L'usine Norgalv conçue par les experts autrichiens et allemands de Koerner KVK sera une installation de galvanisation à chaud à une seule ligne semi-automatique.Ici, la première cuve de prétraitement Koerner KVK a été livrée d'Autriche.
En août, une nouvelle usine de galvanisation a été construite à North Bay, en Ontario, ce qui constitue une étape importante dans le projet de coulée de 35 000 pieds carrés de l'usine.Sol en béton.Malgré les retards causés par la pandémie de COVID-19, l’usine devrait être mise en service d’ici la fin de cette année.L'objectif de l'usine Norgalv Ltd. est de répondre à la demande de galvanisation dans le nord de l'Ontario et au-delà, et elle devrait employer environ 45 employés à North Bay.
Norgalv a été fondée par les actionnaires d'un groupe d'usines de galvanisation en Afrique du Sud, qui étudiaient les opportunités d'expansion mondiale.
"Nous bénéficions d'un fort soutien de la part des gouvernements fédéral et provinciaux canadiens", a déclaré le directeur général de Norgalv, Andre van Soelen (Andre van Soelen).« En choisissant des emplacements spécifiques à la ville, North Bay est en avance sur tout le monde en termes d'aménagement et d'aide à la réalisation de cet objectif. »
L'objectif de Norvanv est de servir les industries de l'approvisionnement et des services miniers dans le nord de l'Ontario, même si van Soelen estime que la qualité des produits et des processus de l'entreprise attirera davantage de clients et créera des opportunités de fabrication dans et autour de North Bay même.
Van Soelen a déclaré : « Il n'y a aucune autre usine de galvanisation dans le nord de l'Ontario, donc certains produits (comme les échafaudages) ne sont pas fabriqués localement. »« Si vous devez l’expédier vers le sud pour y être transformé, alors faites-le ici.Les produits n'en valent pas la peine.Maintenant que Norgalv est là, les fabricants peuvent élargir leurs options commerciales ici et voudront peut-être expédier des produits finis vers le pays et d'autres régions.Van Soelen a souligné que de nombreux autres domaines nécessitent également une galvanisation à chaud, notamment les télécommunications, les infrastructures routières, l'agriculture, le pétrole et la production d'électricité.
Norgalv et North Bay voient toutes deux des possibilités de développement industriel accru dans la région.L'entreprise a bénéficié du premier programme d'incitation industrielle de la ville, le Programme d'amélioration de la communauté aéroportuaire (ACIP).L'ACIP offre les incitatifs suivants : programme de remise des frais municipaux, programme d'aide fiscale (remise sur trois ans) et réduction des décharges.Le programme ACIP a pris fin, mais le programme d'incitation a permis de soutenir 8 nouveaux projets de construction et 1 expansion d'entreprise.S'appuyant sur le succès de ce plan, la ville a récemment adopté un plan alternatif à l'échelle de la ville qui étend les incitations industrielles de l'ACIP aux propriétés appropriées dans toute la communauté.La valeur des économies réalisées par Norgalv grâce à cette procédure est d'environ 700 000 $ US.
Le projet représente un investissement de 21 millions de dollars américains et a également reçu le soutien des gouvernements fédéral et provincial.Le gouvernement fédéral a contribué 1,5 millions de dollars américains par l'intermédiaire de FedNor, et la province, 5 millions de dollars américains.
L'usine Norgalv, conçue par des experts autrichiens et allemands de Koerner KvK, sera une installation de galvanisation à chaud semi-automatique à ligne unique équipée d'une « cuve » de 8 x 1,4 x 3,5 m et de tous les autres équipements auxiliaires requis.
Malgré les retards occasionnés par la pandémie de grippe, l'installation devrait être mise en service avant la fin de l'année.Voici une vue du système de séchage et d'épurateur pendant la construction.
La direction de l'entreprise a tenu à vanter les caractéristiques avancées et respectueuses de l'environnement de la technologie utilisée, qui, selon van Soelen, dépasse les strictes exigences européennes en matière d'émissions.
« Dans la nouvelle usine de galvanisation, nous avons installé tous les équipements les plus avancés », a déclaré Manfred Schell, directeur commercial de Koerner KvK.« Le processus complet de prétraitement est fermé, de sorte que les vapeurs acides ne s'échappent pas dans l'environnement.Parallèlement, les vapeurs acides sont lavées en continu dans le laveur pour répondre aux réglementations les plus strictes.De plus, le pot de zinc lui-même est fermé et le processus de galvanisation. La « fumée blanche » produite dans les cendres est collectée et filtrée dans le filtre à poussière de zinc.
Tous les sols dans la zone où l'entreprise manipule des acides sont traités avec un revêtement résistant aux acides pour éliminer le risque que ces acides pénètrent dans le sol.
La clé des réglementations de haut niveau en matière de sécurité des installations est de limiter le contact entre le personnel et les produits pendant le processus.
