Svatko tko upravlja brodom zna da je sidro neka vrsta uređaja za zaustavljanje broda izrađenog od čelika.Vezana je za brod željeznim lancem i bačena na dno vode.Bez sidra brod se ne može zaustaviti.Vidi se koliko radi sidro.Za sidreni lanac koji povezuje brod i sidro, to je važnije.Bez sidrenog lanca, sidro se ne može povezati s brodom, a uloga sidra gubi smisao.Ponekad će sidreni lanac između broda i broda biti isprepleten iz raznih razloga.Kako ih razdvojiti postaje tema koja najviše brine članove posade.
Kada je u pitanju problem zapetljanja lanca, on će se često susresti u brodovima.Prije nekog vremena, u lučkom području Maanshan, Magang Tow 1001 usidri tegljena 41055, 21288 dva dokova za utovar šangajskog rudnika.Tijekom procesa sidrenja, utvrđeno je da su dva lanca sidra čvrsto smotana.Unatoč mnogim naporima, nije se uspio rasplesti, a broj jedan čeka učitavanje.Ako sljedeći dan nije riješen, plan terminala će promijeniti vrstu istovara.Dva storniranja ne znaju koliko dana čekati na istovar.Analiza razloga zapetljanja dvaju brodova bila je uglavnom uzrokovana jakim vjetrovima i plimom prije nego što se brod okrenuo, uzrokujući da su se dva sidrena lanca uvrnula i zapetljala.
Stručnjaci su najprije pozvali dvojicu bardžija da otvore mjesto kako bi analizirali razloge.Nakon razumijevanja detalja namotavanja lanca i procesa te pažljivog promatranja pramca broda, utvrđeno je da se lanac teglenice A 41055 zapleo u lanac teglenice A 21288.Stručnjaci se oslanjaju na svoje dugogodišnje iskustvo u radu sa sidrenim lancem, odmah su od posade zatražili da baci još jedno sidro, prvo stabilizira položaj broda, a zatim će se dva sidra istovremeno otkačiti, zatim podići, pa Panasonic i zatim podignuta, Nakon nekoliko kružnih putovanja, dva lanca sidra su odvojena od sebe!Odmah su izvijestili luku da je sidreni lanac uspješno otpušten i da se može iskrcati na doku.Nakon četvrt sata luku je odvukao brod, a dvije su teglenice bile jedna za drugom na doku.
U procesu dvostrukog sidrenog lanca, brod će imati iskrivljeno stanje uzrokovano vjetrom i vodom.Ako se pojavi jedan cvijet ili dupli cvijet, moramo ga odmah očistiti.Ako nije jasno, onda veliki brod nije dostupan.Jedrenje.Čišćenje lanca je vrlo težak posao i zahtijeva neke tehničke sadržaje.Glavni način je korištenje tegljača za rješavanje jednog po jednog.Razgovarajmo o tome ukratko.
1) Napravite dobar broj kabela i nekoliko okova za vješanje kabela, itd. Ako možete spustiti čamac za spašavanje da vam pomogne.
2) Uvrnite "lanac sile" kako biste pustili pramenove da plutaju u vodi.Ako je potrebno, upotrijebite bijeli kabel da zavežete čvor ispod niti kako biste izbjegli ispadanje niti.
3) Otpustite kabel za vješanje i sigurnosni kabel s bočne strane broda na strani "neaktivnog lanca" kako biste na njega spojili kariku.Jedan kraj visećeg kabela i sigurnosnog kabela omotani su oko bitve čela broda.
4) Pričvrstite lanac za pomoć posebnim strojem, zatim pomoću vitla otpustite lanac za pomoć na palubi i pričekajte dok se druga spojna karika ne postavi na palubu.
5) Otvorite spojnu kariku, koliko brzo se kabel može odmotati u lancu stražnjeg lanca, a drugi kraj kabela fiksirati na bitvu.
6) Pričvrstite jedan kraj kabela na kariku lanca na poleđini uklonjenog lanca u praznom hodu, drugi kraj na lanac u praznom hodu, omotajte ga u drugom smjeru oko lanca u praznom hodu i povucite ga natrag iz lanca u praznom hodu.Na kolutu.
7) Otvorite spojnicu lanca, vratite kabel, opustite kabel i pustite da se lanac s patentnim zatvaračem omota oko lanca sile, i još uvijek primite palubu od kabela kroz lanac u stanju mirovanja.
8) Ako se radi o jednom cvijetu, možete pričvrstiti kariku lanca, pustiti kabel i poslati kabel, te zategnuti lanac.
Vrijeme objave: 15. travnja 2019