topimg

Amagar i buscar: com els traficants de drogues poden ser creatius al mar

Els traficants de drogues juguen a jocs creatius d'amagatall amb els guàrdies costaners i altre personal de seguretat marítima.El capità naval mexicà Ruben Navarrete, amb seu a l'estat occidental de Michoacán, va dir el novembre passat a TV News que els especialitzats en activitats marítimes només poden estar limitats per una cosa: la seva pròpia imaginació..La recent sèrie d'embargaments va demostrar el seu punt, perquè els traficants són cada cop més creatius i tenen llocs amagats per sobre i per sota de la coberta."InSight Crime" explora algunes de les maneres més populars i creatives d'amagar-se als vaixells al llarg dels anys, i com aquesta manera continua evolucionant.
En alguns casos, les drogues s'emmagatzemen al mateix compartiment que l'àncora i hi poden entrar poques persones.El 2019, els mitjans de comunicació van compartir com prop de 15 quilos de cocaïna estaven amagats a la caldera de Puerto Rico a la República Dominicana i amagats a la cabina de l'àncora del vaixell.
En cas contrari, un cop el vaixell arriba al punt d'arribada, s'han utilitzat ancoratges per facilitar el lliurament de drogues.El 2017, les autoritats espanyoles van anunciar que s'havia incautat més d'una tona de cocaïna a alta mar d'un vaixell de bandera veneçolana.El Departament de l'Interior dels Estats Units va detallar com els agents de la llei van observar uns 40 paquets sospitosos a la nau, que estaven connectats per cordes i fixats a dues àncores.
Segons els informes, això es fa per permetre a la tripulació llençar mercaderies il·legals al mar en el menor temps possible per evitar la detecció.Les autoritats van observar com dos dels tripulants van aconseguir aquest objectiu abans de reunir-se amb els altres quatre a bord.
L'ús d'ancoratges en el narcotràfic es basa en el pragmatisme i acostuma a atreure els contrabandistes que planegen contraban el transport marítim.
Una de les maneres més habituals en què els traficants intenten el contraban de drogues a l'estranger és ocultant substàncies il·legals en els subministraments que normalment es troben a la bodega de càrrega principal o el casc d'un vaixell.La cocaïna es transporta generalment a l'Atlàntic mitjançant la tecnologia "gancho ciego" o "llàgrima lacrimògena", la qual cosa significa que els contrabandistes sovint intenten amagar la droga en contenidors que han estat inspeccionats pels funcionaris de duanes.
Tal com va informar InSight Crime l'any passat, en aquest sentit, el transport de ferralla ha causat grans problemes a les autoritats, ja que quan l'escàner s'amaga en una gran quantitat de residus, l'escàner no pot treure una petita quantitat de medicament.De la mateixa manera, les autoritats van trobar més difícil desplegar gossos sniffer per detectar drogues en aquesta situació, ja que els animals poden resultar ferits mentre desenvolupen les seves tasques.
En cas contrari, les substàncies il·legals solen introduir-se de contraban als aliments.L'octubre passat, la Guàrdia Nacional espanyola va anunciar que havia incautat més d'1 tona de cocaïna a alta mar.Segons els informes, les autoritats van trobar la droga entre bosses de blat de moro en un vaixell del Brasil a la província espanyola de Cadis.
A finals del 2019, les autoritats italianes havien trobat prop d'1,3 tones de cocaïna en un contenidor refrigerat que contenia plàtans, que havien arribat d'Amèrica del Sud.A principis de l'any anterior, es va decomissar una droga rècord al port de Livorno, al país, i es va trobar mitja tona de droga amagada en un contenidor que semblava ser cafè d'Hondures.
En vista de l'ús generalitzat d'aquesta tecnologia, l'Oficina de les Nacions Unides contra la Droga i el Crim (UNODC) ha cooperat amb l'Organització Mundial de Duanes (Organització de Duanes) per implementar un programa global de control de contenidors per combatre aquest esforç.
