyelam kanggo ngelas paket obat sing disegel menyang ventilasi lambung.Miturut pawartos, saben kapal nylundupaken 600 kilogram tanpa pangertosan kru.
EFE nglaporake manawa ing wulan September taun kasebut, panguwasa Spanyol ngrebut luwih saka 50 kilogram kokain sing didhelikake ing bagean kapal dagang sing tenggelam sawise tekan Gran Canaria saka Brasil.Miturut lapuran media, pejabat rinci babagan sawetara muatan ilegal sing ditemokake ing ventilasi sing bisa dikendhaleni ing ngisor dek.
Sawetara wulan sabanjure, ing Desember 2019, polisi Ekuador nyritakake kepiye para penyelam nemokake luwih saka 300 kilogram kokain sing didhelikake ing ventilasi kapal ing segara.Miturut panguwasa, kokain diselundupake menyang Meksiko lan Republik Dominika sadurunge dicekel.
Nalika obat-obatan didhelikake ing ngisor dek, sanajan penyelam biasane dibutuhake kanggo penak, ventilasi ing kapal bisa dadi salah sawijining papan sing paling umum digunakake kanggo para pedagang.
Penjahat wis tetep ana ing ngisor dek, nggunakake saluran banyu kanggo ndhelikake obat-obatan lan nggampangake perdagangan.Sanajan papan ndhelik iki kurang umum tinimbang favorit tradisional, jaringan kompleks wis kerja bareng karo para penyelam kanggo nyimpen tas bahan-bahan ilegal kasebut ing katup kasebut.
Ing wulan Agustus taun kepungkur, media nglaporake kepiye panguwasa Chili nahan 15 sing dicurigai penjahat (kalebu warga Chile, Peru lan Venezuela) amarga ngeterake obat-obatan saka Peru menyang Antofagasta ing sisih lor negara lan ibukutha ing sisih kulon., San Diego.Miturut lapuran, organisasi kasebut ndhelikake obat-obatan ing inlet kapal dagang gendera Peru.
Miturut lapuran, inlet banyu kapal wis digunakake, mula nalika kapal kasebut ngliwati kutha pelabuhan Megillons ing Chili sisih lor, penyelam sing dadi bagian saka jaringan ilegal bisa ngekstrak paket obat sing didhelikake.Laporan media lokal nuduhake manawa panyilem wis teka ing prau kanthi prau sing dilengkapi motor listrik, lan motor listrik nggawe swara sithik supaya ora bisa dideteksi.Miturut lapuran, nalika organisasi kasebut dibongkar, panguwasa ngrebut obat-obatan sing regane 1,7 milyar peso (luwih saka 2,3 yuta dolar AS), kalebu 20 kilogram kokain, luwih saka 180 kilogram mariyuana, lan ketamin, psychedelics lan ekstasi cilik.
Cara iki luwih rumit tinimbang mung ndhelikake obat-obatan ing wadhah ing lambung, amarga biasane mbutuhake wong sing bisa dipercaya ing sisih liya kanggo nyilem lan ngumpulake paket rahasia, nalika ngindhari panguwasa maritim.
Cara sing luwih populer sing digunakake para pedagang yaiku ndhelikake obat-obatan kasebut ing ngisor dek, ing kapal utawa ing lambung sing kedap banyu sing dipasang ing kapal.Kelompok kriminal asring nyewa penyelam kanggo nggampangake operasi kasebut.
Ing taun 2019, InSight Crime nuduhake kepiye lambung tambah akeh digunakake kanggo promosi perdagangan narkoba, utamane penyelundup nggunakake kapal sing metu saka Ekuador lan Peru kanggo perdagangan.Klompok kriminal wis nguwasani cara ngeterake obat-obatan menyang lambung kapal, nggawe zat ilegal meh ora bisa dideteksi nggunakake prosedur pemeriksaan standar.
Nanging, pejabat wis nglawan upaya licik iki.Ing taun 2018, Angkatan Laut Chili njlèntrèhaké cara panguwasa nahan anggota geng sing nylundupaké obat-obatan ing lambung kapal saka Kolombia menyang negara kasebut.Sawise dermaga ing Kolombia, sawise kapal sing mudhun saka Taiwan teka ing pelabuhan San Antonio ing Chili, panguwasa ngrebut luwih saka 350 kilogram ganja "menyeramkan".Ing plabuhan, nalika polisi maritim nyoba ngirim pitung paket obat-obatan saka lambung menyang prau nelayan sing didorong dening rong warga Chile, dheweke nyegat telung penyelam Kolombia.
Ing Nopember taun kepungkur, "Berita TV" wawancara karo penyelam angkatan laut ing Lazaro Cardenas, Michoacán, Meksiko.Dheweke ngaku yen cara iki ndadekake panguwasa kanthi resiko lan penyelam sing dilatih ing sawetara kasus Goleki zat ilegal ing banyu sing kebak baya.
Sanajan kita luwih biasa ndeleng obat-obatan sing didhelikake ing tangki bahan bakar mobil, para penyelundup ing kapal nyalin strategi iki.
