Qayiqda yurgan har bir kishi, langarning po'latdan yasalgan anker qurilmasi ekanligini biladi.U qayiqqa temir zanjir bilan bog'langan va suv tubiga tashlanadi.Langarsiz qayiq barqaror to'xtab qololmaydi.Bu langarning qanchalik kuchli ekanligini ko'rsatadi.Kema va langarni bog'laydigan langar zanjiri uchun bu yanada muhimroqdir.Ankraj zanjiri bo'lmasa, langarni kema bilan bog'lab bo'lmaydi va langarning roli o'z ma'nosini yo'qotadi.Ba'zan, turli sabablarga ko'ra, kemalar orasidagi langar zanjirlari bir-biriga aralashib qoladi.Ularni qanday ajratish ekipaj do'stlari uchun eng katta tashvish mavzusiga aylandi.
Zanjirning chigallashishi muammosi haqida gapirganda, u ko'pincha kemalarda uchraydi.Bir muncha vaqt oldin, Maanshan porti hududida Magang Tuo 1001 Shanxay konini langarda yuklash uchun A 41055 va 21288 doklarini tortib olishga tayyorlanayotgan edi.Ankerni ko‘tarish jarayonida ikkita barja zanjiri mahkam o‘ralganligi aniqlandi.Bir necha bor urinishlarga qaramay, uni ochib bo'lmadi.1-sonli iskala yuklanishni kutmoqda.Agar ertasi kuni u qulfdan chiqmasa, terminal yuk tushirish turini o'zgartirishni rejalashtirmoqda.Ikki barja yuk tushirishga necha kun ketishini bilmaydi.Ikki kemaning chigallashishi sabablarini tahlil qilish, asosan, kechagi kun kuchli shamol va suv toshqini bilan bog'liq.Kema ortiga qaytgandan so'ng, ikkita barjaning langar zanjirlari bo'g'ilib, mahkam o'ralgan.
Mutaxassislar sabablarni tahlil qilish uchun birinchi navbatda ikki barja xodimini joyida yig'ilish o'tkazish uchun chaqirdilar.Zanjirni o'rashning o'ziga xos holatini va jarayonini tushungandan so'ng, ular diqqat bilan kuzatish uchun kamonga borishdi va A 41055 barja zanjiri A 21288 barja zanjiriga mahkam o'ralganligini aniqladilar.Anker zanjirlari bilan ishlash bo‘yicha ko‘p yillik tajribasiga asoslanib, mutaxassis zudlik bilan ekipajdan yana bir langar tushirishni, avval kemaning holatini barqarorlashtirishni, so‘ngra ikkita barjadan bir vaqtning o‘zida o‘ralgan zanjirni bo‘shatishni, so‘ngra bir vaqtning o‘zida ko‘z qisib qo‘yishni so‘radi. , keyin gevşetin va keyin ko'z qisib qo'ying.Bir necha marta oldinga va orqaga qaytgandan so'ng, ikkita barja zanjiri kutilmaganda o'z-o'zidan ajralib ketdi!Shundan so'ng portga ikkita barja zanjiri muvaffaqiyatli qo'yib yuborilgani va ular yuk tushirish uchun dokka borishlari mumkinligi haqida darhol xabar berildi.Oradan chorak soat o‘tgach, port qayiq bilan tortib olindi, ikkita barja birin-ketin dokda edi.
Katta kemalarni ikki marta ankraj qilish jarayonida shamol, suv va boshqalar ta'sirida burilishlar paydo bo'ladi.Agar bitta yoki ikkita gullar paydo bo'lsa, biz ularni darhol tozalashimiz kerak.Agar tozalash bo'lmasa, katta kemalar suzib keta olmaydi.Ankraj zanjirini tozalash juda qiyin ish bo'lib, ba'zi texnik tarkibni talab qiladi.Asosiy yo'l - ularni birin-ketin yechish uchun qayiqdan foydalanish, keyin qisqacha gaplashamiz.
1) Osiladigan kabellar kabi bir nechta arqon va kishanlar yasang va ko'taruvchi o'rindiq yasang.Agar yordam berish uchun qutqaruv qayig'ini qo'ysangiz.
2) Kabelning suv ustida suzishi uchun "kuchli zanjir" ni torting.Zarur bo'lganda, kabelning yiqilishiga yo'l qo'ymaslik uchun oq simi bilan kabel ostida tugunni bog'lang.
3) Osilgan simni va xavfsizlik simini “boʻsh zanjir” tomonidan boʻshating va unga kishanni ulang.Osilgan simi va xavfsizlik kabelining bir uchi kemaning kamonidagi bollard atrofida mahkam bog'langan.
4) Bo'sh zanjirni mahkamlash uchun maxsus mashinadan foydalaning, so'ngra palubadagi bo'sh zanjirni bo'shatish uchun shamoldan foydalaning va boshqa birlashtiruvchi rishta kemaning ustiga o'rnatilguncha kuting.
5) Bog'lanish zanjirini oching, uning orqa uchidagi zanjir langar zanjirini qanchalik tez yechadi va chiqadigan kabelni ulash uchun halqani burang va chiqadigan kabelning ikkinchi uchini bollardga mahkamlang.
6) O'tkazgich simining bir uchini olib tashlangan bo'sh zanjirning orqa qismidagi zanjir rishtasiga ulang va ikkinchi uchini bo'sh zanjirning barabanidan bo'shating, uni bo'sh zanjir atrofida boshqa tomonga o'rang va keyin torting. uni bo'sh zanjirli tamburdan orqaga qaytaring va uni g'altakga o'rang.
7) Zanjir to'xtatuvchisini oching, o'tkazgich simini torting, kabelni bo'shating, bo'sh zanjirni kuch zanjiri atrofiga o'rab, sochilib ketishiga imkon bering va hali ham bo'sh zanjir trubkasini etakchi simdan pastki qismga o'tkazing.
8) Agar u bitta gul bo'lsa, siz ankraj zanjirining zanjirli bo'g'inini o'rnatishingiz, etakchi va chiquvchi kabellarni qo'yib yuborishingiz va bo'sh zanjirni mahkamlashingiz mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2020-07-07