ویدئوی جدید منتسب به وزارت حمل و نقل ترکیه لحظه ای را نشان می دهد که محموله های معمولی

ویدئوی جدید منتسب به وزارت حمل و نقل ترکیه لحظه متلاشی شدن کشتی باری معمولی آروین در لنگرگاه سواحل دریای سیاه ترکیه را نشان می دهد.
در زمان تلفات، آلوین در حال توقف در سفر از پوتی، گرجستان به بورگاس، بلغارستان بود.وزارت امور خارجه ترکیه گزارش داد که این کشتی در 15 ژانویه پس از تجربه باران، بادهای شدید و امواج شدید به لنگرگاه بارتین پناه برد.
در 17 ژانویه، کشتی 46 ساله در یک نقطه لنگر در نزدیکی بارتین لنگر انداخت.بدنه او در امواج بزرگ به نصف شکست.تیم پل تماس تلفنی برقرار کرد، اما شواهد ویدیویی نشان داد که آنها بلافاصله در اولین دقیقه پس از حادثه هشدار عمومی صادر نکردند.آروین دو نیم شد و اندکی بعد غرق شد.در ویدئویی که از یک کشتی دیگر در نزدیکی گرفته شده است، زنجیر لنگر سمت بندر او به طور متناوب زیر کمان (در زیر) قابل مشاهده است.
کشتی با نام M/V ARVIN در سواحل اینکوم در شمال استان باتین غرق شد.تیم امداد و نجات تاکنون موفق به نجات 6 نفر از 12 خدمه (همگی اتباع اوکراینی) و نجات 4 جسد بی جان دیگر شده است.اما مرحله جستجو و نجات هنوز کامل نشده است.pic.twitter.com/A8aQYxUarD
12 خدمه هواپیما شامل دو تبعه روسیه و 10 دریانورد اوکراینی هستند.جستجوی اولیه به دلیل بدی آب و هوا مسدود شد اما 6 نفر نجات یافتند.سه جسد از کشتی غرق شده پیدا شد و سه خدمه هنوز مفقود هستند.
"در این ویدئو، ما از تحقیقات برای درک زندگی دریانوردان استفاده می کنیم، حتی اگر ورق فلز یک کشتی 46 ساله به نقطه شکست رسیده باشد.همانطور که مسلم است کشتی ام وی بلال بال "چهار سال پیش غرق خواهد شد."، باید غرق شده باشد.پلتفرم کارگران دریایی اتحادیه دریانوردی ترکیه گفت.
با توجه به سوابق او Equasis، یک بازرسی کنترل ایالت بندر در گرجستان در سال گذشته تعداد زیادی نقص از جمله خوردگی عرشه و دریچه های مقاوم در برابر آب و هوا را مشاهده کرد.
به گزارش رویترز، انحلال دارایی های مالک کشتی سنگاپور و تاجر نفت اوکی لیم (Lim Oon Kuin) به سرعت در حال پیشرفت است و 50 فروند از 150 کشتی و کشتی خانواده لیم فروخته شده است.این کشتی متعلق به وست پیس کپیتال، یکی از سه شرکت بزرگ لین است و ناظر منصوب شده توسط دادگاه، گرانت تورنتون، به سرعت نفتکش ها و لنج های فوق بزرگ این شرکت را می فروشد.امپراتوری تجاری لیم سال گذشته به دلیل اتهامات کلاهبرداری ورشکست شد.او…
Meyer Werft مراحل کلیدی ساخت آخرین کشتی کروز بزرگ خود را به پایان رساند که کشتی را از کارخانه کشتی سازی در پاپنبورگ آلمان به دریای شمال منتقل کرد.این کشتی حدود 6 ماه دیرتر از برنامه اولیه بود، که همچنین نقطه عطفی برای کارخانه کشتی سازی بود، که سخت در تلاش است تا تجارت خود را بازسازی کند تا رقابت خود را در صنعت کشتی کروز که همچنان با چالش های همه گیر مواجه است، حفظ کند.Marine Odyssey با وزن کل 169000 تن در حال ساخت است.
دو سال پس از اعلام قصد خود برای حذف تدریجی نمودارهای کاغذی، اداره ملی اقیانوسی و جوی (NOAA) به طور رسمی تلاش های خود را برای حذف یکی از اساسی ترین ابزارهای مورد استفاده توسط کاپیتان های غول پیکر قایقرانی، قایق ها و قایقرانان تفریحی آغاز کرد.NOAA به طور خاص در حال انتقال به نمودارهای دریایی الکترونیکی است.تولید نمودارهای دریایی را می توان به قرن سیزدهم ردیابی کرد و اختراع قطب نمای مغناطیسی است.نقشه اصلی…