Wauzaji wa dawa za kulevya hucheza michezo ya ubunifu ya kujificha na kutafuta na walinzi wa pwani na wafanyakazi wengine wa usalama wa baharini.Nahodha wa jeshi la wanamaji wa Mexico Ruben Navarrete, mwenye makazi yake katika jimbo la magharibi la Michoacán, aliiambia TV News Novemba mwaka jana kwamba wale wanaobobea katika shughuli za baharini wanaweza tu kuzuiwa na kitu kimoja: mawazo yao wenyewe..Msururu wa hivi majuzi wa utekaji nyara ulithibitisha hoja yake, kwa sababu wafanyabiashara wanazidi kuwa wabunifu, na wana sehemu zilizojificha juu na chini ya sitaha."InSight Crime" inachunguza baadhi ya njia maarufu na za ubunifu za kujificha kwenye meli kwa miaka mingi, na jinsi njia hii inavyoendelea kubadilika.
Katika baadhi ya matukio, madawa ya kulevya yanahifadhiwa katika sehemu sawa na nanga, na watu wachache wanaweza kuingia.Mnamo mwaka wa 2019, ripoti za vyombo vya habari zilishiriki jinsi karibu kilo 15 za kokeini zilifichwa katika Caldera ya Puerto Rico katika Jamhuri ya Dominika na kufichwa kwenye kabati ya nanga ya meli.
Vinginevyo, mara meli inapofikia hatua ya kuwasili, nanga zimetumika kuwezesha utoaji wa madawa ya kulevya.Mnamo mwaka wa 2017, mamlaka ya Uhispania ilitangaza kuwa zaidi ya tani moja ya kokeini ilikuwa imenaswa kwenye bahari kuu kutoka kwa meli ya bendera ya Venezuela.Idara ya Mambo ya Ndani ya Marekani ilieleza kwa kina jinsi maafisa wa kutekeleza sheria walivyoona vifurushi 40 vya kutiliwa shaka kwenye meli hiyo, ambavyo viliunganishwa kwa kamba na kuwekwa kwenye nanga mbili.
Kulingana na ripoti, hii inafanywa ili kuwawezesha wafanyakazi kutupa mizigo haramu baharini kwa muda mfupi iwezekanavyo ili kuepuka kugunduliwa.Mamlaka iliona jinsi wahudumu wawili walivyofanikiwa kufikia lengo hili kabla ya kukutana na wengine wanne kwenye bodi.
Utumizi wa nanga katika ulanguzi wa dawa za kulevya unatokana na pragmatism na kwa kawaida huwavutia walanguzi wanaopanga kusafirisha usafiri wa baharini.
Mojawapo ya njia za kawaida ambazo wasafirishaji hujaribu kusafirisha dawa za kulevya nje ya nchi ni kwa kuficha vitu visivyo halali katika bidhaa ambazo kwa kawaida ziko kwenye sehemu kuu ya kubebea mizigo au sehemu ya meli.Cocaine kwa kawaida husafirishwa hadi Atlantiki kwa kutumia teknolojia ya "gancho ciego" au "tearing tear", ambayo ina maana kwamba wasafirishaji haramu mara nyingi hujaribu kuficha dawa hizo kwenye makontena ambayo yamekaguliwa na maafisa wa forodha.
Kama InSight Crime ilivyoripoti mwaka jana, katika suala hili, usafirishaji wa vyuma chakavu umesababisha matatizo makubwa kwa mamlaka, kwa sababu skana inapofichwa kwa kiasi kikubwa cha taka, skana haiwezi kutoa kiasi kidogo cha dawa.Vile vile, mamlaka iliona vigumu zaidi kupeleka mbwa wa kunusa kuchunguza madawa ya kulevya katika hali hii, kwa sababu wanyama wanaweza kujeruhiwa wakati wa kufanya kazi zao.
Vinginevyo, vitu haramu kawaida huingizwa kwenye chakula.Oktoba iliyopita, Walinzi wa Kitaifa wa Uhispania walitangaza kuwa wamekamata zaidi ya tani 1 ya kokeini kwenye bahari kuu.Kulingana na ripoti, mamlaka iligundua dawa hiyo kati ya magunia ya mahindi kwenye meli kutoka Brazil kwenda jimbo la Uhispania la Cadiz.