Prèviament s'havia decomisat droga dels objectes personals del capità.Aquests intents poques vegades s'exposen i requereixen una corrupció greu en nom del capità o de la tripulació per treballar amb eficàcia.
Segons els informes dels mitjans, l'any passat, les forces navals uruguaianes van confiscar cinc quilos de cocaïna a la cabina davantera d'un vaixell de bandera xinès, que va arribar a Montevideo des del Brasil.Subrayado va revelar com el mateix capità va condemnar el descobriment d'aquesta càrrega il·legal.
D'altra banda, Ultima Hora ha citat la Fiscalia General que va informar que l'any 2018 les autoritats paraguaianes van detenir el capità del vaixell després de ser acusat de contraban de droga en els seus objectes personals.Segons els informes, els funcionaris han decomissat 150 quilos de cocaïna al port d'Asunción del país, i la droga està a punt de ser enviada a Europa amb el nom d'un "famós traficant" que suposadament treballa en una organització criminal paraguaiana.
Un altre amagatall potencial per als traficants que busquen exportar mercaderies il·legals és a prop de l'embut d'un vaixell determinat.Això és molt rar, però se sap que passa.
Els arxius d'El Tiempo indiquen que fa més de dues dècades, l'any 1996, les autoritats van descobrir que s'amagava cocaïna en vaixells de les Forces Armades peruanes.Després d'una sèrie de confiscacions relacionades, es van trobar prop de 30 quilos de cocaïna en una cabina prop de l'embut d'un vaixell de la marina ancorat a tres milles del port de Lima al Callao.Uns dies després, es van trobar 25 quilos més de droga a la cabina del mateix vaixell.
Tenint en compte les incautacions denunciades, l'amagatall es va fer servir poques vegades.Això pot ser degut a la dificultat dels contrabandistes per apropar-se a l'embut del vaixell sense ser descoberts, i la dificultat d'amagar aquí un grup específic de substàncies il·legals.
A causa de les activitats de contraban sota la coberta de contraban, els traficants han anat amagant la droga als conductes de ventilació al llarg del casc.
El 2019, InSight Crime va informar que una xarxa de tràfic liderada per Colòmbia havia enviat cocaïna des dels ports de Pisco i Chimbote, Perú, a Europa, principalment contractant bussejadors per soldar paquets de droga segellats a les reixetes del casc.Segons els informes, cada vaixell va passar de contraban 600 quilos sense que la tripulació ho sàpiga.
EFE va informar que el setembre d'aquell any, les autoritats espanyoles van incautar més de 50 quilos de cocaïna amagats a la part submergida d'un vaixell mercant després d'arribar a Gran Canària des del Brasil.Segons informes dels mitjans de comunicació, els funcionaris van detallar com es van trobar algunes càrregues il·legals a les ventilacions orientables sota la coberta.
Uns mesos més tard, el desembre del 2019, la policia equatoriana va revelar com els bussejadors van trobar més de 300 quilos de cocaïna amagats a les reixetes dels vaixells al mar.Segons les autoritats, la cocaïna es va introduir de contraban a Mèxic i la República Dominicana abans de ser incautada.
Quan les drogues s'amaguen sota la coberta, encara que normalment es necessiten bussejadors per comoditat, els respiradors del vaixell poden ser un dels amagatalls més utilitzats pels traficants.
Els delinqüents s'han quedat sota la coberta, utilitzant l'entrada d'aigua per amagar la droga i facilitar el tràfic.Tot i que aquest amagatall és menys comú que els preferits tradicionals, una xarxa complexa ha treballat amb bussejadors per emmagatzemar bosses d'aquestes substàncies il·legals en aquestes vàlvules.
L'agost de l'any passat, els mitjans de comunicació van informar com les autoritats xilenes van detenir 15 presumptes delinqüents (incloent-hi xilens, peruans i veneçolans) per transportar drogues des del Perú fins a Antofagasta, a la part nord del país i la seva capital oest., San Diego.Segons els informes, l'organització ha estat amagant la droga a l'entrada d'un vaixell mercant de bandera peruana.
