Desain jangkar selalu dalam pengembangan, dan Ultra Marine mengklaim bahwa desain barunya adalah yang terbaik.Theo Stocker menguji model 12 kg dengan Ultra Flip Swivel pada Sadler 29 miliknya.
Jangkar 12kg dengan Ultra Flip Swivel ini sekilas mirip dengan jangkar Spade, namun memiliki lekukan pada tiga bidang.
Permukaan atas membengkok kuat ke bawah ke arah ujung, sehingga dapat ditangkap dan digali bahkan pada permukaan yang keras dan rata.
Flnya cekung dari sisi ke sisi untuk mencegah pembajakan, dan sisi bawah uke ditekuk ke bawah, dan pelat samping di belakang membuat ujung pena ke bawah.
Gagang berongga dan ujung bertimbal dapat menahan jangkar pada posisi yang benar.Bumper belakang mencegah rantai melilit pegangan
Ujungnya diisi dengan timah untuk memaksimalkan beban ujung, sedangkan betis berongga menghasilkan bentuk yang lebih kuat dari pelat logam dan menurunkan pusat gravitasi.
Distribusi bobot ini, ditambah dengan palang tengah belakang untuk mencegah pengotoran pada rantai pada pegangan, menghilangkan kebutuhan akan palang, yang menurut pabrikan dapat mencegah jangkar menggali lebih dalam.
Manakah dari sekian banyak desain penahan yang terbaik untuk perahu Anda?Vyv Cox dapat membantu Anda memilih jangkar terbaik untuk…
Bagian bawah uke naik ke bagian punggung yang rata, dan ketika titik jangkar putus, jangkar dapat berputar ke atas.
Hanya terbuat dari baja tahan karat 316L karena udara pada bagian yang berlubang tidak tahan terhadap proses hot-dip galvanizing.
Kami menggunakan jangkar di kisaran jangkar tertentu dan menyimulasikan cuaca buruk melalui banyak kekuatan di belakang.
Kami bermalam di titik jangkar, dan melalui perubahan pasang surut, saya pun menyelinap ke titik jangkar untuk memahami kondisi titik jangkar.
Meskipun jangkar Bruce 10kg normal kami dapat kesulitan di pasir lembut dan rumput liar, jangkar Ultra hampir terkubur seluruhnya dan menolak untuk diseret.
Di atas batu yang gundul, jangkar meluncur di atas batu yang datar hingga haluannya membentur celah sehingga menyebabkan kapal terangkat tajam.
Saat air pasang berubah, jangkar tetap di tempatnya dan menghentikan kapal, menahan kapal bahkan di bawah buritan.
Oleh karena itu, dibandingkan dengan jangkar baja tahan karat lainnya, kinerja Ultra sepenuhnya memenuhi janji pabrikan.
Sambungan bolanya tidak lebih besar dari sambungan putar tradisional, tetapi jauh lebih kecil dari sambungan putar lainnya.Sambungan bolanya mengurangi gaya lateral dengan memungkinkan gerakan 30° ke segala arah dan rotasi 360°.
Sambungan putar balik memiliki potongan kecil di bagian atas sambungan bola untuk memaksa titik jangkar menggulung dengan benar
Rantai ini terbuat dari baja tahan karat yang digiling CNC, dan tegangan putusnya satu ton lebih tinggi dari rantai galvanis 8 mm kami.
Desain batang berkekuatan tinggi memungkinkan jangkar diluncurkan secara otomatis dan terbukti memiliki ketahanan yang tinggi terhadap hambatan.
Vulcan berasal dari pabrikan Rocna, namun telah dimodifikasi untuk menghilangkan roll cage karena akan merepotkan jika menyimpan roll cage di atas kepar busur atau mimbar.
Ini memiliki ujung yang berbobot, fl cekung yang lebih besar, dan tepi belakang yang melebar untuk membantu menggulung titik jangkar ke atas dengan benar.
Ini adalah salah satu baut pertama yang membuat ruang fl cekung dan penyeimbang untuk meningkatkan beban ujung.Ini menggali dengan cepat dan memiliki ketahanan yang tinggi.
Sekop terbuat dari baja tahan karat, baja galvanis, dan aluminium, dan gagangnya dapat disimpan secara terpisah.
Waktu posting: 20 Januari 2021