Droga-trafikatzaileek ezkutatze-jokoak egiten dituzte kostaldeko zaindariekin eta itsas segurtasuneko beste langile batzuekin.Michoacán mendebaldeko estatuan bizi den Ruben Navarrete itsas kapitain mexikarrak joan den azaroan TV News-i esan zuenez, itsas jardueretan espezializatuak gauza bakarrak mugatu ditzake: beren irudimena..Azken bahitze sortak bere iritzia frogatu zuen, trafikatzaileak gero eta sormen handiagoak direlako, eta bizkarreko gainean eta azpian leku ezkutuak dituztelako."InSight Crime"-k urteetan zehar itsasontzietan ezkutatzeko modu ezagun eta sortzaileenetako batzuk aztertzen ditu, eta modu horrek eboluzionatzen jarraitzen duen.
Zenbait kasutan, drogak ainguraren konpartimentu berean gordetzen dira, eta jende gutxi sar daiteke.2019an, komunikabideek nola ia 15 kilogramo kokaina ezkutatuta zeuden Dominikar Errepublikako Puerto Ricoko Calderan eta ontziaren aingura-kabinan ezkutatuta zeuden.
Bestela, behin ontzia iritsiera iritsitakoan, aingurak erabili dira drogak errazteko.2017an, Espainiako agintariek jakinarazi zuten tona bat baino gehiago kokaina atzeman zutela itsaso zabalean Venezuelako bandera ontzi batetik.AEBetako Barne Sailak zehaztu zuen nola legearen betearazleek 40 pakete susmagarri inguru behatu zituzten itsasontzian, sokekin lotuta eta bi aingurarekin finkatuta zeuden.
Txostenen arabera, tripulazioek legez kanpoko zama itsasora ahalik eta denbora laburrenean bota dezaten egiten da, detektatzeko saihesteko.Tripulatzaileetako bik helburu hori lortzea nola lortu zuten ikusi zuten agintariek, ontzian zeuden beste lauekin elkartu aurretik.
Droga trafikoan aingurak erabiltzea pragmatismoan oinarritzen da eta normalean itsas garraioa kontrabandoan egiteko asmoa duten kontrabandistak erakartzen ditu.
Trafikatzaileak atzerrian drogak kontrabandoan egiten saiatzen diren modu ohikoenetako bat itsasontzi baten zama-biltegi nagusian edo kroskoan egon ohi diren hornigaietan legez kanpoko substantziak ezkutatzea da.Kokaina Atlantikora garraiatzen da normalean "gancho ciego" edo "tering tear" teknologia erabiliz, hau da, kontrabandistak askotan saiatzen dira drogak aduanako funtzionarioek ikuskatu dituzten ontzietan ezkutatzen.
InSight Crime-k iaz jakinarazi zuenez, ildo horretan, txatarra garraiatzea arazo handiak eragin dizkie agintariei, eskanerra hondakin kopuru handi batean ezkutatzen denean eskanerrak ezin duelako sendagai kopuru txiki bat kendu.Era berean, agintariek zailagoa izan da egoera horretan drogak antzemateko txakurrak txakurrak zabaltzea, beren zereginak bete bitartean animaliak zauritu daitezkeelako.
Bestela, legez kanpoko substantziak kontrabandoan sartzen dira janarietara.Joan den urrian, Espainiako Guardia Nazionalak itsaso zabalean tona bat kokaina baino gehiago atzeman zituela jakinarazi zuen.Txostenen arabera, agintariek arto poltsen artean aurkitu zuten droga Brasiletik Cadizko probintziara Espainiako ontzi batean.
2019 amaierarako, Italiako agintariek ia 1,3 tona kokaina aurkitu zituzten platanoak zituen ontzi hozkailu batean, Hego Amerikatik iritsitakoak.Aurreko urtean, herrialdeko Livornoko portuan errekor bat lortu zuen droga atzeman zuten, eta droga tona erdi bat aurkitu zuten ezkutatuta Honduraseko kafea zirudien ontzi batean.
Teknologia horren erabilera hedatua dela eta, Droga eta Krimenaren aurkako Nazio Batuen Bulegoak (UNODC) Aduanako Munduko Erakundearekin (Aduana Erakundea) lankidetzan aritu da, ahalegin horri aurre egiteko edukiontzien kontrolerako programa global bat ezartzeko.
Aurretik, kapitainaren gauza pertsonaletatik droga atzeman zuten.Horrelako saiakerak oso gutxitan azaltzen dira eta ustelkeria larria behar dute kapitainaren edo tripulazioaren izenean eraginkortasunez lan egiteko.
