Türgi transpordiministeeriumile omistatud uues videos on näha hetke, mil tavaline kaubalaev Arvin Türgi Musta mere rannikul ankrukohas laiali lagunes.
Hukkunute ajal tegi Alvin peatust reisil Gruusiast Potist Bulgaariasse Burgasesse.Türgi välisministeerium teatas, et laev otsis 15. jaanuaril pärast vihma, tugevat tuult ja tugevaid laineid Bartini ankrukohast varju.
17. jaanuaril sildus 46-aastane laev Bartini lähedal asuvas ankrupunktis.Tema kere murdus suurtes lainetes pooleks.Sillameeskond tegi telefonikõne, kuid videomaterjalid näitasid, et nad ei andnud kohe esimese minuti jooksul pärast intsidenti üldist hoiatust.Arvin jagunes kaheks ja vajus varsti pärast seda.Teiselt lähedalasuvalt laevalt jäädvustatud videol oli vööri all (all) perioodiliselt nähtav tema pakipoolne ankrukett.
Laev nimega M/V ARVIN uppus Inkumi ranniku lähedal Batíni provintsi põhjaosas.Seni on päästemeeskonnal õnnestunud päästa 12 meeskonnaliikmest 6 (kõik Ukraina kodanikud) ja veel 4 elutut surnukeha.Kuid otsingu- ja päästeetapp pole veel lõppenud.pic.twitter.com/A8aQYxUarD
Pardal on 12 meeskonnaliiget, sealhulgas kaks Venemaa kodanikku ja 10 Ukraina meremeest.Esialgsed otsingud blokeeriti halva ilma tõttu, kuid 6 ellujäänut päästeti.Uppunud laevalt leiti kolm surnukeha ja kolm meeskonnaliiget on siiani kadunud.
«Selles videos kasutame uurimisi, et mõista meremeeste elu, isegi kui 46-aastase laeva plekk on jõudnud murdepunkti.Nagu on kindel, upub laev MV Bilal Bal neli aastat tagasi., See pidi olema uppunud."Türgi merendusalaste ametiühingute offshore-töötajate platvorm ütles.
Tema Equasise dokumentide kohaselt leiti eelmisel aastal Gruusias sadamariigi kontrolli käigus Arvini laeval palju defekte, sealhulgas tekikorrosiooni ja halvasti hooldatud ilmastikukindlaid luuke.
Reutersi andmetel edeneb Singapuri laevaomaniku ja naftakaupleja OK Limi (Lim Oon Kuin) varade likvideerimine kiiresti ning Limi perekonna 150 praamist ja alusest on müüdud 50.Laev kuulub West Peace Capitalile, mis on üks Lini kolmest suurest ettevõttest, ja kohtu määratud järelevaataja Grant Thornton on kiiresti müünud ettevõtte ülisuured tankerid ja praamid.Limi äriimpeerium läks eelmisel aastal pettusesüüdistuste tõttu pankrotti.Ta…
Meyer Werft lõpetas oma viimase suure kruiisilaeva ehituse põhietapid, millega laev Saksamaal Papenburgis asuvast laevatehasest Põhjamerele viidi.Laev jõudis esialgsest plaanist umbes kuus kuud hiljem, mis tähistas pöördepunkti ka laevatehase jaoks, mis teeb kõvasti tööd oma äri ümberstruktureerimiseks, et säilitada oma konkurentsivõimet pandeemia väljakutsetega jätkuvalt silmitsi seisvas kruiisitööstuses.Ehitatakse Marine Odyssey kogumassiga 169 000 tonni…
Kaks aastat pärast teatamist oma kavatsusest loobuda paberkaartide kasutamisest, alustas riiklik ookeani- ja atmosfääriamet (NOAA) ametlikult jõupingutusi, et kõrvaldada üks põhilisi tööriistu, mida kasutavad kõik hiiglaslikud purjekaptenid, paadid ja harrastuspaadimehed.NOAA läheb konkreetselt üle elektroonilistele merekaartidele.Merekaartide tootmist saab jälgida 13. sajandil ja see on magnetkompassi leiutis.Algne kaart…
Postitusaeg: märts 02-2021