Narkotiku tirgotāji spēlē radošas paslēpes ar krasta apsardzi un citiem jūras drošības darbiniekiem.Meksikas flotes kapteinis Rubens Navarrete, kas atrodas Mičoakanas štatā, pagājušā gada novembrī televīzijas ziņām sacīja, ka tos, kas specializējas jūrniecības darbībās, var ierobežot tikai viena lieta: viņu pašu iztēle..Nesenā konfiskāciju sērija pierādīja viņa viedokli, jo cilvēku tirgotāji kļūst arvien radošāki, un viņiem ir paslēptas vietas virs un zem klāja.“InSight Crime” pēta dažus no populārākajiem un radošākajiem veidiem, kā gadu gaitā slēpties uz kuģiem, un to, kā šis veids turpina attīstīties.
Dažos gadījumos zāles tiek uzglabātas vienā nodalījumā ar enkuru, un tajā var iekļūt tikai daži cilvēki.2019. gadā plašsaziņas līdzekļos tika izplatīti ziņojumi par to, kā gandrīz 15 kilogrami kokaīna tika paslēpti Puertoriko kalderā Dominikānas Republikā un paslēpti kuģa enkura kajītē.
Pretējā gadījumā, tiklīdz kuģis sasniedz ierašanās punktu, narkotiku piegādes atvieglošanai ir izmantoti enkuri.2017. gadā Spānijas varas iestādes paziņoja, ka atklātā jūrā no Venecuēlas karoga kuģa konfiscēta vairāk nekā viena tonna kokaīna.ASV Iekšlietu ministrija detalizēti izklāstīja, kā likumsargi uz kuģa novērojuši aptuveni 40 aizdomīgas pakas, kuras bija savienotas ar virvēm un piestiprinātas pie diviem enkuriem.
Kā ziņots, tas darīts, lai apkalpe pēc iespējas īsākā laikā varētu izmest nelegālo kravu jūrā, lai izvairītos no atklāšanas.Varas iestādes novēroja, kā diviem apkalpes locekļiem izdevās sasniegt šo mērķi, pirms viņi tikās ar pārējiem četriem uz kuģa.
Enkuru izmantošana narkotiku tirdzniecībā ir balstīta uz pragmatismu un parasti piesaista kontrabandistus, kuri plāno veikt jūras transporta kontrabandu.
Viens no visizplatītākajiem veidiem, kā tirgotāji mēģina ievest narkotikas uz ārzemēm, ir nelegālo vielu slēpšana krājumos, kas parasti atrodas galvenajā kravas tilpnē vai kuģa korpusā.Kokaīns parasti tiek transportēts uz Atlantijas okeānu, izmantojot "gancho ciego" vai "tearing teaar" tehnoloģiju, kas nozīmē, ka kontrabandisti bieži mēģina paslēpt narkotikas konteineros, kurus ir pārbaudījuši muitas ierēdņi.
Kā pērn ziņoja InSight Crime, šajā sakarā lielas problēmas varas iestādēm sagādājusi metāllūžņu transportēšana, jo, skenerim paslēpjoties lielā atkritumu daudzumā, skeneris nevar izņemt nelielu daudzumu medikamentu.Tāpat varasiestādēm šajā situācijā bija grūtāk izvietot šņaukšanas suņus, lai atklātu narkotikas, jo dzīvnieki, pildot savus uzdevumus, var tikt ievainoti.
Citādi nelegālās vielas parasti tiek kontrabandas ceļā ievestas pārtikā.Pagājušā gada oktobrī Spānijas Nacionālā gvarde paziņoja, ka atklātā jūrā ir konfiscējusi vairāk nekā 1 tonnu kokaīna.Saskaņā ar ziņojumiem varas iestādes atrada narkotiku starp kukurūzas maisiem uz kuģa no Brazīlijas uz Spānijas Kadisas provinci.