Hedabideen arabera, iaz, Uruguaiko itsas indarrek bost kilo kokaina atzeman zituzten Txinako bandera ontzi baten aurreko kabinan, Brasiletik Montevideora heldu zena.Subrayadok agerian utzi zuen nola kapitainak berak gaitzetsi zuen legez kanpoko zama horren aurkikuntza.
Bestalde, Ultima Horak Fiskaltza Nagusiaren berri eman zuenez, 2018an Paraguaiko agintariek ontziko kapitaina atxilotu zuten bere gauza pertsonaletan droga kontrabandoa leporatu ostean.Txostenen arabera, funtzionarioek 150 kilo kokaina atzeman dituzte herrialdeko Asuncion portuan, eta drogak Europara bidaltzekotan dira ustez Paraguaiko erakunde kriminal batean lan egiten duen "trafikatzaile ospetsu" baten izenarekin.
Legez kanpoko salgaiak esportatu nahi dituzten trafikatzaileentzako beste ezkutaleku bat itsasontzi jakin baten inbututik gertu dago.Hau oso arraroa da, baina jakina da gertatzen dela.
El Tiemporen espedienteek diote duela bi hamarkada baino gehiago, 1996an, Peruko Indar Armatuetako itsasontzietan kokaina ezkutatuta zegoela aurkitu zutela agintariek.Erlazionatutako atzeman batzuen ostean, ia 30 kilo kokaina aurkitu zituzten Callaoko Limako portutik hiru miliatara ainguratutako armadako itsasontzi baten inbutuaren ondoko kabina batean.Egun batzuk geroago, ontzi bereko kabinan beste 25 kilo droga aurkitu omen zituzten.
Salatutako harrapaketak kontuan hartuta, ezkutalekua gutxitan erabili zen.Baliteke kontrabandistek aurkitu gabe itsasontziko inbutura hurbiltzeko duten zailtasunagatik eta legez kanpoko substantzia talde zehatz bat hemen ezkutatzeko zailtasunagatik izan daiteke hori.
Kontrabandoko kubierta azpian dauden kontrabandoko jarduerak direla eta, trafikatzaileak drogak ezkutatzen ari dira kroskoko zuloetan.
2019an, InSight Crime-k jakinarazi zuen Kolonbiak zuzendutako trafiko-sare batek kokaina bidali zuela Pisco eta Chimboteko (Peru) portuetatik Europara, batez ere urpekariak kontratatuz droga-pakete zigilatuak kaskoko zuloetan soldatzeko.Txostenen arabera, ontzi bakoitzak 600 kilogramo kontrabandatzen zituen tripulatzaileak jakin gabe.
EFEk jakinarazi duenez, urte hartako irailean, Espainiako agintariek Brasiletik Kanaria Handira iritsi ostean, urpetutako merkantzia-ontzi baten zatian ezkutatuta zeuden 50 kilogramo kokaina baino gehiago atzeman zituzten.Komunikabideen arabera, funtzionarioek estalkiaren azpian dauden airealde zuzengarrietan legez kanpoko karga batzuk nola aurkitu ziren zehaztu zuten.
Hilabete batzuk geroago, 2019ko abenduan, Ekuadorko Poliziak agerian utzi zuen nola urpekariek 300 kilogramo kokaina baino gehiago aurkitu zituzten itsasoko ontzien zuloetan ezkutatuta.Agintarien arabera, kokaina kontrabandoan sartu zuten Mexikon eta Dominikar Errepublikan bahitu aurretik.
Droga bizkarreko azpian ezkutatzen denean, nahiz eta normalean urpekariak behar izan erosotasunerako, itsasontziko aireztapenak trafikatzaileentzako ezkutalekurik erabilienetako bat izan daiteke.
Gaizkileak oholtza azpian egon dira, uraren sarrera erabiliz droga ezkutatzeko eta trafikoa errazteko.Ezkutaleku hau ohiko faboritoak baino ohikoa ez den arren, sare konplexu batek lan egin du urpekariekin legez kanpoko substantzien poltsak halako balbuletan gordetzeko.
Iazko abuztuan, hedabideek jakinarazi zuten nola Txileko agintariek ustezko 15 gaizkile atxilotu zituzten (tartean Txileko, Peruko eta Venezuelako herritarrak) Perutik Antofagastara droga garraiatzeko herrialdearen iparraldean eta bere hiriburua mendebaldean., San Diego.Txostenen arabera, Peruko banderako merkataritza-ontzi baten sarreran droga ezkutatzen ari da erakundea.