Ing wulan April taun kepungkur, Guardian Trinidad lan Tobago nglaporake kepiye penjaga pantai negara pulau kasebut nyegat kapal sing nggawa kokain $ 160 yuta.Sumber sing dilapurake ing media ngandhakake yen pejabat nemokake 400 kilogram obat ing tangki bahan bakar kapal, nambahake yen dheweke kudu nindakake "search destruktif" kanggo nggayuh kokain amarga padhet sing didhelikake ditutup kanthi hermetik ing wadhah kedap udara.Ing materi anti banyu.
Miturut Diario Libre, ing skala sing luwih cilik, wiwit taun 2015, panguwasa Republik Dominika nangkep meh 80 paket kokain ing kapal sing tumuju Puerto Rico.Obat kasebut ditemokake kasebar ing enem ember ing kompartemen tangki bahan bakar kapal.
Cara iki adoh saka cara sing paling umum digunakake dening penyelundup segara, lan kerumitan beda-beda gumantung saka kahanan kanggo kahanan.Nanging, kanthi kemampuan kanggo ngemot kabeh saka ember kebak obat kanggo paket ilegal kebungkus bahan impermeable, tank bahan bakar ing kapal ngirim ora diskon minangka panggonan ndhelik.
Sing diarani "metode torpedo" banget populer ing kalangan penyelundup.Klompok kriminal wis ngisi pipa sauntara (uga dikenal minangka "torpedo") nganggo obat-obatan lan nggunakake tali kanggo ngiket wadhah kasebut ing ngisor lambung, dadi yen panguwasa cedhak banget, dheweke bisa ngilangi kargo ilegal ing segara dhuwur.
Ing taun 2018, polisi Kolombia nemokake 40 kilogram kokain ing torpedo sing disegel sing dipasang ing kapal sing dituju menyang Walanda.Polisi nglaporake kanthi rinci babagan siaran pers babagan penyitaan kasebut, nerangake kepiye para penyelam nggunakake sistem saluran banyu kapal kanggo nyambungake wadhah kasebut sadurunge lelungan transatlantik 20 dina.
Rong taun kepungkur, InSight Crime nglaporake kepiye cara iki digunakake dening para pedagang Kolombia.
Ing taun 2015, panguwasa negara nyekel 14 tersangka amarga penyelundupan narkoba ing geng sing ngemot obat-obatan ing silinder baja ing lambung kapal.Miturut El Gerardo, kanggo nggampangake operasi organisasi kasebut, penyelam ilegal (siji sing dilaporake ana hubungane karo Angkatan Laut) ngunci wadhah kasebut menyang sirip stabil kapal.Outlet media nambahake yen tabung gas digawe dening ahli pangolahan logam sing uga ditutupi fiberglass.
Nanging, torpedo kasebut ora mung diikat menyang kapal sing berlayar saka Kolombia.Wiwit taun 2011, InSight Crime nglaporake kepiye polisi Peru nemokake luwih saka 100 kilogram kokain ing torpedo sementara sing dipasang ing dhasar kapal ing pelabuhan Lima.
Cara torpedo rumit lan biasane mbutuhake campur tangan profesional, saka penyelam sing dilatih nganti buruh logam sing ngasilake kontainer.Nanging, teknologi iki saya tambah populer ing antarane para pedagang, sing ngarep-arep bisa nyuda risiko keterlibatan barang ilegal ing segara.
Narkoba asring didhelikake ing kamar sing diwatesi kanggo kru tartamtu.Ing kasus iki, sing duwe kawruh internal asring melu.
Ing taun 2014, polisi Ekuador nyita luwih saka 20 kilogram kokain ing kapal sing teka ing pelabuhan Manta ing negara kasebut saka Singapura.Miturut departemen sing relevan, obat kasebut ditemokake ing kamar mesin kapal lan dipérang dadi rong paket: koper lan tutup jute.
Miturut El Gerardo, telung taun sabanjure, panguwasa dilaporake nemokake meh 90 kilogram kokain ing kabin kapal sing mapan ing Palermo, Kolombia.Miturut laporan media, beban iki pungkasane bakal mili menyang Brasil.Nanging sadurunge kapal kasebut mudhun, tip kasebut nuntun panguwasa golek obat-obatan ing salah sawijining papan sing paling dilarang ing kapal kasebut.
Kira-kira rong puluh taun kepungkur, luwih saka 26 kilogram kokain lan heroin ditemokake ing kabin kapal latihan Angkatan Laut Kolombia.Ing wektu kasebut, media nglaporake manawa obat kasebut bisa uga ana gandhengane karo organisasi pertahanan diri ing Cúcuta.
Sanajan kamar sing dikurung iki wis digunakake kanggo ndhelikake obat-obatan cilik, nanging adoh saka papan penyelundupan sing populer, utamane yen ora ana wong njero.
Kita kabeh ngerti, ing pamindhahan utamané kreatif, traffickers ndhelikake tamba ing kendaraan segara.