Segons els informes, s'ha utilitzat l'entrada d'aigua del vaixell, de manera que quan el vaixell passa per la ciutat portuària nord de Megillons a Xile, un bussejador que forma part de la xarxa il·legal pot extreure un paquet de droga ocult.Els mitjans locals van indicar que el bussejador havia arribat a l'embarcació amb un vaixell equipat amb motor elèctric, i el motor elèctric feia molt poc soroll per evitar ser detectat.Segons els informes, quan l'organització va ser desmantellada, les autoritats van confiscar drogues per valor de 1.700 milions de pesos (més de 2,3 milions de dòlars EUA), entre elles 20 quilos de cocaïna, més de 180 quilos de marihuana i petites quantitats de ketamina, psicodèlics i èxtasi.
Aquest mètode és més complicat que simplement amagar la droga en un contenidor al casc, ja que sol requerir una persona de confiança a l'altre extrem per bussejar i recollir paquets secrets, evitant les autoritats marítimes.
Un mètode cada cop més popular que utilitzen els traficants és amagar la droga sota la coberta, al vaixell o al casc estanc adjunt al vaixell.Els grups criminals solen contractar bussejadors per facilitar aquestes operacions.
El 2019, InSight Crime va compartir com els cascs s'utilitzen cada cop més per promoure el tràfic de drogues, especialment els contrabandistes que utilitzen vaixells que desembarquen d'Equador i Perú per al tràfic.El grup criminal ha dominat com transportar drogues al casc del vaixell, fent que les substàncies il·legals siguin gairebé impossibles de detectar mitjançant els procediments d'inspecció estàndard.
Tanmateix, els funcionaris han estat lluitant contra aquest astut intent.L'any 2018, l'Armada de Xile va detallar com les autoritats van detenir membres d'una banda que feia contraban de droga al casc d'un vaixell des de Colòmbia fins al país.Després d'atracar a Colòmbia, després que un vaixell que havia desembarcat de Taiwan arribés al port xilè de San Antonio, les autoritats van confiscar més de 350 quilos de marihuana "esgarrifós".Al port, quan la policia marítima va intentar lliurar set paquets de droga des del casc a un pesquer conduït per dos nacionals xilens, va interceptar tres bussejadors colombians.
El novembre de l'any passat, "TV News" va entrevistar un bussejador naval a Lazaro Cardenas, Michoacán, Mèxic.Va afirmar que aquest mètode posa en risc les autoritats i que els bussejadors entrenats estan en alguns casos a buscar substàncies il·legals a l'aigua plena de cocodrils.
Encara que potser estem més acostumats a veure drogues amagades als dipòsits de combustible dels cotxes, els contrabandistes dels vaixells van copiar aquesta estratègia.
L'abril de l'any passat, el Guardian de Trinitat i Tobago va informar com la guàrdia costanera de la nació insular va interceptar un vaixell que transportava cocaïna per uns 160 milions de dòlars.Fonts informades als mitjans van revelar que els funcionaris van trobar 400 quilos de droga al dipòsit de combustible del vaixell, i van afegir que van haver de fer una "recerca destructiva" per arribar a la cocaïna perquè l'ocultació oculta estava tancada hermèticament en un recipient hermètic.En el material impermeable.
Segons Diario Libre, a menor escala, ja l'any 2015, les autoritats de la República Dominicana van confiscar prop de 80 paquets de cocaïna als vaixells que anaven cap a Puerto Rico.La droga es va trobar escampada en sis galledes al compartiment del dipòsit de combustible del vaixell.
Aquest mètode dista molt de ser el mètode més comú utilitzat pels contrabandistes marítims, i la seva complexitat varia d'una situació a una altra.Tanmateix, amb la possibilitat de contenir tot, des de galledes plenes de medicaments fins a paquets il·legals embolicats amb materials impermeables, els dipòsits de combustible dels vaixells no s'han de descomptar com a llocs ocults.
