ടർക്കിഷ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്ത ഒരു പുതിയ വീഡിയോ സാധാരണ കാർഗോയുടെ നിമിഷം കാണിക്കുന്നു

തുർക്കി ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ആരോപിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ വീഡിയോ, ടർക്കിഷ് കരിങ്കടൽ തീരത്ത് നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന ആർവിൻ എന്ന സാധാരണ ചരക്ക് കപ്പൽ തകർന്ന നിമിഷം കാണിക്കുന്നു.
അപകടസമയത്ത്, ജോർജിയയിലെ പോറ്റിയിൽ നിന്ന് ബൾഗേറിയയിലെ ബർഗാസിലേക്കുള്ള യാത്രയിൽ ആൽവിൻ നിർത്തുകയായിരുന്നു.മഴയും ശക്തമായ കാറ്റും കനത്ത തിരമാലകളും അനുഭവപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്ന് ജനുവരി 15 ന് കപ്പൽ ബാർട്ടിൻ നങ്കൂരത്തിൽ അഭയം തേടിയതായി തുർക്കി വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
ജനുവരി 17 ന്, 46 വർഷം പഴക്കമുള്ള കപ്പൽ ബാർട്ടിന് സമീപമുള്ള ഒരു നങ്കൂരത്തിൽ നങ്കൂരമിട്ടിരുന്നു.വലിയ തിരമാലകളിൽ അവളുടെ പുറം പാതി പൊട്ടി.ബ്രിഡ്ജ് ടീം ഒരു ഫോൺ കോൾ ചെയ്‌തു, എന്നാൽ സംഭവത്തിന് ശേഷം ആദ്യ മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അവർ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയില്ലെന്ന് വീഡിയോ തെളിവുകൾ കാണിക്കുന്നു.അർവിൻ രണ്ടായി പിളർന്ന് അൽപ്പസമയത്തിനകം മുങ്ങി.അടുത്തുള്ള മറ്റൊരു കപ്പലിൽ നിന്ന് എടുത്ത വീഡിയോയിൽ, അവളുടെ പോർട്ട് സൈഡ് ആങ്കർ ചെയിൻ വില്ലിന് കീഴിൽ (ചുവടെ) ഇടയ്ക്കിടെ ദൃശ്യമായിരുന്നു.
M/V ARVIN എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന കപ്പൽ ബാറ്റിൻ പ്രവിശ്യയുടെ വടക്കൻ ഭാഗത്ത് ഇൻകം തീരത്ത് മുങ്ങി.ഇതുവരെ, 12 ജീവനക്കാരിൽ 6 പേരെ (എല്ലാവരും ഉക്രേനിയൻ പൗരന്മാർ) രക്ഷപ്പെടുത്താനും 4 ജീവനില്ലാത്ത മൃതദേഹങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കാനും രക്ഷാസംഘത്തിന് കഴിഞ്ഞു.എന്നാൽ തിരച്ചിൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനം ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല.pic.twitter.com/A8aQYxUarD
രണ്ട് റഷ്യൻ പൗരന്മാരും 10 ഉക്രേനിയൻ നാവികരും ഉൾപ്പെടെ 12 ജീവനക്കാരാണ് കപ്പലിലുള്ളത്.മോശം കാലാവസ്ഥയെ തുടർന്ന് പ്രാഥമിക തിരച്ചിൽ തടഞ്ഞെങ്കിലും രക്ഷപ്പെട്ട 6 പേരെ രക്ഷപ്പെടുത്തി.മുങ്ങിയ കപ്പലിൽ നിന്ന് മൂന്ന് മൃതദേഹങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, മൂന്ന് ജീവനക്കാരെ ഇപ്പോഴും കാണാനില്ല.
