Ranté jangkar beuki sering dianggo dina kapal laut.Anjeun kedah diajar leres ngajaga ranté jangkar pikeun ningkatkeun kahirupan jasa tina ranté jangkar.Ngan pangropéa getol bisa mastikeun operasi normal tina cranes, kapal jeung mesin séjén, ku kituna pikeun ngahontal operasi aman.Janten, kumaha carana ngajaga ranté jangkar sapopoé?
Anu mimiti, nalika nganggo ranté jangkar, anjeun kedah salawasna pariksa pikeun mastikeun yén sprocket dipasang dina aci tanpa skew atanapi ayun.Upami aya kalepatan anu aya hubunganana, éta kedah dilereskeun dina waktosna.Pariksa tightness tina ranté jangkar dina waktu katuhu jeung nyieun pangaluyuan bener dina waktu.The tightness tina ranté jangkar kudu luyu.Lamun teuing ketang, éta baris ngaronjatkeun konsumsi kakuatan sarta arah bakal ngagem kaluar;lamun teuing leupas, ranté bakal gampang luncat jeung layu atawa gugur.Lamun ranté jangkar panjang teuing atawa elongated sanggeus pamakéan, hese nyaluyukeun, nyabut link ranté nurutkeun kaayaan, tapi kudu angka genap.Link ranté kudu ngaliwatan bagian tukang ranté nu, sapotong konci kudu diselapkeun luar, sarta lawang tina sapotong konci kudu nyanghareupan arah nu lalawanan tina rotasi.
Bréh, perlu mariksa darajat maké ranté jangkar remen.Sajauh mana ranté jangkar tiasa lungse?Langkung ti 1/3 tina tautan ranté tina ranté jangkar anu sami gaduh elongasi anu jelas, sareng deformasi sareng ngagem jumlahna dugi ka 10% tina diaméter asli henteu tiasa dianggo.Saatos ranté jangkar parah dipaké, sprocket anyar sareng ranté énggal kedah diganti pikeun mastikeun meshing anu saé.Éta sanés ngan ukur ngagantian ranté énggal atanapi sprocket énggal.Dina waktos anu sami, tungtung ranté jangkar sareng tungtung anu biasa dianggo kedah dianggo salami atanapi dua taun, sareng posisi payun sareng pungkur unggal tautan ranté kedah dirobih ku cara anu direncanakeun, sareng tandana kedah diulang deui. ditandaan.Sajaba ti éta, perhatian husus kudu dibayar ka yén ranté heubeul tina ranté jangkar teu bisa dicampurkeun jeung bagian tina ranté anyar, disebutkeun éta gampang pikeun ngahasilkeun dampak salila prosés transmisi sarta megatkeun ranté.
Tungtungna, nengetan pangropéa tina ranté jangkar salila pamakéan.Nalika jangkar dileupaskeun, jangkar henteu kedah dieureunkeun.Nalika jangkar diangkat, ranté jangkar kedah dikumbah pikeun ngaleungitkeun lebu sareng lebu sanésna;biasana jangkar kudu dipaké.Tetep ranté garing.Ulah siram cai kana locker ranté nalika ngumbah dek;pariksa deui unggal genep bulan.Susun sadaya kabel ranté dina dek pikeun ngaleupaskeun karat, lukisan sareng pamariksaan.Tanda-tandana kedah tetep katingali jelas;ranté nu keur dipake Minyak Lubricating kudu ditambahkeun dina waktu salila gawé, sarta minyak lubricating kudu asupkeun celah cocog antara roller jeung leungeun baju jero guna ngaronjatkeun kaayaan gawé sarta ngurangan maké.
waktos pos: Jul-08-2020