Tanggal 8 Desember taun kepungkur, Patroli Bea Cukai lan Perbatasan AS (CBP) nuduhake kepiye para penyelam polisi ing Pelabuhan San Juan, Puerto Rico, nemokake meh 40 kilogram kokain ing rong jala laut ing sangisore baling-baling laut, regane udakara $1 yuta.
Roberto Vaquero, asisten direktur operasi lapangan kanggo keamanan tapel wates Puerto Rico lan Kepulauan Virgin AS, ujar para penyelundup wis nggunakake "cara kreatif banget kanggo ndhelikake obat-obatan ilegal ing rantai pasokan internasional."
Sanajan cara penyelundup sing paling ora dilaporake kanggo nransfer kargo ilegal ditindakake kanthi nggunakake baling-baling kapal, iki bisa uga salah sawijining sing paling inovatif.
Ruang panyimpenan sail ing kapal ora ana ruang lingkup kanggo umume wong, nanging para pedagang wis nemokake cara kanggo njupuk kauntungan saka iku.
Ing jaman biyen, kapal latihan angkatan laut nggunakake papan sing diwatesi dadi pusat transit seluler kanggo obat-obatan.Sajrone lelungan transatlantik, kamar panyimpenan sing gedhe banget digunakake kanggo ndhelikake kargo ilegal.
El País nglaporake manawa ing wulan Agustus 2014, kapal latihan Angkatan Laut Spanyol bali menyang omah sawise lelungan nem wulan.Panguwasa ngrebut 127 kg kokain saka kamar panyimpenan ing ngendi layar lipat disimpen.Miturut media, sawetara wong bisa mlebu ing papan iki.
Nalika lelungan, kapal kasebut mandheg ing Cartagena, Kolombia, banjur mandheg ing New York.El País ujar manawa telu saka kru kasebut dituduh adol obat-obatan marang para pedagang ing negara AS.
Kahanan iki arang banget lan biasane gumantung saka keterlibatan langsung pejabat korup utawa angkatan bersenjata dhewe.
Para pedagang wis nggunakake kelambu sing dipasang ing kapal kanggo entuk keuntungan, utamane kanthi nggawa obat-obatan ing kapal.
Ing wulan Juni 2019, laporan media nuduhake kepiye para pedagang nylundupake luwih saka 16,5 ton kokain menyang kapal kargo sawise depresi narkoba milyar dolar ing Philadelphia, Amerika Serikat.Miturut lapuran, mitra nomer loro kapal kasebut ngandhani para penyidik yen dheweke weruh jaring ing cedhak crane kapal, sing ngemot tas sing ngemot tas kokain, lan ngakoni yen dheweke lan wong papat liyane wis ngangkat tas ing kapal lan wis diunggahake menyang wadhah. , dheweke dicekel.Kapten dijamin mbayar gaji 50.000 dolar AS.
Strategi iki digunakake kanggo promosi teknologi "gancho ciego" utawa "rip-on, rip-off" sing populer.
Kita kasurung maca kanggo nyalin lan disebaraké karya kita kanggo tujuan non-komersial, lan nunjukaké InSight Crime ing atribusi, lan pranala menyang isi asli ing ndhuwur lan ngisor artikel.Mangga bukak situs web Creative Commons kanggo informasi sing luwih rinci babagan cara nuduhake karya, yen sampeyan nggunakake artikel, kirim email.
Panguwasa Meksiko ujar manawa ora ana mayat sing ditemokake ing kuburan Iguala sing dadi demonstran mahasiswa sing ilang,…
Departemen Keuangan AS nambahake entitas bisnis lan telung individu menyang "Dhaptar Kingpin."Kanggo link karo
Gubernur negara bagian Meksiko Tabasco ngumumake yen klompok mantan pasukan khusus Guatemala, yaiku Kaibeles…
InSight Crime nggoleki manajer komunikasi strategis full-time.Wong iki kudu bisa kerja ing jagad sing cepet, kalebu warta saben dina, survey profil dhuwur, domestik lan internasional…
Sugeng rawuh ing homepage anyar kita.Kita wis ngowahi situs web kanggo nggawe tampilan lan pengalaman maca sing luwih apik.
Liwat pirang-pirang babak penyelidikan lapangan sing ekstensif, peneliti kita nganalisa lan ngrancang kelompok ekonomi lan kriminal ilegal utama ing sektor tapel wates 39 ing enem negara sinau (Guatemala, Honduras, lan segitiga lor El Salvador).
Staf InSight Crime dianugerahi Penghargaan Jurnalisme Nasional Simon Bolivar sing bergengsi ing Kolombia amarga nindakake penyelidikan rong taun babagan pengedar narkoba sing jenenge "Memo Fantasma".
Proyek kasebut diwiwiti 10 taun kepungkur kanggo ngrampungake masalah: Amerika ora duwe laporan saben dina, crita investigasi, lan analisis kejahatan terorganisir.…
Kita mlebu lapangan kanggo nindakake wawancara, laporan lan investigasi.Banjur, kita verifikasi, nulis, lan nyunting kanggo nyedhiyakake alat sing duwe pengaruh nyata.
Wektu kirim: Mar-02-2021