topimg

चेन विंडिंग कसे अनलॉक करावे

बोट चालवणाऱ्या प्रत्येकाला माहीत आहे की नांगर हे एक प्रकारचे स्टीलचे बनवलेले जहाज थांबवण्याचे साधन आहे.ते जहाजाला लोखंडी साखळीने जोडले जाते आणि पाण्याच्या तळाशी फेकले जाते.अँकरशिवाय जहाज थांबवता येत नाही.अँकर किती काम करतो ते बघता येईल.जहाज आणि अँकरला जोडणाऱ्या अँकर साखळीसाठी, ते अधिक महत्त्वाचे आहे.अँकर साखळीशिवाय, अँकर जहाजाशी जोडला जाऊ शकत नाही आणि अँकरची भूमिका त्याचा अर्थ गमावते.काहीवेळा, जहाज आणि जहाज यांच्यातील अँकर साखळी विविध कारणांमुळे गुंफलेली असते.त्यांना वेगळे कसे करायचे हा क्रू मेंबर्ससाठी सर्वात चिंतित विषय बनतो.

 
जेव्हा साखळीत अडकण्याच्या समस्येचा विचार केला जातो, तेव्हा तो अनेकदा जहाजांमध्ये आढळतो.काही काळापूर्वी, मानशान पोर्ट एरियामध्ये, मागांग टो 1001 शांघाय खाणीत लोड करण्यासाठी टॉव केलेल्या 41055, 21288 दोन गोदीवर अँकर करत आहे.अँकरिंग प्रक्रियेदरम्यान, दोन अँकर चेन एकमेकांना घट्ट बांधलेल्या आढळल्या.अनेक प्रयत्न करूनही त्याचा उलगडा होऊ शकला नसून पहिला क्रमांक लोड होण्याच्या प्रतीक्षेत आहे.दुस-या दिवशी निराकरण न झाल्यास, टर्मिनल योजना अनलोडिंग प्रकार बदलेल.दोन उलटसुलट उतरवायला किती दिवस वाट पहावी हे कळत नाही.दोन जहाजे अडकण्याच्या कारणांचे विश्लेषण मुख्यतः जोरदार वारे आणि जहाज मागे वळण्यापूर्वी भरतीच्या पाण्यामुळे होते, ज्यामुळे दोन नांगरांच्या साखळ्या वळल्या आणि एकमेकांमध्ये अडकल्या.
 
कारणांचे विश्लेषण करण्यासाठी तज्ञांनी प्रथम दोन बार्जर्सना साइट उघडण्यासाठी बोलावले.चेन विंडिंग आणि प्रक्रियेचे तपशील समजून घेतल्यानंतर आणि जहाजाच्या धनुष्याचे काळजीपूर्वक निरीक्षण केल्यावर, A 41055 बार्ज चेन A 21288 बार्ज साखळीवर अडकल्याचे निश्चित झाले.अँकर साखळी हाताळताना तज्ञ त्यांच्या वर्षांच्या अनुभवावर अवलंबून असतात, ताबडतोब क्रूला दुसरा अँकर टाकण्यास सांगितले, प्रथम जहाजाची स्थिती स्थिर करा आणि नंतर दोन अँकर एकाच वेळी वेगळे केले जातील, नंतर फडकावले जातील, नंतर पॅनासोनिक आणि नंतर फडकवले, अनेक फेऱ्या मारून, दोन नांगरांच्या साखळ्या स्वतःपासून वेगळ्या झाल्या!ताबडतोब, त्यांनी ताबडतोब बंदरला सूचित केले की अँकर साखळी यशस्वीरित्या सोडली गेली आहे आणि डॉकवर उतरवता येऊ शकते.पाऊण तासानंतर, बंदर जहाजाने ओढले गेले आणि दोन बार्ज एकापाठोपाठ डॉकवर आले.
 
दुहेरी-अँकर साखळीच्या प्रक्रियेत, वारा आणि पाण्यामुळे जहाजाची वळणदार स्थिती असेल.जर एक फूल किंवा दुहेरी फूल आढळले तर आपण ते त्वरित साफ केले पाहिजे.जर ते स्पष्ट नसेल तर मोठे जहाज उपलब्ध नाही.नौकानयन.साखळी साफ करणे हे खूप कठीण काम आहे आणि त्यासाठी काही तांत्रिक सामग्री आवश्यक आहे.एक एक सोडवण्यासाठी टगबोट वापरणे हा मुख्य मार्ग आहे.त्याबद्दल थोडक्यात बोलूया.
 
1) टांगलेल्या केबल्स इत्यादींसाठी चांगल्या संख्येने केबल्स आणि अनेक शॅकल्स करा. जर तुम्हाला मदत करण्यासाठी लाइफबोट खाली ठेवा.
 
२) स्ट्रँड्स पाण्यात तरंगू देण्यासाठी “फोर्स चेन” फिरवा.आवश्यक असल्यास, स्ट्रँड्स पडू नयेत म्हणून स्ट्रँडच्या खाली गाठ बांधण्यासाठी पांढरी केबल वापरा.
 
3) हँगिंग केबल आणि सेफ्टी केबल जहाजाच्या बाजूने "निष्क्रिय साखळी" च्या बाजूने त्यास जोडण्यासाठी सोडा.हँगिंग केबलचे एक टोक आणि सेफ्टी केबल जहाजाच्या डोक्याच्या भोवती गुंडाळलेली असते.
 
4) आयडलर चेनला एका खास मशीनने क्लॅम्प करा, नंतर डेकवर आयडलर चेन सोडण्यासाठी विंडलास वापरा आणि डेकवर दुसरी कनेक्टिंग लिंक येईपर्यंत प्रतीक्षा करा.
 
5) कनेक्टिंग लिंक उघडा, मागील साखळीच्या साखळीमध्ये केबल किती लवकर वळवता येऊ शकते आणि केबलचे दुसरे टोक बोलार्डवर निश्चित केले आहे.
 
6) काढलेल्या निष्क्रिय साखळीच्या मागील बाजूस असलेल्या साखळीच्या दुव्याला केबलचे एक टोक जोडा, निष्क्रिय साखळीचे दुसरे टोक, निष्क्रिय साखळीभोवती दुसऱ्या दिशेने गुंडाळा आणि निष्क्रिय साखळीतून मागे खेचा.रील वर.
 
7) चेन स्प्लिसर उघडा, केबल परत घ्या, केबल आराम करा आणि झिपर चेन फोर्स चेनभोवती गुंडाळू द्या आणि तरीही निष्क्रिय साखळीतून केबलमधून डेक मिळवा.
 
8) जर ते एकच फूल असेल, तर तुम्ही साखळीची लिंक जोडू शकता, केबल सोडू शकता आणि केबल पाठवू शकता आणि साखळी घट्ट करू शकता.

पोस्ट वेळ: एप्रिल-15-2019