Txostenen arabera, itsasontziko uraren sarrera erabili da, eta, beraz, ontzia Txileko iparraldeko Megillons portu hiritik pasatzen denean, legez kanpoko sarearen parte den urpekari batek ezkutuko droga pakete bat atera dezake.Tokiko hedabideek adierazi dutenez, urpekaria motor elektriko batez hornitutako txalupa batean iritsi zen ontzira, eta motor elektrikoak oso zarata gutxi egiten zuen antzemateko saihesteko.Txostenen arabera, erakundea desegin zutenean, agintariek 1.700 milioi pesoko (2,3 milioi dolar baino gehiago) droga atzeman zuten, tartean 20 kilo kokaina, 180 kilo marihuana baino gehiago eta ketamina, psikodeliko eta estasi kantitate txikiak.
Metodo hau konplikatuagoa da drogak kaskoko edukiontzi batean ezkutatzea baino, normalean beste muturrean pertsona fidagarri bat behar baita murgiltzeko eta pakete sekretuak biltzeko, itsas agintariak saihestuz.
Trafikatzaileek gero eta ezagunagoa den metodoa drogak bizkarreko azpian, ontzian edo itsasontziari atxikitako krosko estankoan ezkutatzea da.Talde kriminalek sarritan urpekariak kontratatzen dituzte eragiketak errazteko.
2019an, InSight Crime-k kontatu zuen nola kaskoak gero eta gehiago erabiltzen diren droga-trafikoa sustatzeko, batez ere Ekuador eta Perutik lehorreratzen diren ontziak trafikorako erabiltzen dituzten kontrabandistak.Talde kriminalak droga ontziaren kroskora nola garraiatu menperatu du, eta legez kanpoko substantziak ia ezinezko bihurtu ditu ikuskapen prozedura estandarrak erabiliz.
Hala ere, funtzionarioek saiakera maltzur horri aurre egin diote.2018an, Txileko Itsas Armadak Kolonbiatik herrialdera drogak kontrabandoan egiten zituen talde bateko kideak nola atxilotu zituzten agintariek zehaztu zuten.Kolonbian atrakatu ostean, Taiwanetik lehorreratu zen itsasontzi bat Txileko San Antonioko portura heldu ostean, agintariek 350 kilogramo baino gehiago marihuana "izugarri" atzeman zituzten.Portuan, itsas poliziak kaskotik zazpi droga pakete bi txiletar gidatzen zituzten arrantza-ontzi batera eramaten saiatu zirenean, hiru urpekari kolonbiar atzeman zituzten.
Iazko azaroan, "TV News"-ek itsas urpekari bat elkarrizketatu zuen Lazaro Cardenasen, Michoacán (Mexiko).Metodo honek agintariak arriskuan jartzen dituela eta urpekari trebatuak kasu batzuetan legez kanpoko substantziak bilatzen dituztela esan zuen krokodiloz betetako uretan.
Autoen erregai deposituetan drogak ezkutatuta ikustera ohituago gauden arren, itsasontzietako kontrabandistek estrategia hori kopiatu zuten.
Iazko apirilean, Trinidad eta Tobago Guardian-ek jakinarazi zuen nola uharteko nazio kostaldeko guardiak 160 milioi dolar inguru kokaina zeramatzan itsasontzi bat atzeman zuen.Komunikabideetan jakitera eman duten iturriek jakitera eman dutenez, funtzionarioek 400 kilo droga aurkitu dituzte ontziko erregai deposituan, eta kokainara iristeko «miaketa suntsitzailea» egin behar izan dutela gaineratu dute, ezkutuko ezkutalekua hermetikoki ontzi hermetiko batean itxita zegoelako.Material iragazgaitzean.
Diario Libreren arabera, eskala txikiagoan, 2015ean hasita, Dominikar Errepublikako agintariek ia 80 kokaina pakete atzeman zituzten Puerto Ricora zihoazen itsasontzietan.Sei ontzitan sakabanatuta aurkitu zituzten drogak ontziko erregai deposituko konpartimentuan.
Metodo hau itsasoko kontrabandistek erabiltzen duten metodorik ohikoenetik urrun dago, eta bere konplexutasuna aldatu egiten da egoera batetik bestera.Dena den, sendagaiz betetako kuboetatik material iragazgaitzetan bildutako legez kanpoko paketeetaraino dena edukitzeko gaitasuna izanik, itsasontzietako erregai deposituak ez dira ezkutuko leku gisa deskontatu behar.
