Xinhua Berri Agentziaren arabera, Hangzhou, uztailaren 11n, uztailaren 11n nire herrialdeko 12. itsas eguna da.Kazetariak Txinako Itsas Eguneko Forotik jakin zuenez, "Hamabigarren Bost Urteko Plana" amaitu zenetik, nire herrialdeak 160 milioi dwt-ko edukiera duen itsas flota bat dauka, munduko hirugarren postuan;10.000 tonatik gorako 2207 atrakaleku daude eta 7.900 milioiko karga-gaitasuna.Tona.
He Jianzhong-ek, Garraio Ministroordeak, hilaren 11n Ningbon ospatutako Txinako Itsas Eguneko Foroan adierazi zuen beharrezkoa dela bidalketa-potentzia bigunaren eraikuntza indartzea, "erritmoa" duen bidalketa zentro batetik "arauak" dituen bidalketa zentro batera. ”He Jianzhong-ek aurkeztu zuen nire herrialdeak "Nazioarteko Bidalketari buruzko Araudia" aldatuko duela, lehia gaiztoari aurre egiteko ahaleginak areagotuko dituela, merkatuko kreditu-sistema bat eraikiko duela eta gobernuaren "leiho bakarreko" administrazio-onarpen eta informazio zerbitzuen plataforma hobetuko duela.
Garraio Ministerioaren estatistiken arabera, "Hamabigarren Bost Urteko Plana" aldian, nire herrialdeak kostaldeko nabigaziorako 14095 laguntza kudeatu eta mantendu ditu, uraren segurtasuneko komunikazio sistemen estaldura osoa lortuz eta ontzien kontrol dinamikoa kontrolatzeko ur-eremu nagusiak, segurua bermatuz. , ontzigintza industriaren garapen osasuntsu eta ordenatua.
2015ean, nire herrialdeko portuek 12.750 milioi tonako karga eta 212 milioi TEUko edukiontzien ekoizpena osatu zuten, urte askotan munduan lehen postuan kokatuz.32 portu handi daude, 100 milioi tonako zama-bidaia dutenak.Munduko hamar portu onenen artean, kargaren eta edukiontzien errendimenduari dagokionez, Txina kontinentalaren portuek 7 eta 6 eserleku dituzte hurrenez hurren.Ningbo Zhoushan portua eta Shanghaiko portua munduko lehen postuetan kokatzen dira.
Argitalpenaren ordua: 2018-03-26