Đoạn video mới do Bộ Giao thông Vận tải Thổ Nhĩ Kỳ thực hiện cho thấy khoảnh khắc tàu chở hàng thông thường Arvin tan vỡ khi đang neo đậu trên bờ Biển Đen của Thổ Nhĩ Kỳ.
Vào thời điểm bị thương, Alvin đang dừng chuyến hành trình từ Poti, Georgia đến Burgas, Bulgaria.Bộ Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ cho biết con tàu đã tìm nơi trú ẩn tại khu neo đậu Bartin vào ngày 15/1 sau khi gặp mưa, gió mạnh và sóng lớn.
Vào ngày 17 tháng 1, con tàu 46 tuổi đã neo đậu tại một điểm neo gần Bartin.Thân tàu bị vỡ làm đôi trước những đợt sóng lớn.Đội điều hành cầu đã gọi điện nhưng bằng chứng video cho thấy họ không đưa ra cảnh báo chung ngay lập tức trong vòng phút đầu tiên sau vụ việc.Arvin tách làm đôi và chìm ngay sau đó.Trong video được quay từ một con tàu khác gần đó, dây neo bên mạn trái của cô ấy thỉnh thoảng lộ ra dưới mũi tàu (bên dưới).
Con tàu mang tên M/V ARVIN bị chìm ngoài khơi bờ biển Inkum ở phía bắc tỉnh Batín.Đến nay, đội cứu hộ đã cứu được 6 trong số 12 thuyền viên (tất cả đều mang quốc tịch Ukraina) và cứu được 4 thi thể khác không còn sự sống.Nhưng giai đoạn tìm kiếm và cứu hộ vẫn chưa hoàn thành.pic.twitter.com/A8aQYxUarD
Trên tàu có 12 thành viên thủy thủ đoàn, trong đó có 2 người mang quốc tịch Nga và 10 thủy thủ người Ukraine.Việc tìm kiếm ban đầu bị cản trở do thời tiết xấu nhưng 6 người sống sót đã được cứu.Ba thi thể đã được tìm thấy từ con tàu bị chìm và ba thành viên thủy thủ đoàn vẫn đang mất tích.
“Trong video này, chúng tôi sử dụng các cuộc điều tra để tìm hiểu cuộc sống của những người đi biển, ngay cả khi tấm kim loại của một con tàu 46 tuổi đã đạt đến điểm gãy.Như một điều chắc chắn, con tàu MV Bilal Bal sẽ “chìm cách đây 4 năm”., Chắc hẳn nó đã chìm rồi.“Nền tảng của Công đoàn Hàng hải Thổ Nhĩ Kỳ cho biết.
Theo hồ sơ Equasis của cô, một cuộc kiểm tra của cơ quan kiểm soát cảng ở Georgia năm ngoái đã phát hiện ra một số lượng lớn khuyết tật trên tàu Arvin, bao gồm ăn mòn boong và các cửa sập kín thời tiết được bảo trì kém.
Theo Reuters, việc thanh lý tài sản do chủ tàu và nhà buôn dầu Singapore OK Lim (Lim Oon Kuin) nắm giữ đang tiến triển nhanh chóng, 50 trong số 150 sà lan và tàu của gia đình Lim đã được bán.Con tàu này thuộc sở hữu của West Peace Capital, một trong ba công ty lớn của Lin, và giám sát viên do tòa án chỉ định Grant Thornton đã nhanh chóng bán các tàu chở dầu và sà lan siêu lớn của công ty.Đế chế kinh doanh của Lim đã phá sản vào năm ngoái do cáo buộc gian lận.Anh ta…
Meyer Werft đã hoàn thành những bước quan trọng trong việc đóng chiếc tàu du lịch lớn mới nhất của mình, chuyển con tàu từ xưởng đóng tàu ở Papenburg, Đức đến Biển Bắc.Con tàu chậm hơn kế hoạch ban đầu khoảng 6 tháng, cũng đánh dấu bước ngoặt đối với nhà máy đóng tàu đang nỗ lực tái cơ cấu hoạt động kinh doanh để duy trì khả năng cạnh tranh trong ngành du lịch tàu biển tiếp tục đối mặt với thách thức của đại dịch.Tàu Marine Odyssey với tổng trọng lượng 169.000 tấn đang được chế tạo…
Hai năm sau khi công bố ý định loại bỏ dần hải đồ giấy, Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) đã chính thức bắt đầu nỗ lực loại bỏ một trong những công cụ cơ bản nhất được sử dụng bởi tất cả các thuyền trưởng, thuyền buồm và người chèo thuyền giải trí khổng lồ.NOAA đặc biệt đang chuyển đổi sang hải đồ điện tử.Việc sản xuất hải đồ có thể bắt nguồn từ thế kỷ 13 và là phát minh ra la bàn từ tính.Bản đồ gốc…
Thời gian đăng: Mar-02-2021