Tha fios aig a h-uile duine a bhios a’ ruith bàta gur e seòrsa de dh’ inneal acair a th’ ann an acair air a dhèanamh de stàilinn.Tha e ceangailte ris a 'bhàta le slabhraidh iarainn agus air a thilgeil gu bonn an uisge.Às aonais acair, chan urrainn don bhàta stad seasmhach.Tha seo a’ sealltainn cho cumhachdach sa tha an acair.Airson an t-sreath acair a tha a 'ceangal an t-soithich agus an acair, tha e eadhon nas cudromaiche.Às aonais an t-sèine acair, chan urrainnear an acair a cheangal ris an t-soitheach, agus bidh àite an acair a’ call a bhrìgh.Aig amannan, bidh na slabhraidhean acair eadar soithichean ceangailte ri chèile airson diofar adhbharan.Tha mar a thèid an sgaradh air a thighinn gu bhith na chuspair a tha a’ dèanamh dragh mòr dha caraidean sgioba.
A 'bruidhinn air an duilgheadas a th' ann an ceangal slabhraidh, bidh e tric a 'tachairt ann an soithichean.O chionn ùine, ann an sgìre port Maanshan, bha Magang Tuo 1001 ag ullachadh airson na docaichean A 41055 agus 21288 a shlaodadh gus mèinn Shanghai a luchdachadh aig an acarsaid.Rè a 'phròiseas togail an acair, chaidh a lorg gu robh an dà shlabhraidh barge ceangailte gu teann.A dh'aindeoin oidhirpean a-rithist, cha b' urrainn dha a bhith air fhosgladh.Tha cidhe Àir. 1 a' feitheamh ri luchdachadh.Mura fosgail e an ath latha, tha an ceann-uidhe an dùil an seòrsa bathair dì-luchdachaidh atharrachadh.Chan eil fios aig an dà bhàta cia mheud latha a bheir e airson an luchdachadh.Bha mion-sgrùdadh air na h-adhbharan airson an dà shoitheach a dhol an sàs gu ìre mhòr mar thoradh air a’ ghaoth làidir agus an làn-mara an latha roimhe an-dè.Às deidh don bhàta tionndadh mun cuairt, chaidh slabhraidhean acair an dà bhàta a thachdadh agus an ceangal gu teann.
Ghairm na h-eòlaichean an-toiseach air dithis luchd-obrach bàta-mara coinneamh a chumail air an làrach gus na h-adhbharan a sgrùdadh.Às deidh dhaibh tuigse fhaighinn air suidheachadh sònraichte agus pròiseas lùbach an t-sèine, chaidh iad chun bhogha gus faicinn gu faiceallach agus cho-dhùin iad gu robh an t-sèine bàta A 41055 air a dhùsgadh gu teann air an t-sèine bàta A 21288.Stèidhichte air an iomadh bliadhna de eòlas aige ann a bhith a’ dèiligeadh ri slabhraidhean acair, dh’ iarr an t-eòlaiche sa bhad air a’ chriutha acair eile a leigeil sìos, suidheachadh an t-soithich a dhèanamh seasmhach, agus an uairsin dà bhàta gus an t-sreath toinnte a leigeil ma sgaoil aig an aon àm, agus an uairsin a dhol fodha aig an aon àm. , an uairsin fuasgail agus an uairsin wink.Às deidh dhaibh a dhol air ais is air adhart grunn thursan, chaidh an dà shlabhraidh bhàirnis a sgaradh leotha fhèin gun dùil!Às deidh sin, chaidh innse don phort sa bhad gun deach an dà shlabhraidh barge a leigeil ma sgaoil gu soirbheachail agus gum faodadh iad a dhol chun doca airson an luchdachadh.Ceathramh uair an dèidh sin, chaidh am port a shlaodadh le bàta, agus bha an dà bhàta air an doca fear an dèidh a chèile.
Ann am pròiseas a bhith a’ acair dà shoithichean mòra, bidh toinneamh air adhbhrachadh le gaoth, uisge, msaa.Ma tha flùraichean singilte no dùbailte a 'tachairt, feumaidh sinn an glanadh sa bhad.Mura h-eil glanadh ann, chan urrainn dha soithichean mòra seòladh.Is e obair air leth duilich a th’ ann a bhith a’ glanadh an t-sreath acair agus tha feum air beagan susbaint theicnigeach.Is e am prìomh dhòigh am bàta-tarraing a chleachdadh gus an ceangal aon ri aon, agus an uairsin bruidhnidh sinn goirid.
1) Dèan grunn ròpannan is geimhlean leithid càbaill crochte, agus dèan suidheachan togail.Mas urrainn dhut bàta-teasairginn a chuir sìos airson do chuideachadh.
2) Dèan teannachadh air an “sèine neart” gus leigeil leis a’ chàball seòladh air an uisge.Nuair a bhios feum air, ceangail snaidhm fon chàball le càball geal gus casg a chuir air a’ chàball tuiteam.
3) Sgaoil an càball crochte agus an càball sàbhailteachd bho thaobh an “slabhraidh idler”, agus ceangail an geimhle ris.Tha aon cheann den chàball crochte agus an càball sàbhailteachd ceangailte gu teann timcheall air a’ mhullach aig bogha na luinge.
4) Cleachd inneal sònraichte gus an t-sèine idler a chlampadh, agus an uairsin cleachd inneal-gaoithe gus an t-sèine idler a leigeil ma sgaoil air an deic, agus feitheamh gus an tèid an ceangal ceangail eile a chuir air an deic.
5) Fosgail an ceangal slabhraidh ceangail, dè cho luath sa cheangail an t-seine aig a cheann chùil an t-sèine acair agus toinneamh an fhàinne gus an càball a tha a’ dol a-mach a cheangal, agus cuir ceann eile a’ chàball a-mach air a’ bhollard.
6) Ceangail aon cheann den uèir luaidhe ris a ’cheangal slabhraidh aig cùl an t-sèine idler a chaidh a thoirt air falbh, agus leig às an ceann eile bhon druma slabhraidh idler, gaoth e an taobh eile timcheall an t-sèine idler, agus an uairsin tarraing till air ais o'n druma slabhraidh idler agus paisg e mu'n cuairt Air an ruidhle.
7) Fosgail an t-slabhraidh stad, thoir air ais an uèir luaidhe, fuasgail an càball, leig leis an t-sèine idler pasgadh timcheall an t-sèine feachd agus unspatter, agus cuir seachad an tiùb slabhraidh idler bhon uèir luaidhe chun deic.
8) Mas e aon fhlùr a th’ ann, faodaidh tu ceangal slabhraidh an t-sèine acair a chuir a-steach, leig às na càbaill a tha a’ dol a-mach agus a-mach, agus teannachadh an t-sèine idler.
Ùine puist: Iuchar-07-2020