"Torpedoen metodoa" deritzona oso ezaguna da kontrabandisten artean.Talde kriminalak behin-behineko hodiak («torpedoak» ere deituak) drogaz betetzen eta halako edukiontziak kroskoaren hondoan lotzeko sokak erabiliz, agintariak gehiegi hurbiltzen badira, itsas zabalean legez kanpoko zama moztu dezakete.
2018an, Kolonbiako Poliziak 40 kilogramo kokaina aurkitu zituen Herbehereetara zuzendutako itsasontzi bati atxikitako torpedo itxi batean.Poliziak zehatz-mehatz eman zuen atzematearen prentsa-oharraren berri, eta urpekariek 20 eguneko bidaia transatlantikoa baino lehen ontziaren drainatze-sistema nola erabili zuten azaldu zuen.
Duela bi urte, InSight Crime-k salatu zuen Kolonbiako trafikatzaileek metodo hori nola onartu zuten.
2015ean, herrialdeko agintariek 14 susmagarri atxilotu zituzten ontziaren kroskoan altzairuzko zilindroetan drogak zeuzkaten taldeetan droga kontrabandoa leporatuta.El Gerardoren arabera, erakundearen funtzionamendua errazteko, legez kanpoko urpekariek (horietako bat Itsas Armadarekin harremanetan dagoela jakinarazi dute) ontziaren hegats egonkortzaileari lotu zioten edukiontzia.Hedabideak gaineratu du gas-bonbonak metalak prozesatzeko aditu batek egin dituela, eta beira-zuntzez ere estali ditu.
Dena den, torpedoa ez zegoen Kolonbiatik zihoan itsasontzi bati lotuta bakarrik.2011n jada, InSight Crime-k jakinarazi zuen Peruko Poliziak 100 kilo kokaina baino gehiago aurkitu zituela Limako portuan itsasontzi baten hondoan atxikitako aldi baterako torpedo batean.
Torpedoen metodoa konplexua da eta normalean profesionalen esku hartzea eskatzen du, urpekari trebatuetatik hasi eta ontziak ekoizten dituzten metalezko langileetaraino.Hala ere, teknologia hori gero eta ezagunagoa da trafikatzaileen artean, itsaso zabalean legez kanpoko salgaietan sartzeko arriskua gutxitzea espero baitute.
Drogak talde espezifikoetara mugatutako geletan ezkutatu ohi dira.Kasu honetan, barne ezagutza dutenek parte hartzen dute maiz.
2014an, Ekuadorko Poliziak 20 kilo kokaina baino gehiago atzeman zituen Singapurretik herrialdeko Mantako portura iristen zen itsasontzi batean.Dagokion sailen arabera, ontziko makina gelan aurkitu zituzten drogak eta bi paketetan banatu zituzten: maleta bat eta jutezko estalkia.
El Gerardoren arabera, hiru urte geroago, agintariek ia 90 kilo kokaina aurkitu omen zituzten Palermon (Kolonbia) atrakatutako ontzi baten kabinan.Hedabideen arabera, karga hori azkenean Brasilera joango da.Baina ontzia lehorreratu baino lehen, puntak agintariak gidatu zituen ontziko lekurik mugatuenetako batean droga aurkitzera.
Duela hogei bat urte, 26 kilo kokaina eta heroina baino gehiago aurkitu zituzten Kolonbiako Armadako heziontzi baten kabinan.Garai hartan, komunikabideek jakinarazi zuten droga horiek Cúcutako autodefentsa erakundearekin lotura izan dezaketela.
Gela itxi hau droga kantitate txikiak ezkutatzeko erabili izan bada ere, kontrabandoko toki ezagunetik urrun dago, batez ere barneko pertsonarik ez dagoenean.
Denok dakigunez, bereziki sormenezko mugimendu batean, trafikatzaileek droga ezkutatzen dute itsasoko ibilgailuen azpian.
Iazko abenduaren 8an, AEBetako Aduana eta Mugako Patroiak (CBP) San Juaneko Portuko (Puerto Rico) polizia urpekariek nola aurkitu zuten ia 40 kilogramo kokaina aurkitu zituzten itsas helize baten azpian bi itsas saretan, milioi bat dolar inguruko balioa.
Roberto Vaquerok, Puerto Ricoko eta AEBetako Birjina Uharteetako mugako segurtasuneko landa-eragiketen zuzendari laguntzaileak, esan du kontrabandistek "oso sormenezko metodoak" erabiltzen ari direla beren legez kanpoko drogak nazioarteko hornikuntza-katean ezkutatzeko.
Gutxien salatzen den kontrabandistak legez kanpoko zama transferitzeko metodoa ontziaren helizea erabiliz egiten den arren, hau da agian berritzaileenetako bat.