Līdz 2019. gada beigām Itālijas varas iestādes bija atradušas gandrīz 1,3 tonnas kokaīna atdzesētā konteinerā ar banāniem, kas bija ievesti no Dienvidamerikas.Iepriekšējā gada sākumā valstī Livorno ostā tika konfiscēta rekordliela narkotika, un pustonna narkotiku tika atrasta paslēpta konteinerā, kas, šķiet, bija kafija no Hondurasas.
Ņemot vērā šīs tehnoloģijas plašo izmantošanu, Apvienoto Nāciju Organizācijas Narkotiku un noziedzības apkarošanas birojs (UNODC) ir sadarbojies ar Pasaules Muitas organizāciju (Muitas organizācija), lai īstenotu globālu konteineru kontroles programmu, lai cīnītos pret šiem centieniem.
Iepriekš narkotikas tika izņemtas no kapteiņa personīgajām mantām.Šādi mēģinājumi tiek reti atklāti, un, lai efektīvi strādātu, ir nepieciešama nopietna korupcija kapteiņa vai apkalpes vārdā.
Mediji ziņo, ka pērn Urugvajas jūras spēki Ķīnas karoga kuģa priekšējā kajītē konfiscēja piecus kilogramus kokaīna, kas Montevideo ieradās no Brazīlijas.Subrayado atklāja, kā pats kapteinis nosodīja šīs nelikumīgās nastas atklāšanu.
No otras puses, Ultima Hora citēja Ģenerālprokuratūras ziņojumu, ka 2018. gadā Paragvajas varas iestādes aizturēja kuģa kapteini pēc tam, kad tika apsūdzēts par narkotiku kontrabandu viņa personīgajās mantās.Kā ziņots, amatpersonas Asunsjonas ostā valstī konfiscējušas 150 kilogramus kokaīna, un narkotikas gatavojas nosūtīt uz Eiropu ar “slavena tirgotāja” vārdu, kurš, iespējams, strādā Paragvajas noziedzīgā organizācijā.
Vēl viena potenciāla slēptuve tirgotājiem, kuri vēlas eksportēt nelegālas preces, ir netālu no konkrētā kuģa piltuves.Tas notiek ļoti reti, bet ir zināms, ka tā notiek.
El Tiempo lietas liecina, ka pirms vairāk nekā divām desmitgadēm, 1996. gadā, varas iestādes atklāja, ka Peru bruņotajiem spēkiem piederošos kuģos ir paslēpts kokaīns.Pēc vairākām saistītu konfiskāciju sērijām gandrīz 30 kilogrami kokaīna tika atrasti kajītē netālu no flotes kuģa piltuves, kas bija noenkurota trīs jūdzes no Limas ostas Callao.Jau pēc dažām dienām tā paša kuģa kajītē tika atrasti vēl 25 kilogrami narkotiku.
Ņemot vērā ziņotos krampjus, slēptuve tika izmantota reti.Iespējams, tas ir saistīts ar kontrabandistu grūtībām pietuvoties kuģa piltuvei, netiekot atklātam, un grūtības šeit noslēpt konkrētu nelegālo vielu grupu.
Kontrabandas darbību dēļ zem kontrabandas klāja tirgotāji ir slēpuši narkotikas ventilācijas atverēs gar korpusu.
2019. gadā InSight Crime ziņoja, ka Kolumbijas vadītais kontrabandas tīkls ir nosūtījis kokaīnu no Pisko un Čimbotas ostām Peru uz Eiropu, galvenokārt nolīgstot ūdenslīdējus, lai viņi korpusa ventilācijas atverēs metinātu aizzīmogotās narkotiku paciņas.Kā ziņots, katrs kuģis bez apkalpes ziņas kontrabandas ceļā ievedis 600 kilogramus.
EFE ziņoja, ka tā paša gada septembrī Spānijas varas iestādes pēc ierašanās Grankanārijā no Brazīlijas konfiscēja vairāk nekā 50 kilogramus kokaīna, kas bija paslēpts tirdzniecības kuģa iegremdētajā daļā.Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem amatpersonas detalizēti aprakstīja, kā vadāmajās ventilācijas atverēs zem klāja tika atrastas dažas nelikumīgas kravas.
