యాంకర్ చైన్ స్వివెల్

యాంకర్ డిజైన్ ఎల్లప్పుడూ అభివృద్ధిలో ఉంటుంది మరియు అల్ట్రా మెరైన్ దాని కొత్త డిజైన్ చాలా ఉత్తమమైనదని పేర్కొంది.థియో స్టాకర్ తన సాడ్లర్ 29లో అల్ట్రా ఫ్లిప్ స్వివెల్‌తో 12 కిలోల మోడల్‌ను పరీక్షించాడు.
మొదటి చూపులో, అల్ట్రా ఫ్లిప్ స్వివెల్‌తో 12 కిలోల యాంకర్ స్పేడ్ యాంకర్‌ను పోలి ఉంటుంది, కానీ మూడు విమానాలలో వంపులతో ఉంటుంది.
ఎగువ ఉపరితలం చిట్కా వైపు బలంగా క్రిందికి వంగి ఉంటుంది, కాబట్టి దానిని గట్టిగా, చదునైన ఉపరితలంపై కూడా పట్టుకోవచ్చు మరియు త్రవ్వవచ్చు.
pl దున్నడాన్ని నిరోధించడానికి fl పక్క నుండి పక్కకు పుటాకారంగా ఉంటుంది మరియు uke యొక్క దిగువ భాగం క్రిందికి వంగి ఉంటుంది మరియు వెనుకవైపు ఉన్న సైడ్ ప్లేట్ పెన్ చిట్కాను క్రిందికి చేస్తుంది.
బోలు హ్యాండిల్ మరియు లెడ్ టిప్ యాంకర్‌ను సరైన స్థితిలో ఉంచగలవు.వెనుక బంపర్ గొలుసు హ్యాండిల్ చుట్టూ చుట్టబడకుండా నిరోధిస్తుంది
టిప్ లోడ్‌ను పెంచడానికి చిట్కా సీసంతో నిండి ఉంటుంది, అయితే బోలు షాంక్ మెటల్ ప్లేట్ కంటే బలమైన ఆకారాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఈ బరువు పంపిణీ, హ్యాండిల్‌పై గొలుసు దుర్వినియోగం కాకుండా నిరోధించడానికి సెంట్రల్ రియర్ క్రాస్‌బార్‌తో కలిపి, క్రాస్‌బార్ల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది, తయారీదారు వాదన ప్రకారం యాంకర్ లోతుగా త్రవ్వకుండా నిరోధించవచ్చు.
మీ బోట్‌కు అనేక యాంకరింగ్ డిజైన్‌లలో ఏది ఉత్తమమైనది?వీవ్ కాక్స్ మీకు ఉత్తమమైన యాంకర్‌ను ఎంచుకోవడానికి సహాయపడుతుంది…
Uke యొక్క దిగువ భాగం వెనుక భాగంలో ఫ్లాట్ భాగానికి పెరుగుతుంది మరియు యాంకర్ పాయింట్ విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, యాంకర్ పైకి పైవట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఇది 316L స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో మాత్రమే తయారు చేయబడింది, ఎందుకంటే బోలు భాగంలోని గాలి హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ ప్రక్రియను తట్టుకోదు.
మేము నిర్దిష్ట శ్రేణి ఎంకరేజ్‌లలో యాంకర్‌లను ఉపయోగించాము మరియు చాలా పవర్ రియర్ ద్వారా తీవ్రమైన వాతావరణాన్ని అనుకరిస్తాము.
మేము యాంకర్ పాయింట్‌పై రాత్రంతా గడిపాము, మరియు ఆటుపోట్ల మార్పుల ద్వారా, యాంకర్ పాయింట్ పరిస్థితిని అర్థం చేసుకోవడానికి నేను కూడా యాంకర్ పాయింట్‌లోకి చొరబడ్డాను.
మా సాధారణ 10 కిలోల బ్రూస్ యాంకర్ మృదువైన ఇసుక మరియు కలుపు మొక్కలలో కష్టపడగలిగినప్పటికీ, అల్ట్రా యాంకర్ దాదాపు పూర్తిగా పాతిపెట్టి లాగడానికి నిరాకరించింది.
బేర్ రాక్‌పై, విల్లు అంతరాన్ని తాకే వరకు యాంకర్ ఒక ఫ్లాట్ రాక్‌పై జారిపోయింది, దీనివల్ల ఓడ వేగంగా పైకి లేచింది.
ఆటుపోట్లు మారడంతో, యాంకర్ స్థానంలో ఉండి ఓడను ఆపి, ఓడను స్టెర్న్ కింద కూడా పట్టుకున్నాడు.
అందువల్ల, ఇతర స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యాంకర్‌లతో పోలిస్తే, అల్ట్రా పనితీరు తయారీదారు వాగ్దానాన్ని పూర్తిగా నెరవేరుస్తుంది.
దీని బాల్ జాయింట్ సాంప్రదాయ రోటరీ జాయింట్ కంటే పెద్దది కాదు, కానీ ఇతర రోటరీ కీళ్ల కంటే చాలా చిన్నది.దీని బాల్ జాయింట్ అన్ని దిశలలో 30° కదలికను మరియు 360° భ్రమణాన్ని అనుమతించడం ద్వారా పార్శ్వ శక్తిని తగ్గిస్తుంది.
ఫ్లిప్ రోటరీ జాయింట్ బాల్ జాయింట్ పైభాగంలో ఒక చిన్న భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది యాంకర్ పాయింట్‌ను సరిగ్గా పైకి చుట్టేలా చేస్తుంది
ఇది CNC మిల్లింగ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు దాని బ్రేకింగ్ స్ట్రెయిన్ మా 8mm గాల్వనైజ్డ్ చైన్ కంటే ఒక టన్ను ఎక్కువ.
అధిక బలం కలిగిన రాడ్ రూపకల్పన యాంకర్‌ను స్వయంచాలకంగా ప్రారంభించేలా చేస్తుంది మరియు ప్రతిఘటనకు అధిక నిరోధకతను కలిగి ఉన్నట్లు చూపబడింది.
వల్కాన్ రోక్నా తయారీదారు నుండి వచ్చింది, కానీ రోల్ కేజ్‌ను తొలగించడానికి సవరించబడింది ఎందుకంటే రోల్ కేజ్‌ను బో ట్విల్ లేదా పల్పిట్‌పై నిల్వ చేయడం ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది.
ఇది యాంకర్ పాయింట్‌ను సరిగ్గా పైకి తిప్పడంలో సహాయపడటానికి బరువున్న చిట్కా, పెద్ద పుటాకార fl మరియు ఫ్లేర్డ్ ట్రైలింగ్ ఎడ్జ్‌ని కలిగి ఉంది.
చిట్కా లోడ్‌ను పెంచడానికి పుటాకార fl మరియు కౌంటర్ వెయిట్ చాంబర్‌ను సృష్టించిన మొదటి బోల్ట్‌లలో ఇది ఒకటి.ఇది త్వరగా త్రవ్విస్తుంది మరియు అధిక నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.
స్పెడ్స్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు హ్యాండిల్స్ విడిగా నిల్వ చేయబడతాయి.