topimg

Awọn ọkọ oju-omi gbigbe ti orilẹ-ede mi ni ipo kẹta ni agbaye

iKO2mQHQReCXypnoReRvUwGẹgẹbi Ile-iṣẹ Iroyin Xinhua, Hangzhou, Oṣu Keje ọjọ 11th, Oṣu Keje ọjọ 11th jẹ ọjọ 12th ti orilẹ-ede mi.Onirohin naa kọ ẹkọ lati ọdọ Apejọ Ọjọ Maritime ti Ilu China pe ni opin opin “Eto Ọdun marun-marun kejila”, orilẹ-ede mi ni ọkọ oju-omi kekere ti omi okun pẹlu agbara ti 160 million dwt, ipo kẹta ni agbaye;o wa 2207 berths loke 10,000 toonu ati ki o kan losi agbara ti 7.9 bilionu.Toonu.

He Jianzhong, Igbakeji Minisita ti Transport, sọ ni China Maritime Day Forum ti o waye ni Ningbo lori 11th ti o jẹ pataki lati teramo awọn ikole ti sowo asọ agbara, lati a sowo aarin pẹlu "nipasẹ" to a sowo aarin pẹlu "ofin. ”O Jianzhong ṣafihan pe orilẹ-ede mi yoo ṣe atunṣe “Awọn ilana lori Gbigbe Kariaye,” gbe awọn akitiyan soke lati koju idije buburu, kọ eto kirẹditi ọja kan, ati ilọsiwaju ifọwọsi iṣakoso “window kan” ijọba ati pẹpẹ iṣẹ alaye.

Gẹgẹbi awọn iṣiro lati Ile-iṣẹ ti Ọkọ ti Ọkọ, lakoko akoko “Eto Ọdun marun-marun kejila”, orilẹ-ede mi ti ṣakoso ati ṣetọju awọn iranlọwọ lilọ kiri eti okun 14095, ni akiyesi agbegbe kikun ti awọn eto ibaraẹnisọrọ aabo omi ati awọn agbegbe ibojuwo agbara agbara ọkọ oju omi, ni idaniloju aabo ailewu. , ilera ati eto idagbasoke ti ile-iṣẹ gbigbe.

Ni ọdun 2015, awọn ebute oko oju omi ti orilẹ-ede mi ti pari iṣelọpọ ẹru ti awọn toonu 12.75 bilionu ati gbigbe eiyan ti 212 milionu TEUs, ipo akọkọ ni agbaye fun ọpọlọpọ ọdun.Awọn ebute oko oju omi nla 32 wa pẹlu gbigbe ẹru ti 100 milionu toonu.Lara awọn ebute oko oju omi mẹwa mẹwa ti o ga julọ ni agbaye ni awọn ofin ti gbigbe ẹru ati gbigbe eiyan, awọn ebute oko oju omi Ilu China ni iroyin fun awọn ijoko 7 ati 6 ni atele.Ningbo Zhoushan Port ati Shanghai Port ni ipo No. Ọkan agbaye.


Akoko ifiweranṣẹ: Mar-26-2018