Dažus mēnešus vēlāk, 2019. gada decembrī, Ekvadoras policija atklāja, kā ūdenslīdēji jūrā atrada kuģu ventilācijas atverēs paslēptus vairāk nekā 300 kilogramus kokaīna.Saskaņā ar varasiestāžu teikto, kokaīns pirms konfiskācijas tika kontrabandas ceļā ievests Meksikā un Dominikānas Republikā.
Ja narkotikas ir paslēptas zem klāja, pat ja nirēji parasti ir nepieciešami ērtības labad, kuģa ventilācijas atveres var būt viena no visbiežāk izmantotajām slēptuvēm tirgotājiem.
Noziedznieki ir uzturējušies zem klāja, izmantojot ūdens ieplūdi, lai slēptu narkotikas un veicinātu kontrabandu.Lai gan šis slēpnis ir retāk sastopams nekā tradicionālie iecienītākie, sarežģīts tīkls ir sadarbojies ar ūdenslīdējiem, lai šādos vārstos uzglabātu maisiņus ar šādām nelegālām vielām.
Pagājušā gada augustā mediji ziņoja, ka Čīles varas iestādes aizturējušas 15 aizdomās turētus noziedzniekus (tostarp Čīles, Peru un Venecuēlas pilsoņus) par narkotiku pārvadāšanu no Peru uz Antofagastu valsts ziemeļu daļā un tās galvaspilsētā rietumos., Sandjego.Saskaņā ar ziņojumiem organizācija ir slēpusi narkotikas kāda Peru karoga tirdzniecības kuģa ieplūdē.
Kā ziņots, kuģa ūdens ieplūdes atvere ir izmantota, tāpēc, kuģim šķērsojot Čīles ziemeļu ostas pilsētu Megillonu, ūdenslīdējs, kas ir daļa no nelegālā tīkla, var izvilkt noslēptu narkotiku iepakojumu.Vietējie mediji norādīja, ka ūdenslīdējs pie kuģa bija ieradies ar laivu, kas aprīkota ar elektromotoru, un elektromotors radīja ļoti nelielu troksni, lai izvairītos no atklāšanas.Saskaņā ar ziņojumiem, kad organizācija tika likvidēta, varas iestādes konfiscēja narkotikas 1,7 miljardu peso (vairāk nekā 2,3 miljonu ASV dolāru) vērtībā, tostarp 20 kilogramus kokaīna, vairāk nekā 180 kilogramus marihuānas, kā arī nelielu daudzumu ketamīna, psihedēlisko līdzekļu un ekstazī.
Šī metode ir sarežģītāka nekā vienkārši narkotiku slēpšana konteinerā korpusā, jo parasti ir nepieciešams uzticams cilvēks otrā galā, lai ienirt un savāktu slepenas pakas, vienlaikus izvairoties no jūrniecības iestādēm.
Aizvien populārāka metode, ko izmanto tirgotāji, ir narkotiku paslēpšana zem klāja, kuģī vai tam piestiprinātajā ūdensnecaurlaidīgajā korpusā.Noziedzīgas grupas bieži nolīgst ūdenslīdējus, lai veicinātu šādas operācijas.
2019. gadā InSight Crime stāstīja, kā korpusi arvien vairāk tiek izmantoti narkotiku kontrabandas veicināšanai, jo īpaši kontrabandistiem, kuri kontrabandistiem izmanto kuģus, kas izkāpj no Ekvadoras un Peru.Noziedzīgais grupējums ir apguvis narkotiku transportēšanu uz kuģa korpusa, padarot nelegālās vielas gandrīz neiespējamu atklāt, izmantojot standarta pārbaudes procedūras.
Tomēr amatpersonas cīnījās ar šo viltīgo mēģinājumu.2018. gadā Čīles flote sīki izklāstīja, kā varas iestādes aizturēja bandas locekļus, kuri kuģa korpusā no Kolumbijas uz valsti ieveda narkotikas.Pēc piestātnes Kolumbijā pēc tam, kad Čīles ostā Sanantonio ieradās kuģis, kas bija izkāpis no Taivānas, varas iestādes konfiscēja vairāk nekā 350 kilogramus “rāpojošas” marihuānas.Kad ostā jūras policija mēģināja no korpusa nogādāt septiņas narkotiku paciņas uz zvejas laivu, kuru vadīja divi Čīles pilsoņi, viņi pārtvēra trīs Kolumbijas ūdenslīdējus.
