Každý, kto riadi loď, vie, že kotva je akési kotviace zariadenie vyrobené z ocele.Je spojená s loďou železnou reťazou a hodená na dno vody.Bez kotvy nemôže loď pevne zastaviť.To ukazuje, aká silná je kotva.Pre kotvovú reťaz, ktorá spája loď a kotvu, je to ešte dôležitejšie.Bez kotviacej reťaze sa kotva nedá spojiť s loďou a úloha kotvy stráca svoj význam.Niekedy sú kotviace reťaze medzi loďami z rôznych dôvodov navzájom zapletené.Ako ich oddeliť sa stalo témou, ktorá najviac znepokojuje priateľov posádky.
Keď už hovoríme o probléme zapletenia reťazí, často sa s ním stretávame na lodiach.Pred časom sa Magang Tuo 1001 v prístavnej oblasti Maanshan pripravoval na odtiahnutie dokov A 41055 a 21288 na naloženie šanghajskej bane v kotvisku.Počas procesu zdvíhania kotvy sa zistilo, že dve reťaze člnov boli pevne zapletené.Napriek opakovanému úsiliu sa ho nepodarilo odomknúť.Mólo č.1 čaká na nakládku.Ak sa neodomkne nasledujúci deň, terminál plánuje zmeniť typ vykládky nákladu.Dva člny nevedia, koľko dní bude trvať vyloženie.Rozbor príčin zapletenia dvoch lodí bol spôsobený najmä predvčerom silným vetrom a prílivom.Keď sa loď otočila, kotvové reťaze dvoch člnov boli uškrtené a pevne zapletené.
Odborníci najprv zavolali dvoch zamestnancov člna, aby uskutočnili stretnutie na mieste, aby analyzovali dôvody.Keď pochopili konkrétnu situáciu a proces navíjania reťaze, išli pozorne sledovať predok a zistili, že reťaz člna A 41055 je pevne navinutá na reťazi člna A 21288.Na základe svojich dlhoročných skúseností s narábaním s kotevnými reťazami odborník okamžite požiadal posádku, aby spustila ďalšiu kotvu, najprv stabilizovala polohu lode a potom dve člny, aby súčasne uvoľnili skrútenú reťaz a potom súčasne žmurkli. , potom uvoľnite a potom žmurknite.Po niekoľkých jazdách tam a späť sa dve reťaze člnov nečakane samy oddelili!Potom bol prístav okamžite informovaný, že dve reťaze člnov boli úspešne uvoľnené a mohli ísť do doku na vyloženie.O štvrť hodiny neskôr prístav odtiahla loď a dve bárky boli v prístave jedna za druhou.
V procese dvojitého kotvenia veľkých lodí dôjde k zákrutám spôsobeným vetrom, vodou atď.Ak sa vyskytnú jednoduché alebo dvojité kvety, musíme ich okamžite vyčistiť.Ak nie je žiadna paseka, veľké lode nemôžu vyplávať.Čistenie kotevnej reťaze je mimoriadne náročná úloha a vyžaduje si určitý technický obsah.Hlavným spôsobom je pomocou remorkéra ich jedného po druhom odviazať a potom sa krátko porozprávame.
1) Vytvorte niekoľko lán a pút, ako sú závesné káble, a vytvorte zdvíhacie sedadlo.Ak dokážete položiť záchranný čln, aby ste pomohli.
2) Utiahnite „pevnostnú reťaz“, aby kábel mohol plávať na vode.V prípade potreby uviažte pod káblom uzol s bielym káblom, aby kábel nespadol.
3) Uvoľnite závesné lanko a bezpečnostné lanko zo strany „napínacej reťaze“ a pripojte k nemu záves.Jeden koniec závesného lana a bezpečnostného lana je pevne zviazaný okolo stĺpika na prove lode.
4) Pomocou špeciálneho stroja upnite vodiacu reťaz a potom pomocou navijaka uvoľnite vodiacu reťaz na plošine a počkajte, kým sa na plošinu umiestni druhý spojovací článok.
5) Otvorte spojovací článok reťaze, ako rýchlo reťaz na jej zadnom konci rozviažte kotviacu reťaz a otočte krúžok na pripojenie výstupného lanka a druhý koniec výstupného lanka pripevnite na stĺpik.
6) Pripojte jeden koniec oloveného drôtu k reťazovému článku v zadnej časti vodiacej reťaze, ktorá bola odstránená, a uvoľnite druhý koniec z bubna vodiacej reťaze, naviňte ho v opačnom smere okolo vodiacej reťaze a potom potiahnite späť z bubna napínacej reťaze a omotajte ho okolo navijaka.
7) Otvorte zarážku reťaze, zatiahnite olovené lanko, uvoľnite lanko, nechajte napínaciu reťaz ovinúť okolo silovej reťaze a rozstreknite sa a stále presuňte trubicu vodiacej reťaze z oloveného lana na plošinu.
8) Ak ide o jeden kvet, môžete namontovať reťazový článok kotevnej reťaze, uvoľniť vodiace a výstupné laná a utiahnuť vodiacu reťaz.
Čas odoslania: 07.07.2020