Enligt nyhetsbyrån Xinhua, Hangzhou, är den 11 juli och 11 juli Kinas 12:e nautiska dag.Reportern fick veta från China Navigation Day Forum att Kina vid slutet av den "tolfte femårsplanen" har en sjöfartsflotta med en kapacitet på 160 miljoner DWT, på tredje plats i världen;2207 kajplatser med en kapacitet på över 10 000 ton och en kapacitet på 7,9 miljarder ton.
He Jianzhong, biträdande direktör för transportministeriet, sa vid China Navigation Day Forum som hölls i Ningbo den 11:e att det är nödvändigt att stärka byggandet av maritim mjuk kraft, från ett "genomströmnings" sjöfartscenter till en "fast regel ” fraktcenter.He Jianzhong sa att Kina kommer att revidera de "internationella sjöfartsreglerna", öka ansträngningarna för att slå ner på ond konkurrens, bygga ett marknadskreditsystem och förbättra regeringens "ett fönster" administrativa godkännande och informationstjänstplattform.
Enligt statistiken från transportministeriet nådde Kinas förvaltning och underhåll av kustnavigeringsstandarder under perioden "Tolfte femårsplanen" 14 095, vilket uppnådde full täckning av vattensäkerhetskommunikationssystemet och fartygets dynamiska övervakning av nyckelvatten, vilket säkerställde säker, sund och ordnad utveckling av sjöfartsnäringen.
Under 2015 slutförde Kinas hamnar en lastgenomströmning på 12,75 miljarder ton och containerkapacitet på 212 miljoner TEU, rankad först i världen i många år.Hamnens godsgenomströmning nådde 32 miljoner ton, och bland de tio bästa när det gäller världens hamnlastgenomströmning och containergenomströmning stod Kinas fastlandshamnar för 7 respektive 6 platser.Ningbo Zhoushan Port och Shanghai Port rankade världen respektive.Ett.
Posttid: 2018-15-15