Une fois la plate-forme élévatrice remplie manuellement de matériaux, le gabarit contenant le matériau galvanisé est déplacé vers la navette manuelle devant la zone de prétraitement à l'aide d'un pont roulant manuel.Après la navette, le matériau est conduit manuellement vers la station de prétraitement.
Au poste de prétraitement, l'opérateur démarre le processus automatisé.L'opérateur attribue une recette (définit la séquence de traitement incluant le temps d'immersion et le programme d'immersion), puis implique automatiquement les pièces dans le processus de prétraitement.Après le début du processus de décapage, aucun traitement ne sera effectué.
A la fin de la zone de décapage fermée, la grue place automatiquement les pinces sur le convoyeur à chaîne du séchoir.Ensuite, le convoyeur à chaîne du séchoir transfère les pinces de la zone de prétraitement vers la zone du four du séchoir.
À la dernière position du convoyeur à chaîne dans le séchoir, une grue retire la pince du convoyeur à chaîne et la déplace vers le réservoir de zinc.
Le processus de galvanisation lui-même est contrôlé manuellement.Après la galvanisation, la grue déplace l'acier galvanisé vers la zone tampon.La mise en mémoire tampon et la dissociation sont un processus manuel.
L'installation occupe 35 000 pieds carrés.Une vue en perspective du bâtiment montre l'arrivée d'acide avant que les murs extérieurs ne soient terminés.
Le traitement automatique de la zone de décapage peut garantir un flux de travail continu et améliorer l'efficacité de l'équipement par rapport aux équipements de galvanisation plus anciens.Cela peut également garantir que le produit final a une consistance plus fiable.
De plus, la fermeture complète de la zone de décapage signifie qu’elle contient des fumées acides et que personne n’est inutilement exposé.Tous les gaz de combustion présents dans la zone de décapage et dans le pot de zinc sont soigneusement filtrés pour garantir qu'ils ne seront pas rejetés dans ou à l'extérieur de l'équipement.
Dans le même temps, la zone de la grue automatisée est entourée de murs afin que les travailleurs ne risquent pas d'être blessés par les matériaux en mouvement.
Norgalv protège non seulement les employés, mais protège également l'environnement.Il s'agit d'un produit de passivation totalement sans chrome qui produira des finitions de haute qualité dans tous les travaux de galvanisation.Il a été prouvé à maintes reprises que le chrome hexavalent est un polluant environnemental dangereux et persistant, hautement toxique et cancérigène.
TIB Chemicals AG d'Allemagne fournira TIB Finish Polycoat pour Norgalv.Andrew Bennison, consultant en technologie de galvanisation à chaud de TIB, a déclaré : « Le chrome hexavalent toxique a été remplacé par du zirconium non toxique, qui est le métal le plus résistant à la corrosion de la planète.C'est le même que celui que l'on retrouve dans la colle pour enfants PVA.Associé au même polymère, il peut assurer une protection temporaire de l’environnement et prévenir la rouille blanche et la corrosion.
van Soelen a déclaré : « Norgalv respectera strictement la norme de galvanisation à chaud ASTM A123 pour garantir le niveau d'épaisseur optimal du revêtement de zinc afin d'obtenir une qualité de surface de haute qualité. »« Plus important encore, Norgalv établit un type dans ses opérations.Culture, respectez vraiment les produits en acier que les clients nous envoient.Avant et après la galvanisation, nous vérifierons soigneusement tous les produits reçus pour garantir que le produit final non seulement répond aux normes techniques, mais reflète et améliore également l'investissement du fabricant dans la maintenance et le savoir-faire de ce produit.
Van Soelen (van Soelen) a déclaré que Norgalv (Norgalv) avait réalisé de nombreuses activités dans la région, mais il estime également que les fabricants de North Bay ont des possibilités de développement ultérieur.
Il a déclaré : « Nous pouvons créer ici une économie plus diversifiée. »«Je pense qu'à mesure que de plus en plus de gens comprennent les avantages de vivre dans une petite communauté et bénéficient de la commodité des infrastructures, ces infrastructures leur permettant de vendre des produits à travers le pays et dans d'autres régions faciliteront le recrutement dans la région du Nord.»
De nombreux processus seront automatisés, comme une ligne de production automatisée de chariots qui installe les fondations.
De cette perspective, nous voyons la base du filtre (avant) de la bouilloire et de la chambre à poussière, la zone de prétraitement et le séchoir (arrière).
Robert Colman travaille comme écrivain et éditeur depuis 20 ans, couvrant les besoins de diverses industries.Au cours des sept dernières années, il s'est consacré à l'industrie de la transformation des métaux, ayant été rédacteur en chef de Metal Processing Production and Procurement (MP&P) et, depuis janvier 2016, rédacteur en chef de Canadian Manufacturing and Welding.Il est diplômé de l'Université McGill avec un baccalauréat et une maîtrise de l'UBC.
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Heure de publication : 01 mars 2021