Itsasontziko belen biltegia jende gehienarentzat eremutik kanpo dago, baina trafikatzaileek aprobetxatzeko modua aurkitu dute.
Iraganean, itsas heziketa-ontziek espazio mugatua erabiltzen zuten drogen garraio-gune mugikor bihurtzeko.Transatlantikoan zehar, tamaina handiko biltegiak erabili dira legez kanpoko zama ezkutatzeko.
El Paísek jakinarazi duenez, 2014ko abuztuan, Espainiako Itsas Armadako heziontzi bat etxera itzuli zen sei hilabeteko bidaiaren ostean.Bela tolesgarriak gordeta zeuden biltegitik 127 kg kokaina atzeman zituzten agintariek.Hedabideen arabera, jende gutxi sar daiteke espazio honetan.
Bidaian zehar, ontzia Cartagenan (Kolonbia) gelditu zen, eta gero New Yorken gelditu zen.El Paísek esan zuen bere tripulazioko hiru kide AEBetako estatuko trafikatzaileei droga saltzea leporatzen zietela.
Egoera hori arraroa da eta normalean funtzionario ustelen edo indar armatuen beraren parte-hartze zuzenaren araberakoa da.
Trafikatzaileak ontziei itsatsitako eltxo-sareak erabiltzen ari dira euren onurarako, batez ere drogak ontzira eramanez.
2019ko ekainean, hedabideen txostenek erakutsi zuten nola trafikatzaileek 16,5 tona kokaina baino gehiago kontrabandoan sartu zituzten zama-ontzietara Filadelfiako (AEB) milaka milioi dolarreko droga-depresioaren ostean.Txostenen arabera, ontziko bigarren bikotekideak ikertzaileei esan zien ontziko garabitik gertu sareak ikusi zituela, kokaina-poltsak zituzten poltsak zeudela, eta aitortu zuen berak eta beste lau lagunek poltsak altxatu zituztela ontzian eta edukiontzi batean sartu ostean zeudela. , atxilotu egin zuten.Kapitainak 50.000 dolarreko soldata ordainduko duela bermatuta dago.
Estrategia hau “gancho ciego” edo “rip-on, rip-off” teknologia ezaguna sustatzeko erabili da.
Irakurleei gomendatzen diegu gure lanak kopiatu eta banatzera helburu ez-komertzialetarako, eta esleipenean InSight Crime adieraztera eta artikuluaren goiko eta beheko jatorrizko edukira estekatzera.Mesedez, bisitatu Creative Commons webgunea gure lana partekatzeko informazio zehatzagoa lortzeko, artikuluak erabiltzen ari bazara, bidali mezu elektroniko bat.
Mexikoko agintariek esan zuten Igualako hilobian aurkitutako gorpuetatik bat ere ez zela desagertutako ikasle manifestarienak,...
AEBetako Ogasun Departamentuak enpresa-entitate bat eta hiru pertsona gehitu ditu "Kingpin Zerrendan".duten loturagatik
Mexikoko Tabasco estatuko gobernadoreak iragarri zuen Guatemalako indar berezi ohien talde batek, hots, Kaibeles...
InSight Crime lanaldi osoko komunikazio-kudeatzaile estrategiko baten bila dabil.Pertsona honek erritmo bizkorreko mundu batean lan egiteko gai izan behar du, eguneroko albisteak, ospe handiko inkestak, etxeko eta nazioartekoak barne...
Ongi etorri gure orri berrira.Webgunea berrikusi dugu pantaila eta irakurleen esperientzia hobea sortzeko.
Eremu-ikerketa zabalen hainbat txandaren bidez, gure ikertzaileek legez kanpoko talde ekonomiko eta kriminal nagusiak aztertu eta planifikatu zituzten mugako 39 sektoretan azterketako sei herrialdetako (Guatemala, Honduras eta El Salvadorren iparraldeko triangelua).
InSight Crime-ko langileek Kolonbiako Simon Bolivar Kazetaritza Sari Nazional entzutetsua jaso zuten, "Memo Fantasma" izeneko droga-trafikatzaile bati bi urteko ikerketa egiteagatik.
Proiektua duela 10 urte hasi zen arazo bat konpontzeko: Ameriketan eguneroko txostenak, ikerketa-istorioak eta krimen antolatuaren azterketa falta dira.…
Eremuan sartzen gara elkarrizketak, erreportajeak eta ikerketak egiteko.Ondoren, egiaztatzen, idazten eta editatzen dugu benetako eragina duten tresnak eskaintzeko.
Argitalpenaren ordua: 2021-03-02