ວີດີໂອໃໝ່ທີ່ອ້າງເຖິງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຕວກກີ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເວລາທີ່ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທຳມະດາ Arvin ໄດ້ແຕກຫັກຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອຢູ່ຝັ່ງທະເລດຳຂອງຕວກກີ.
ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, Alvin ໄດ້ຢຸດເຊົາການເດີນທາງຈາກ Poti, ຈໍເຈຍໄປ Burgas, Bulgaria.ກະຊວງການຕ່າງປະເທດຕວກກີລາຍງານວ່າ, ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ຊອກຫາບ່ອນລີ້ຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອ Bartin ໃນວັນທີ 15 ມັງກອນນີ້, ພາຍຫຼັງໄດ້ປະສົບກັບຝົນຕົກ, ລົມແຮງແລະຄື້ນຟອງຢ່າງໜັກໜ່ວງ.
ວັນທີ 17 ມັງກອນນີ້, ກຳປັ່ນອາຍຸ 46 ປີລຳນີ້ໄດ້ຈອດຢູ່ຈຸດຈອດເຮືອໃກ້ກັບບາຕິນ.ເຮືອຂອງນາງແຕກເຄິ່ງໜຶ່ງໃນຄື້ນຟອງໃຫຍ່.ທີມງານຂົວໄດ້ໂທຫາໂທລະສັບ, ແຕ່ຫຼັກຖານວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ອອກຄໍາເຕືອນທົ່ວໄປໃນທັນທີພາຍໃນນາທີທໍາອິດຫຼັງຈາກເຫດການ.Arvin ແບ່ງອອກເປັນສອງແລະຈົມລົງຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ.ໃນວິດີໂອທີ່ຖ່າຍຈາກເຮືອອື່ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ຕ່ອງໂສ້ສະມໍຂ້າງທ່າເຮືອຂອງນາງແມ່ນເຫັນໄດ້ເປັນໄລຍະໆພາຍໃຕ້ຄັນທະນູ (ຂ້າງລຸ່ມນີ້).
ກຳປັ່ນລຳນີ້ຊື່ວ່າ M/V ARVIN ໄດ້ຈົມລົງນອກຝັ່ງທະເລ Inkum ທາງພາກເໜືອຂອງແຂວງ Batín.ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍກູ້ໄພສາມາດຊ່ວຍກູ້ເອົາລູກເຮືອ 6 ຄົນໃນຈຳນວນ 12 ຄົນ (ສັນຊາດອູແກຣນທັງໝົດ) ແລະຊ່ວຍເຫຼືອອີກ 4 ສົບ.ແຕ່ໄລຍະຊອກຫາແລະກູ້ໄພຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.pic.twitter.com/A8aQYxUarD
ມີລູກເຮືອ 12 ຄົນຢູ່ໃນເຮືອ, ໃນນັ້ນມີຄົນສັນຊາດຣັດເຊຍ 2 ຄົນ ແລະນັກເດີນເຮືອອູແກຣນ 10 ຄົນ.ການຊອກຫາໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກສະກັດກັ້ນເນື່ອງຈາກອາກາດບໍ່ດີ, ແຕ່ຜູ້ລອດຊີວິດ 6 ຄົນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ.ສົບສາມຄົນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຈາກກຳປັ່ນທີ່ຈົມນ້ຳ, ແລະລູກເຮືອສາມຄົນຍັງຫາຍສາບສູນ.
"ໃນວິດີໂອນີ້, ພວກເຮົາໃຊ້ການສືບສວນເພື່ອເຂົ້າໃຈຊີວິດຂອງນັກເດີນເຮືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂລຫະແຜ່ນຂອງເຮືອອາຍຸ 46 ປີໄດ້ມາຮອດຈຸດແຕກຫັກ.ດັ່ງທີ່ມັນແນ່ນອນ, ເຮືອ MV Bilal Bal ຈະ "ຈົມລົງເມື່ອສີ່ປີກ່ອນ.", ມັນຕ້ອງໄດ້ຈົມລົງ.“ເວທີກຳມະກອນນອກຝັ່ງຂອງສະຫະພັນກຳມະກອນທາງທະເລ ຕວກກີ ກ່າວ.
ອີງຕາມບັນທຶກ Equasis ຂອງນາງ, ການກວດກາການຄວບຄຸມລັດທ່າເຮືອໃນຈໍເຈຍໃນປີກາຍນີ້ພົບເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງຈໍານວນຫລາຍໃນເຮືອ Arvin, ລວມທັງການກັດກ່ອນຂອງດາດຟ້າແລະ hatches ທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ.
ຕາມຂ່າວ Reuters ແລ້ວ, ການຊຳລະລ້າງຊັບສິນທີ່ຖືໂດຍເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນສິງກະໂປ ແລະ ພໍ່ຄ້ານ້ຳມັນ OK Lim (Lim Oon Kuin) ພວມດຳເນີນໄປຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ 50 ລຳໃນ 150 ລຳຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ກຳປັ່ນຂອງຄອບຄົວ Lim ໄດ້ຖືກຂາຍ.ກຳປັ່ນລຳນີ້ເປັນຂອງບໍລິສັດ West Peace Capital ຊຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນສາມບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງ Lin, ແລະຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງໂດຍສານ Grant Thornton ໄດ້ຂາຍກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນແລະບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຢ່າງວ່ອງໄວ.ອານາຈັກທຸລະກິດຂອງ Lim ໄດ້ລົ້ມລະລາຍໃນປີກາຍນີ້ຍ້ອນການກ່າວຫາການສໍ້ໂກງ.ລາວ…
Meyer Werft ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອສໍາລານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫລ້າສຸດຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຍົກຍ້າຍເຮືອຈາກໂຮງງານຜະລິດເຮືອໃນ Papenburg, ເຢຍລະມັນໄປສູ່ທະເລເຫນືອ.ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ້າກວ່າແຜນການເດີມປະມານຫົກເດືອນ, ເຊິ່ງຍັງເປັນຈຸດປ່ຽນຂອງທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງກໍາລັງເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອປັບໂຄງສ້າງທຸລະກິດຂອງຕົນເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສາຫະກໍາເຮືອເຮືອທີ່ຍັງສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງໂລກລະບາດ.Marine Odyssey ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດ 169,000 ໂຕນ ກຳລັງຖືກສ້າງ...
ສອງປີຫຼັງຈາກການປະກາດຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນທີ່ຈະຍົກເລີກຕາຕະລາງເຈ້ຍ, ການບໍລິຫານມະຫາສະຫມຸດແລະບັນຍາກາດແຫ່ງຊາດ (NOAA) ຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນເພື່ອກໍາຈັດຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືພື້ນຖານທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໂດຍນາຍເຮືອເຮືອຍັກໃຫຍ່ທັງຫມົດ, ເຮືອແລະນັກແລ່ນເຮືອພັກຜ່ອນ.ໂດຍສະເພາະ NOAA ກໍາລັງຫັນໄປສູ່ຕາຕະລາງທາງອີເລັກໂທຣນິກ.ການຜະລິດຕາຕະລາງທະເລສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນສະຕະວັດທີ 13 ແລະເປັນສິ່ງປະດິດຂອງເຂັມທິດແມ່ເຫຼັກ.ແຜນທີ່ຕົ້ນສະບັບ…
ເວລາປະກາດ: 02-03-2021