Pagājušā gada novembrī “TV News” intervēja jūras spēku ūdenslīdēju Lazaro Kardenasā, Mičoakānā, Meksikā.Viņš apgalvoja, ka šī metode pakļauj varas iestādes riskam un ka apmācīti ūdenslīdēji dažos gadījumos meklē nelegālās vielas ūdenī, kas pilns ar krokodiliem.
Lai gan mēs, iespējams, esam vairāk pieraduši redzēt automašīnu degvielas tvertnēs paslēptas narkotikas, kontrabandisti uz kuģiem kopēja šo stratēģiju.
Pagājušā gada aprīlī Trinidad and Tobago Guardian ziņoja, kā salas valsts krasta apsardze pārtvēra kuģi, kas veda kokaīnu aptuveni 160 miljonu dolāru vērtībā.Plašsaziņas līdzekļu avoti atklāja, ka amatpersonas kuģa degvielas tvertnē atradušas 400 kilogramus narkotiku, piebilstot, ka, lai sasniegtu kokaīnu, nācies veikt “destruktīvu meklēšanu”, jo paslēptais slēpnis bijis hermētiski noslēgts hermētiskā konteinerā.Ūdensnecaurlaidīgā materiālā.
Saskaņā ar Diario Libre teikto, mazākā mērogā jau 2015. gadā Dominikānas Republikas varas iestādes uz kuģiem, kas devās uz Puertoriko, konfiscēja gandrīz 80 kokaīna paciņas.Narkotikas atrastas izkaisītas sešos spaiņos kuģa degvielas tvertnes nodalījumā.
Šī metode nebūt nav visizplatītākā jūras kontrabandistu izmantotā metode, un tās sarežģītība dažādās situācijās ir atšķirīga.Tomēr, ņemot vērā spēju saturēt visu, sākot no spaiņiem, kas pilni ar zālēm, līdz nelegāliem iepakojumiem, kas ietīti necaurlaidīgos materiālos, kuģu degvielas tvertnes nevajadzētu uzskatīt par slēptām vietām.
Tā sauktā “torpēdu metode” ir ļoti populāra kontrabandistu vidū.Noziedzīgie grupējumi ir pildījuši pagaidu caurules (sauktas arī par "torpēdām") ar narkotikām un izmantojot virves, lai piesietu šādus konteinerus pie korpusa dibena, tāpēc, ja varas iestādes nonāks pārāk tuvu, tās var nogriezt nelegālo kravu atklātā jūrā.
2018. gadā Kolumbijas policija atrada 40 kilogramus kokaīna aizzīmogotā torpēdā, kas piestiprināta pie kuģa, kura mērķis bija uz Nīderlandi.Policija detalizēti ziņoja par konfiskācijas paziņojumu presei, skaidrojot, kā ūdenslīdēji izmantoja kuģa drenāžas sistēmu, lai aizkabinātu šādus konteinerus pirms 20 dienu ilgā transatlantiskā brauciena.
Pirms diviem gadiem InSight Crime ziņoja, kā šo metodi plaši izmantoja Kolumbijas tirgotāji.
2015.gadā valsts varas iestādes aizturēja 14 aizdomās turamās personas par narkotiku kontrabandu grupās, kurās atradās narkotikas tērauda cilindros uz kuģa korpusa.Pēc El Džerardo teiktā, lai atvieglotu organizācijas darbību, nelegālie ūdenslīdēji (kurš tiek ziņots, ka viens no viņiem ir kontaktā ar Jūras spēku) pieskrūvēja konteineru pie kuģa stabilizējošās spuras.Mediji piebilda, ka gāzes balonus izgatavojis metālapstrādes eksperts, kurš tos arī pārklājis ar stiklšķiedru.
