Ĉiu, kiu kuras boaton, scias, ke ankro estas speco de ankro-aparato el ŝtalo.Ĝi estas ligita al la boato per fera ĉeno kaj ĵetita al la fundo de la akvo.Sen ankro, la boato ne povas halti stabile.Ĉi tio montras kiom potenca estas la ankro.Por la ankroĉeno, kiu ligas la ŝipon kaj la ankro, ĝi estas eĉ pli grava.Sen la ankroĉeno, la ankro ne povas esti konektita al la ŝipo, kaj la rolo de la ankro perdas sian signifon.Foje, la ankroĉenoj inter ŝipoj estas implikitaj unu kun la alia pro diversaj kialoj.Kiel apartigi ilin fariĝis temo de plej granda zorgo al ŝipanaj amikoj.
Parolante pri la problemo de ĉeninterplektiĝo, ĝi estas ofte renkontata en ŝipoj.Antaŭ iom da tempo, en la havena areo de Maanshan, Magang Tuo 1001 prepariĝis por treni la dokojn A 41055 kaj 21288 por ŝarĝi la Ŝanhajan minejon ĉe la ankrejo.Dum la procezo de levado de la ankro, estis trovite ke la du barĝĉenoj estis malloze implikitaj.Malgraŭ ripetaj klopodoj, ĝi ne povis esti malŝlosita.Piero n-ro 1 atendas ŝarĝon.Se ĝi ne malŝlosas la sekvan tagon, la terminalo planas ŝanĝi la tipon de malŝarĝo de kargo.La du barĝoj ne scias kiom da tagoj necesos por malŝarĝi.Analizo de la kialoj de la implikiĝo de la du ŝipoj estis ĉefe pro la fortaj vento kaj tajdo antaŭhieraŭ.Post kiam la ŝipo turniĝis, la ankroĉenoj de la du barĝoj estis strangulitaj kaj forte implikitaj.
La fakuloj unue vokis du barĝpersonaron por fari surlokan kunvenon por analizi la kialojn.Post kompreni la specifan situacion kaj procezon de la ĉenvolvaĵo, ili iris al la pruo por zorge observi kaj determinis, ke la barĝoĉeno A 41055 estis malloze volvita sur la A 21288 barĝoĉeno.Surbaze de sia multjara sperto pri traktado de ankroĉenoj, la fakulo tuj petis la ŝipanaron faligi alian ankron, unue stabiligi la pozicion de la ŝipo, kaj poste du barĝojn por malligi la torditan ĉenon samtempe, poste palpebrumi samtempe. , poste malfiksi kaj poste palpebrumi.Plurfoje tien kaj reen, la du barĝĉenoj neatendite dekroĉiĝis per si mem!Post tio, la haveno tuj estis sciigita ke la du barĝĉenoj estis liberigitaj sukcese kaj ili povis iri al la doko por malŝarĝo.Post kvaronhoro, la haveno estis trenita per boato, kaj la du barĝoj estis sur la doko unu post la alia.
En la procezo de duobla ankrado de grandaj ŝipoj, okazos tordoj kaŭzitaj de vento, akvo, ktp.Se unuopaj aŭ duoblaj floroj okazas, ni devas tuj forigi ilin.Se ne estas malplenigo, tiam grandaj ŝipoj ne povas Veli.Purigi la ankroĉenon estas ege malfacila tasko kaj postulas iom da teknika enhavo.La ĉefa maniero estas uzi la trenŝipon por malligi ilin unu post la alia, kaj poste ni parolos mallonge.
1) Faru plurajn ŝnurojn kaj katenojn kiel pendantajn kablojn, kaj faru levan sidlokon.Se vi povas demeti savboaton por helpi.
2) Streĉu la "fortan ĉenon" por lasi la kablon flosi sur la akvo.Kiam necese, ligu nodon sub la kablo per blanka kablo por eviti ke la kablo falu.
3) Liberigu la pendantan kablon kaj la sekurecan kablon de la flanko de la "malrapida ĉeno", kaj konektu la katenon al ĝi.Unu fino de la pendanta kablo kaj sekureckablo estas malloze ligitaj ĉirkaŭ la bolardo ĉe la pruo de la ŝipo.
4) Uzu specialan maŝinon por fiksi la neaktivan ĉenon, kaj poste uzu mopinon por liberigi la neaktivan ĉenon sur la ferdeko, kaj atendu ĝis la alia koneksa ligilo estas metita sur la ferdekon.
5) Malfermu la kunligan ĉenon, kiom rapide la ĉeno ĉe sia malantaŭa fino malligi la ankroĉenon kaj tordu la ringon por konekti la eliran kablon, kaj fiksu la alian finon de la elirkablo sur la bolardo.
6) Konektu unu finon de la plumba drato al la ĉenligo ĉe la dorso de la malaktiva ĉeno, kiu estis forigita, kaj liberigu la alian finon de la neaktiva ĉentamburo, bobenu ĝin en la alian direkton ĉirkaŭ la neaktiva ĉeno, kaj tiam tiri. ĝin reen de la neaktiva ĉentamburo kaj ĉirkaŭvolvu ĝin Sur la bobenon.
7) Malfermu la ĉenŝtopilon, retiriĝu la plumbodraton, malstreĉigu la kablon, lasu la malrapidan ĉenon ĉirkaŭvolvi la fortoĉenon kaj senŝprucigi, kaj ankoraŭ preterpasu la neaktivan ĉentubon de la plumbodrato al la ferdeko.
8) Se ĝi estas ununura floro, vi povas instali la ĉenon de la ankroĉeno, ellasi la gvidajn kaj elirantajn kablojn, kaj streĉi la neaktivan ĉenon.
Afiŝtempo: Jul-07-2020