L'anomenat "mètode del torpede" és molt popular entre els contrabandistes.Els grups criminals han estat omplint canonades temporals (també conegudes com "torpedes") amb drogues i utilitzant cordes per lligar aquests contenidors al fons del casc, de manera que si les autoritats s'acosten massa, poden tallar la càrrega il·legal a alta mar.
El 2018, la policia colombiana va trobar 40 quilos de cocaïna en un torpede segellat adjunt a un vaixell amb destinació als Països Baixos.La policia va informar amb detall de la nota de premsa de la confiscació, explicant com els bussejadors van utilitzar el sistema de drenatge del vaixell per enganxar aquests contenidors abans del viatge transatlàntic de 20 dies.
Fa dos anys, InSight Crime va informar com aquest mètode va ser àmpliament adoptat pels traficants colombians.
El 2015, les autoritats del país van detenir 14 sospitosos per contraban de drogues en bandes que contenien drogues en cilindres d'acer al casc del vaixell.Segons El Gerardo, per tal de facilitar les operacions de l'organització, bussejadors il·legals (un dels quals s'informa que està en contacte amb l'Armada) van cargolar el contenidor a l'aleta estabilitzadora del vaixell.El mitjà va afegir que les bombones de gas les va fer un expert en processament de metalls que també les va cobrir amb fibra de vidre.
Tanmateix, el torpede no només estava lligat a un vaixell que navegava des de Colòmbia.Ja el 2011, InSight Crime va informar com la policia peruana va trobar més de 100 quilos de cocaïna en un torpede temporal enganxat al fons d'un vaixell al port de Lima.
El mètode dels torpedes és complex i sol requerir la intervenció de professionals, des de bussejadors formats fins a treballadors del metall que produeixen contenidors.Tanmateix, aquesta tecnologia s'ha popularitzat cada cop més entre els traficants, que esperen minimitzar el risc d'implicar-se en mercaderies il·legals a alta mar.
Les drogues sovint s'amaguen en sales limitades a equips específics.En aquest cas, sovint hi intervenen aquells amb coneixements interns.
L'any 2014, la policia equatoriana va incautar més de 20 quilos de cocaïna en un vaixell que arribava al port de Manta, al país, des de Singapur.Segons els departaments corresponents, la droga es va trobar a la sala de màquines del vaixell i es va dividir en dos paquets: una maleta i una funda de jute.
Segons El Gerardo, tres anys després, les autoritats van trobar prop de 90 quilos de cocaïna a la cabina d'un vaixell atracat a Palerm, Colòmbia.Segons els informes dels mitjans, aquesta càrrega acabarà fluint al Brasil.Però abans de desembarcar el vaixell, la punta va guiar les autoritats a trobar drogues en un dels llocs més restringits del vaixell.
Fa uns vint anys, es van trobar més de 26 quilograms de cocaïna i heroïna a la cabina d'un vaixell escola de la Marina colombiana.Aleshores, els mitjans van informar que aquestes drogues podrien estar vinculades a l'organització d'autodefensa de Cúcuta.
Tot i que aquesta sala tancada s'ha utilitzat per amagar petites quantitats de drogues, està lluny de ser un lloc de contraban popular, sobretot en absència d'alguna forma d'informació privilegiada.
Com tots sabem, en un moviment especialment creatiu, els traficants amaguen la droga sota els vehicles marítims.
El 8 de desembre de l'any passat, la Patrulla Fronterera i de Duanes dels EUA (CBP) va compartir com els bussejadors de la policia al port de San Juan, Puerto Rico, van trobar prop de 40 quilos de cocaïna en dues xarxes marines sota una hèlix marina, per valor d'un milió de dòlars.
Roberto Vaquero, director adjunt d'operacions de camp per a la seguretat fronterera de Puerto Rico i les Illes Verges dels EUA, va dir que els contrabandistes han estat utilitzant "mètodes molt creatius per amagar les seves drogues il·legals a la cadena de subministrament internacional".
Tot i que el mètode del contrabandista menys reportat per transferir càrrega il·lícita es fa amb l'hèlix del vaixell, aquest és potser un dels més innovadors.