“ഈ വീഡിയോയിൽ, 46 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഒരു കപ്പലിന്റെ മെറ്റൽ ഷീറ്റ് തകരുന്ന ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയാലും, നാവികരുടെ ജീവിതം മനസിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ അന്വേഷണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.എംവി ബിലാൽ ബാൽ കപ്പൽ “നാലു വർഷം മുമ്പ് മുങ്ങിപ്പോകും” എന്നത് ഉറപ്പാണ്., അത് മുങ്ങിയിരിക്കണം.“ടർക്കിഷ് മാരിടൈം ട്രേഡ് യൂണിയൻ ഓഫ്‌ഷോർ വർക്കേഴ്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോം പറഞ്ഞു.
അവളുടെ ഇക്വസിസ് രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ വർഷം ജോർജിയയിലെ ഒരു പോർട്ട് സ്റ്റേറ്റ് കൺട്രോൾ പരിശോധനയിൽ അർവിൻ കപ്പലിൽ ഡെക്ക് കോറോഷൻ, മോശമായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്ന കാലാവസ്ഥാ കടക്കാത്ത ഹാച്ചുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ധാരാളം തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തി.
റോയിട്ടേഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, സിംഗപ്പൂർ കപ്പൽ ഉടമയും എണ്ണ വ്യാപാരിയുമായ ഒ കെ ലിം (ലിം ഊൻ കുയിൻ) കൈവശം വച്ചിരുന്ന സ്വത്തുക്കളുടെ ലിക്വിഡേഷൻ അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്, ലിം കുടുംബത്തിന്റെ 150 ബാർജുകളിലും പാത്രങ്ങളിലും 50 എണ്ണം വിറ്റുപോയി.ലിനിയുടെ മൂന്ന് പ്രധാന കമ്പനികളിലൊന്നായ വെസ്റ്റ് പീസ് ക്യാപിറ്റലിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ് കപ്പൽ, കോടതി നിയോഗിച്ച സൂപ്പർവൈസർ ഗ്രാന്റ് തോൺടൺ കമ്പനിയുടെ സൂപ്പർ-വലിയ ടാങ്കറുകളും ബാർജുകളും വേഗത്തിൽ വിൽക്കുന്നു.വഞ്ചനാക്കുറ്റം ആരോപിച്ച് ലിമ്മിന്റെ ബിസിനസ്സ് സാമ്രാജ്യം കഴിഞ്ഞ വർഷം പാപ്പരായി.അവൻ…
മെയർ വെർഫ്റ്റ് അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ വലിയ ക്രൂയിസ് കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലെ പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി, അത് ജർമ്മനിയിലെ പാപ്പൻബർഗിലെ കപ്പൽശാലയിൽ നിന്ന് വടക്കൻ കടലിലേക്ക് കപ്പലിനെ മാറ്റി.പാൻഡെമിക്കിന്റെ വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്ന ക്രൂയിസ് വ്യവസായത്തിലെ മത്സരക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിന് ബിസിനസ്സ് പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്ന കപ്പൽശാലയ്ക്ക് ഒരു വഴിത്തിരിവ് നൽകിയ കപ്പൽ യഥാർത്ഥ പദ്ധതിയേക്കാൾ ഏകദേശം ആറ് മാസം പിന്നിട്ടിരുന്നു.മൊത്തം 169,000 ടൺ ഭാരമുള്ള മറൈൻ ഒഡീസി നിർമ്മിക്കുന്നു.
പേപ്പർ ചാർട്ടുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം പ്രഖ്യാപിച്ച് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, നാഷണൽ ഓഷ്യാനിക് ആൻഡ് അറ്റ്മോസ്ഫെറിക് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (NOAA) എല്ലാ ഭീമൻ കപ്പലോട്ട ക്യാപ്റ്റൻമാരും ബോട്ടുകളും വിനോദ ബോട്ടുകാരും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് ഒഴിവാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു.NOAA പ്രത്യേകമായി ഇലക്ട്രോണിക് നോട്ടിക്കൽ ചാർട്ടുകളിലേക്ക് മാറുകയാണ്.കടൽ ചാർട്ടുകളുടെ ഉത്പാദനം പതിമൂന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ കണ്ടെത്താനാകും, ഇത് കാന്തിക കോമ്പസിന്റെ കണ്ടുപിടുത്തമാണ്.യഥാർത്ഥ മാപ്പ്…