Tomēr torpēda bija piesaistīta ne tikai kuģim, kas brauca no Kolumbijas.Jau 2011. gadā InSight Crime ziņoja, kā Peru policija pagaidu torpēdā, kas bija piestiprināta kuģa dibenam Limas ostā, atrada vairāk nekā 100 kilogramus kokaīna.
Torpēdu metode ir sarežģīta un parasti prasa profesionāļu iejaukšanos, sākot no apmācītiem ūdenslīdējiem līdz metāla strādniekiem, kas ražo konteinerus.Taču šī tehnoloģija ir kļuvusi arvien populārāka cilvēku tirgotāju vidū, kuri cer līdz minimumam samazināt risku iesaistīties nelegālo preču pārvadāšanā atklātā jūrā.
Narkotikas bieži tiek paslēptas telpās, kurās ir tikai noteiktas komandas.Šajā gadījumā bieži tiek iesaistīti tie, kuriem ir iekšējās zināšanas.
2014.gadā Ekvadoras policija uz kuģa, kas ieradās valsts Mantas ostā no Singapūras, konfiscēja vairāk nekā 20 kilogramus kokaīna.Saskaņā ar attiecīgo dienestu sniegto informāciju narkotikas atrastas kuģa mašīntelpā un sadalītas divos iepakojumos: čemodānā un džutas pārvalkā.
Saskaņā ar El Gerardo teikto, trīs gadus vēlāk varas iestādes Palermo, Kolumbijā, piestājušas kuģa kajītē atradušas gandrīz 90 kilogramus kokaīna.Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, šī slodze galu galā nonāks Brazīlijā.Taču pirms kuģa izkāpšanas padoms lika varas iestādēm atrast narkotikas vienā no ierobežotākajām vietām uz kuģa.
Pirms aptuveni divdesmit gadiem Kolumbijas flotes mācību kuģa kajītē tika atrasti vairāk nekā 26 kilogrami kokaīna un heroīna.Toreiz mediji ziņoja, ka šīs narkotikas varētu būt saistītas ar pašaizsardzības organizāciju Kukutā.
Lai gan šī norobežotā telpa ir izmantota, lai slēptu nelielu daudzumu narkotiku, tā ir tālu no populāras kontrabandas vietas, it īpaši, ja nav kāda veida iekšējās informācijas.
Kā mēs visi zinām, īpaši radoši tirgoņi paslēpj narkotikas zem jūras transporta līdzekļiem.
Pagājušā gada 8. decembrī ASV Muitas un robežu patruļa (CBP) pastāstīja, kā policijas ūdenslīdēji Sanhuanas ostā, Puertoriko, divos jūras tīklos zem jūras dzenskrūves atrada gandrīz 40 kilogramus kokaīna aptuveni 1 miljona dolāru vērtībā.
Roberto Vakero, Puertoriko un ASV Virdžīnu salu robeždrošības lauka operāciju direktora palīgs, sacīja, ka kontrabandisti ir izmantojuši "ļoti radošas metodes, lai slēptu savas nelegālās narkotikas starptautiskajā piegādes ķēdē".
Lai gan vismazāk ziņotā kontrabandistu metode nelegālās kravas pārvietošanai tiek veikta, izmantojot kuģa dzenskrūvi, šī, iespējams, ir viena no inovatīvākajām.
Buru uzglabāšanas telpa uz kuģa lielākajai daļai cilvēku nav pieejama, taču tirgotāji ir atraduši veidu, kā to izmantot.
Agrāk jūras spēku mācību kuģi izmantoja ierobežotu vietu, lai kļūtu par mobilo narkotiku tranzīta centru.Transatlantiskā brauciena laikā nelegālo kravu slēpšanai izmantotas negabarīta noliktavas telpas.
El País ziņoja, ka 2014. gada augustā Spānijas flotes mācību kuģis atgriezās mājās pēc sešus mēnešus ilga brauciena.No noliktavas, kurā tika glabātas saliekamās buras, varas iestādes izņēma 127 kg kokaīna.Kā vēsta mediji, šajā telpā var iekļūt maz cilvēku.