El magatzem de veles del vaixell està fora de l'abast de la majoria de la gent, però els traficants han trobat la manera d'aprofitar-ho.
En el passat, els vaixells d'entrenament naval utilitzaven un espai restringit per convertir-se en un centre de trànsit mòbil de drogues.Durant el viatge transatlàntic, s'han utilitzat magatzems de grans dimensions per amagar la càrrega il·legal.
El País va informar que l'agost de 2014, un vaixell escola de l'Armada espanyola va tornar a casa després d'un viatge de sis mesos.Les autoritats van incautar 127 kg de cocaïna del magatzem on es guardaven les veles plegables.Segons els mitjans de comunicació, poca gent pot entrar en aquest espai.
Durant el viatge, el vaixell s'havia aturat a Cartagena, Colòmbia, i després s'havia aturat a Nova York.El País va dir que tres dels seus tripulants estaven acusats de vendre drogues a traficants a l'estat dels Estats Units.
Aquesta situació és poc freqüent i normalment depèn de la participació directa de funcionaris corruptes o de les mateixes forces armades.
Els traficants han estat utilitzant mosquiteres enganxades als vaixells al seu benefici, principalment per portar droga a bord.
El juny del 2019, els informes dels mitjans van mostrar com els traficants van introduir de contraban més de 16,5 tones de cocaïna als vaixells de càrrega després de la depressió de mil milions de dòlars a Filadèlfia, als Estats Units.Segons els informes, el segon soci del vaixell va dir als investigadors que va veure xarxes prop de la grua del vaixell, que contenien bosses que contenien bosses de cocaïna, i va admetre que ell i quatre persones més havien aixecat les bosses al vaixell i les tenien després de ser carregades en un contenidor. , va ser detingut.El capità té la garantia de pagar un sou de 50.000 dòlars EUA.
Aquesta estratègia s'ha utilitzat per promocionar la popular tecnologia del “gancho ciego” o “rip-on, rip-off”.
Animem els lectors a copiar i distribuir el nostre treball amb finalitats no comercials, i indicar InSight Crime a l'atribució i enllaçar amb el contingut original a la part superior i inferior de l'article.Visiteu el lloc web de Creative Commons per obtenir informació més detallada sobre com compartir el nostre treball; si feu servir articles, envieu-nos un correu electrònic.
Les autoritats mexicanes van dir que cap dels cossos trobats a la tomba d'Igualada pertanyia als estudiants manifestants desapareguts,...
El Departament del Tresor dels EUA ha afegit una entitat comercial i tres persones a la "Llista de caps".Per la seva vinculació amb
El governador de l'estat mexicà de Tabasco va anunciar que un grup d'antigues forces especials de Guatemala, és a dir, Kaibeles...
InSight Crime busca un gerent de comunicacions estratègiques a temps complet.Aquesta persona ha de ser capaç de treballar en un món de ritme ràpid, que inclou notícies diàries, enquestes d'alt perfil, nacionals i internacionals...
Benvingut a la nostra nova pàgina d'inici.Hem revisat el lloc web per crear una millor experiència de visualització i lector.
A través de diverses rondes d'extenses investigacions de camp, els nostres investigadors van analitzar i planificar els principals grups econòmics i criminals il·legals en 39 sectors fronterers de sis països d'estudi (Guatemala, Hondures i el triangle nord d'El Salvador).
El personal d'InSight Crime va rebre el prestigiós Premi Nacional de Periodisme Simón Bolívar a Colòmbia per dur a terme una investigació de dos anys sobre un narcotraficant anomenat "Memo Fantasma".
El projecte va començar fa 10 anys per resoldre un problema: les Amèriques no tenen informes diaris, històries d'investigació i anàlisis del crim organitzat.…
Entrem al camp per fer entrevistes, informes i investigacions.Després, verifiquem, escrivim i editem per proporcionar eines que tinguin un impacte real.


Hora de publicació: 02-mar-2021