Chiunque conosca una barca sa che un'ancora è una sorta di dispositivo di ancoraggio in acciaio.Viene legato alla barca con una catena di ferro e gettato sul fondo dell'acqua.Senza un’ancora la barca non può fermarsi stabilmente.Questo dimostra quanto sia potente l'ancora.Per la catena dell'ancora che collega la nave e l'ancora, è ancora più importante.Senza la catena dell'ancora, l'ancora non può essere collegata alla nave e il ruolo dell'ancora perde il suo significato.A volte le catene delle ancore tra le navi si impigliano tra loro per vari motivi.Come separarli è diventato un argomento di grande preoccupazione per gli amici dell'equipaggio.
Parlando del problema dell'aggrovigliamento delle catene, si riscontra spesso sulle navi.Qualche tempo fa, nella zona del porto di Maanshan, il Magang Tuo 1001 si preparava a trainare le banchine A 41055 e 21288 per caricare all'ancoraggio la mina di Shanghai.Durante il processo di sollevamento dell'ancora, si è constatato che le due catene della chiatta erano strettamente aggrovigliate.Nonostante i ripetuti sforzi, non è stato possibile sbloccarlo.Il molo n. 1 è in attesa di carico.Se non si sblocca il giorno successivo, il terminal prevede di modificare il tipo di scarico delle merci.Le due chiatte non sanno quanti giorni ci vorranno per scaricare.L'analisi delle ragioni dell'intreccio delle due navi è dovuta principalmente al forte vento e alla marea dell'altro ieri.Dopo che la nave si è girata, le catene dell'ancora delle due chiatte sono state strangolate e aggrovigliate strettamente.
Gli esperti hanno prima chiamato due addetti alla chiatta per condurre un incontro sul posto per analizzare le ragioni.Dopo aver compreso la situazione specifica e il processo di avvolgimento della catena, sono andati a prua per osservare attentamente e hanno stabilito che la catena della chiatta A 41055 era strettamente avvolta sulla catena della chiatta A 21288.Basandosi sulla sua pluriennale esperienza nella gestione delle catene di ancoraggio, l'esperto ha immediatamente chiesto all'equipaggio di calare un'altra ancora, prima per stabilizzare la posizione della nave, e poi due chiatte per allentare contemporaneamente la catena attorcigliata, quindi strizzare l'occhio allo stesso tempo , quindi allentare e quindi ammiccare.Dopo aver fatto avanti e indietro più volte, le due catene della chiatta si sono staccate inaspettatamente da sole!Successivamente, il porto è stato immediatamente informato che le catene delle due chiatte erano state rilasciate con successo e che potevano recarsi al molo per lo scarico.Un quarto d'ora dopo, il porto fu rimorchiato da una barca, e le due chiatte furono una dopo l'altra sul molo.
Nel processo di doppio ancoraggio di grandi navi si verificheranno torsioni causate dal vento, dall'acqua, ecc.Se compaiono fiori singoli o doppi, dobbiamo eliminarli immediatamente.Se non c'è spazio libero, le navi grandi non possono salpare.La pulizia della catena dell'ancora è un compito estremamente difficile e richiede alcuni contenuti tecnici.La soluzione principale è usare il rimorchiatore per slegarli uno per uno, poi ne parleremo brevemente.
1) Realizzare diverse funi e grilli, ad esempio cavi sospesi, e realizzare un sedile di sollevamento.Se puoi, metti giù una scialuppa di salvataggio per aiutare.
2) Tendere la “catena di resistenza” per far galleggiare il cavo sull'acqua.Se necessario, fare un nodo sotto il cavo con un cavo bianco per evitare che cada.
3) Rilasciare il cavo di sospensione e il cavo di sicurezza dal lato della "catena tenditrice" e collegare ad essa il grillo.Un'estremità del cavo di sospensione e del cavo di sicurezza è legata saldamente attorno alla bitta a prua della nave.
4) Utilizzare una macchina speciale per bloccare la catena di rinvio, quindi utilizzare un verricello per rilasciare la catena di rinvio sul ponte e attendere finché l'altro anello di collegamento non viene posizionato sul ponte.
5) Aprire la maglia di collegamento della catena, quanto velocemente la catena all'estremità posteriore scioglie la catena di ancoraggio e ruotare l'anello per collegare il cavo in uscita e fissare l'altra estremità del cavo in uscita sul dissuasore.
6) Collegare un'estremità del cavo alla maglia della catena sul retro della catena tenditrice che è stata rimossa e rilasciare l'altra estremità dal tamburo della catena tenditrice, avvolgerla nella direzione opposta attorno alla catena tendicinghia, quindi tirare rimuoverlo dal tamburo della catena tenditrice e avvolgerlo sulla bobina.
7) Aprire il fermo della catena, ritrarre il cavo, allentare il cavo, lasciare che la catena tendicinghia si avvolga attorno alla catena di forza e non schizzi, quindi far passare comunque il tubo della catena tendicinghia dal cavo al piatto.
8) Se si tratta di un fiore singolo, è possibile installare la maglia della catena dell'ancora, rilasciare i cavi principali e quelli in uscita e tendere la catena tenditrice.
Orario di pubblicazione: 07-lug-2020