Reisa laikā kuģis bija apstājies Kartahenā, Kolumbijā, un pēc tam apstājās Ņujorkā.El País paziņoja, ka trīs tās apkalpes locekļi tika apsūdzēti par narkotiku pārdošanu tirgotājiem ASV štatā.
Šāda situācija ir reta un parasti ir atkarīga no korumpētu amatpersonu vai pašu bruņoto spēku tiešas līdzdalības.
Cilvēku tirgotāji savā labā izmantojuši pie kuģiem piestiprinātus moskītu tīklus, galvenokārt ienesot uz kuģa narkotikas.
2019. gada jūnijā plašsaziņas līdzekļu ziņojumos tika parādīts, kā kontrabandas pārvadātāji uz kravas kuģiem ieveda vairāk nekā 16,5 tonnas kokaīna pēc miljardu dolāru vērtās narkotiku depresijas Filadelfijā, Amerikas Savienotajās Valstīs.Kā ziņots, kuģa otrs partneris izmeklētājiem stāstījis, ka redzējis tīklus pie kuģa celtņa, kuros atradušies maisi ar kokaīna maisiem, un atzinies, ka viņš un vēl četri cilvēki maisus pacēluši uz kuģa un paņēmuši tos pēc iekraušanas konteinerā. , viņš tika arestēts.Kapteinim tiek garantēta 50 000 ASV dolāru liela alga.
Šī stratēģija ir izmantota, lai popularizētu populāro “gancho ciego” jeb “rip-on, rip-off” tehnoloģiju.
Mēs mudinām lasītājus kopēt un izplatīt mūsu darbus nekomerciālos nolūkos, kā arī atsaucē norādīt InSight Crime un raksta augšdaļā un apakšā norādīt saiti uz oriģinālo saturu.Lūdzu, apmeklējiet Creative Commons vietni, lai iegūtu sīkāku informāciju par to, kā kopīgot mūsu darbu. Ja izmantojat rakstus, lūdzu, nosūtiet mums e-pastu.
Meksikas varas iestādes paziņoja, ka neviens no Igualas kapā atrastajiem ķermeņiem nepieder pazudušajiem demonstrantiem...
ASV Valsts kases departaments ir pievienojis "Kingpin List" vienu uzņēmumu un trīs fiziskas personas.Par to saiti ar
Meksikas Tabasko štata gubernators paziņoja, ka bijušo Gvatemalas īpašo spēku grupa, proti, Kaibeles…
InSight Crime aicina darbā stratēģiskās komunikācijas vadītāju uz pilnu slodzi.Šai personai ir jāspēj strādāt straujā pasaulē, tostarp ikdienas ziņās, augsta līmeņa aptaujās, vietējā un starptautiskā...
Laipni lūdzam mūsu jaunajā mājaslapā.Mēs esam pārskatījuši vietni, lai radītu labāku displeja un lasītāja pieredzi.
Veicot vairākas plašas lauka izmeklēšanas kārtas, mūsu pētnieki analizēja un plānoja lielas nelikumīgas ekonomikas un noziedzīgas grupas 39 pierobežas sektoros sešās pētījuma valstīs (Gvatemalā, Hondurasā un Salvadoras ziemeļu trīsstūrī).
InSight Crime darbiniekiem Kolumbijā tika piešķirta prestižā Saimona Bolivara Nacionālā žurnālistikas balva par divu gadu izmeklēšanas veikšanu pret narkotiku tirgotāju “Memo Fantasma”.
Projekts sākās pirms 10 gadiem, lai atrisinātu problēmu: Amerikā trūkst ikdienas ziņojumu, izmeklēšanas stāstu un organizētās noziedzības analīzes.…
Mēs ieejam laukā, lai veiktu intervijas, ziņojumus un izmeklēšanu.Pēc tam mēs pārbaudām, rakstām un rediģējam, lai nodrošinātu rīkus, kuriem ir reāla ietekme.
Izlikšanas laiks: Mar-02-2021