Ang isang bagong video na iniuugnay sa Turkish Ministry of Transport ay nagpapakita ng sandali nang ang ordinaryong cargo ship na Arvin ay nagkawatak-watak sa anchorage sa Turkish Black Sea coast.
Sa oras ng mga kaswalti, huminto si Alvin sa paglalakbay mula Poti, Georgia patungong Burgas, Bulgaria.Iniulat ng Turkish Ministry of Foreign Affairs na ang barko ay humingi ng kanlungan sa Bartin anchorage noong Enero 15 matapos makaranas ng ulan, malakas na hangin at malakas na alon.
Noong Enero 17, ang 46-taong-gulang na barko ay nakadaong sa isang anchor point malapit sa Bartin.Ang kanyang katawan ay nasira sa kalahati sa malalaking alon.Ang koponan ng tulay ay tumawag sa telepono, ngunit ipinakita ng ebidensya sa video na hindi sila kaagad naglabas ng pangkalahatang alerto sa loob ng unang minuto pagkatapos ng insidente.Nahati si Arvin sa dalawa at ilang sandali pa ay lumubog.Sa video na kinunan mula sa isa pang kalapit na barko, ang kanyang port side anchor chain ay paminsan-minsang nakikita sa ilalim ng bow (sa ibaba).
Ang barkong pinangalanang M/V ARVIN ay lumubog sa baybayin ng Inkum sa hilagang bahagi ng Batín Province.Sa ngayon, nagawang iligtas ng rescue team ang 6 sa 12 crew members (lahat ng mga Ukrainian nationals) at nailigtas ang isa pang 4 na walang buhay na katawan.Pero hindi pa tapos ang search and rescue phase.pic.twitter.com/A8aQYxUarD
Mayroong 12 tripulante ang sakay, kabilang ang dalawang Russian national at 10 Ukrainian seafarer.Ang paunang paghahanap ay naharang dahil sa masamang panahon, ngunit 6 na nakaligtas ang nailigtas.Tatlong bangkay ang natagpuan mula sa lumubog na barko, at ang tatlong tripulante ay nawawala pa rin.
"Sa video na ito, gumagamit kami ng mga pagsisiyasat upang maunawaan ang buhay ng mga marino, kahit na ang sheet metal ng isang 46-taong-gulang na barko ay umabot sa isang break point.Tulad ng tiyak, ang barkong MV Bilal Bal ay "lulubog apat na taon na ang nakakaraan.", Siguradong lumubog ito."Sinabi ng Turkish Maritime Trade Union Offshore Workers' Platform.
Ayon sa kanyang mga rekord ng Equasis, isang port state control inspection sa Georgia noong nakaraang taon ay nakakita ng malaking bilang ng mga depekto sa Arvin ship, kabilang ang deck corrosion at hindi maayos na pinapanatili na weathertight hatches.
Ayon sa Reuters, ang pagpuksa ng mga ari-arian na hawak ng Singapore shipowner at oil trader na si OK Lim (Lim Oon Kuin) ay mabilis na umuusad, at 50 sa 150 barge at sasakyang-dagat ng pamilya Lim ay naibenta na.Ang barko ay pag-aari ng West Peace Capital, isa sa tatlong malalaking kumpanya ni Lin, at ang superbisor na hinirang ng korte na si Grant Thornton ay mabilis na nagbebenta ng mga super-large tanker at barge ng kumpanya.Nabangkarote ang imperyo ng negosyo ni Lim noong nakaraang taon dahil sa mga kaso ng pandaraya.Siya…
Nakumpleto ni Meyer Werft ang mga pangunahing hakbang sa pagtatayo ng pinakabagong malaking cruise ship nito, na naglipat ng barko mula sa shipyard sa Papenburg, Germany patungo sa North Sea.Ang barko ay humigit-kumulang anim na buwan ang lumipas kaysa sa orihinal na plano, na minarkahan din ang punto ng pagbabago para sa shipyard, na nagsusumikap na muling ayusin ang negosyo nito upang mapanatili ang pagiging mapagkumpitensya nito sa industriya ng cruise na patuloy na humaharap sa mga hamon ng pandemya.Ang Marine Odyssey na may kabuuang timbang na 169,000 tonelada ay itinatayo…
Dalawang taon matapos ipahayag ang intensyon nitong i-phase out ang mga paper chart, opisyal na sinimulan ng National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ang mga pagsisikap nitong alisin ang isa sa mga pinakapangunahing tool na ginagamit ng lahat ng higanteng sailing captain, bangka at recreational boatmen.Ang NOAA ay partikular na lumilipat sa mga electronic nautical chart.Ang paggawa ng mga tsart ng dagat ay maaaring masubaybayan pabalik sa ika-13 siglo at ito ang pag-imbento ng magnetic compass.Orihinal na mapa…
Oras ng post: Mar-02-2021