Jokainen venettä kuljettava tietää, että ankkuri on eräänlainen teräksestä valmistettu ankkurointilaite.Se yhdistetään veneeseen rautaketjulla ja heitetään veden pohjaan.Ilman ankkuria vene ei voi pysähtyä vakaasti.Tämä osoittaa, kuinka voimakas ankkuri on.Laivan ja ankkurin yhdistävän ankkuriketjun kannalta se on vielä tärkeämpää.Ilman ankkuriketjua ankkuria ei voida yhdistää laivaan, ja ankkurin rooli menettää merkityksensä.Joskus laivojen väliset ankkuriketjut takertuvat toisiinsa eri syistä.Niiden erottamisesta on tullut miehistön ystävien suurin huolenaihe.
Ketjujen sotkeutumisongelmasta puhuttaessa sitä kohdataan usein laivoissa.Jokin aika sitten Maanshanin satama-alueella Magang Tuo 1001 valmistautui hinaamaan A 41055- ja 21288-telakkaa kuormatakseen Shanghain kaivoksen ankkuripaikalla.Ankkurin nostoprosessin aikana havaittiin, että kaksi proomun ketjua olivat kietoutuneet tiukasti.Toistuvista yrityksistä huolimatta sitä ei voitu avata.Laituri nro 1 odottaa lastausta.Jos se ei avaudu seuraavana päivänä, terminaali suunnittelee vaihtavansa lastin purkamisen tyyppiä.Kaksi proomua eivät tiedä, kuinka monta päivää purkaminen kestää.Kahden laivan takertumisen syitä analysoitiin pääasiassa toissapäivän voimakkaasta tuulesta ja vuorovedestä.Aluksen kääntyessä ympäri, kahden proomun ankkuriketjut kuristuivat ja kietoutuivat tiukasti.
Asiantuntijat kutsuivat ensin kaksi proomuhenkilöstöä pitämään paikan päällä kokouksen analysoimaan syitä.Ymmärtettyään ketjun käämityksen erityistilanteen ja prosessin he menivät keulaan tarkkailemaan tarkasti ja totesivat, että A 41055 proomuketju oli kierretty tiukasti A 21288 proomuketjuun.Monivuotisen kokemuksensa ankkuriketjujen käsittelystä perusteella asiantuntija pyysi miehistöä välittömästi pudottamaan toisen ankkurin, ensin vakauttamaan aluksen asennon ja sitten kahta proomua samanaikaisesti löysäämään kierrettyä ketjua ja sitten silmää samaan aikaan. , löysää ja sitten silmää.Käveltyään edestakaisin useita kertoja, kaksi proomuketjua irtautuivat yllättäen itsestään!Sen jälkeen satamaan ilmoitettiin välittömästi, että kaksi proomuketjua oli päästetty irti ja ne voivat mennä laiturille purkamaan.Neljännes tunnin kuluttua satamaa hinattiin veneellä, ja kaksi proomua olivat laiturilla peräkkäin.
Suurten alusten kaksoisankkurointiprosessissa tapahtuu tuulen, veden jne. aiheuttamia käänteitä.Jos yksi- tai kaksoiskukkia esiintyy, meidän on poistettava ne välittömästi.Jos raivausta ei ole, suuret alukset eivät voi lähteä liikkeelle.Ankkuriketjun puhdistaminen on erittäin vaikea tehtävä ja vaatii jonkin verran teknistä sisältöä.Pääasiallinen tapa on käyttää hinaajaa irrottaa ne yksitellen, ja sitten puhutaan lyhyesti.
1) Tee useita köysiä ja kahleita, kuten ripustuskaapeleita, ja tee nostoistuin.Jos voit laskea pelastusveneen auttamaan.
2) Kiristä "lujuusketjua", jotta kaapeli kelluu veden päällä.Sido tarvittaessa solmu kaapelin alle valkoisella kaapelilla estääksesi kaapelin putoamisen.
3) Vapauta ripustusvaijeri ja turvavaijeri "kiinnittäjäketjun" sivulta ja liitä sakkeli siihen.Ripustusvaijerin ja turvavaijerin toinen pää on sidottu tiukasti pollarin ympärille laivan keulassa.
4) Käytä erikoiskonetta kiinnittääksesi välipyörän ketjun, ja vapauta sitten kannen ketjun puristuksella ja odota, kunnes toinen yhdyslenkki asetetaan kannelle.
5) Avaa ketjun yhdyslenkki, kuinka nopeasti ketju takapäästään irrottaa ankkuriketjun ja kierrä rengasta lähtevän kaapelin liittämiseksi ja kiinnitä lähtevän kaapelin toinen pää pollariin.
6) Liitä johdinlangan toinen pää irrotetun väliketjun takana olevaan ketjulenkkiin ja vapauta toinen pää välipyörän ketjurummusta, kierrä se toiseen suuntaan väliketjun ympäri ja vedä sitten se takaisin joutopyörän ketjurummilta ja kääri se kelan ympärille.
7) Avaa ketjun pysäytin, vedä lyijyvaijeri sisään, löysää vaijeri, anna välipyörän ketjun kiertyä voimaketjun ympärille ja irrota roiskeet, ja silti ohjaa välipyörän ketjun putki lyijylangasta kanteen.
8) Jos kyseessä on yksittäinen kukka, voit asentaa ankkuriketjun ketjulenkin, päästää irti alku- ja lähtökaapelit ja kiristää väliketjun.
Postitusaika: 7.7.2020