Kufikia mwisho wa 2019, viongozi wa Italia walikuwa wamepata karibu tani 1.3 za kokeini kwenye kontena lililokuwa na ndizi, lililokuwa limewasili kutoka Amerika Kusini.Mapema mwaka uliopita, dawa iliyovunja rekodi ilinaswa katika bandari ya Livorno nchini humo, na nusu tani ya dawa hiyo ilipatikana ikiwa imefichwa kwenye kontena lililoonekana kuwa kahawa kutoka Honduras.
Kwa kuzingatia kuenea kwa matumizi ya teknolojia hii, Ofisi ya Umoja wa Mataifa ya Kupambana na Dawa za Kulevya na Uhalifu (UNODC) imeshirikiana na Shirika la Forodha Duniani (Shirika la Forodha) kutekeleza mpango wa kimataifa wa udhibiti wa makontena ili kupambana na jitihada hizo.
Hapo awali, madawa ya kulevya yalikamatwa kutoka kwa mali ya kibinafsi ya nahodha.Majaribio kama haya mara chache hufichuliwa na huhitaji ufisadi mkubwa kwa jina la nahodha au wafanyakazi kufanya kazi kwa ufanisi.
Kwa mujibu wa ripoti za vyombo vya habari, mwaka jana, vikosi vya wanamaji vya Uruguay vilikamata kilo tano za kokeini kwenye kibanda cha mbele cha meli ya bendera ya China, iliyowasili Montevideo kutoka Brazil.Subrayado alifichua jinsi nahodha mwenyewe alivyolaani ugunduzi wa mzigo huu usio halali.
Kwa upande mwingine, Ultima Hora alinukuu Ofisi ya Mwanasheria Mkuu wa Serikali ikiripoti kuwa mwaka 2018, mamlaka ya Paraguay ilimshikilia nahodha wa meli hiyo baada ya kutuhumiwa kusafirisha dawa za kulevya katika mali zake binafsi.Kulingana na ripoti, maafisa wamekamata kilo 150 za kokeini katika bandari ya Asuncion nchini humo, na dawa hizo zinakaribia kusafirishwa hadi Ulaya kwa jina la "mlanguzi maarufu" anayedaiwa kufanya kazi katika shirika la uhalifu la Paraguay.
Mahali pengine pa kujificha kwa wafanyabiashara wanaotaka kusafirisha bidhaa haramu ni karibu na funnel ya meli fulani.Hii ni nadra sana, lakini inajulikana kutokea.
Faili za El Tiempo zinaonyesha kuwa zaidi ya miongo miwili iliyopita, mwaka wa 1996, mamlaka iligundua kuwa kokeini ilikuwa imefichwa kwenye meli za Kikosi cha Wanajeshi wa Peru.Baada ya msururu wa mishtuko inayohusiana, karibu kilo 30 za kokeini zilipatikana kwenye kibanda karibu na funnel ya meli ya wanamaji iliyotia nanga maili tatu kutoka bandari ya Lima huko Callao.Siku chache baadaye, kilo zingine 25 za dawa ziliripotiwa kupatikana kwenye kibanda cha meli hiyo hiyo.
Kwa kuzingatia kukamatwa kwa taarifa, mahali pa kujificha hapakutumiwa sana.Hii inaweza kuwa ni kwa sababu ya ugumu wa wasafirishaji kufikia karibu na funnel ya meli bila kugunduliwa, na ugumu wa kuficha kundi maalum la dutu haramu hapa.
Kutokana na shughuli za magendo chini ya sitaha ya magendo, wafanyabiashara wamekuwa wakificha madawa ya kulevya kwenye matundu kando ya kizimba.
Mnamo mwaka wa 2019, InSight Crime iliripoti kwamba mtandao unaoongozwa na Colombia ulituma kokeini kutoka bandari za Pisco na Chimbote, Peru, hadi Uropa, haswa kwa kukodisha wapiga mbizi ili kuunganisha pakiti za dawa zilizofungwa kwenye matundu ya kizimba.Kulingana na ripoti, kila meli ilisafirisha kilo 600 bila wafanyakazi kujua.
EFE iliripoti kwamba mnamo Septemba mwaka huo, mamlaka ya Uhispania ilikamata zaidi ya kilo 50 za kokeini iliyofichwa kwenye sehemu ya chini ya maji ya meli ya wafanyabiashara baada ya kuwasili Gran Canaria kutoka Brazili.Kulingana na ripoti za vyombo vya habari, maafisa walieleza kwa kina jinsi baadhi ya mizigo haramu ilipatikana kwenye matundu ya kuelekeza chini ya sitaha.
Miezi michache baadaye, mnamo Desemba 2019, polisi wa Ecuador walifichua jinsi wapiga mbizi walipata zaidi ya kilo 300 za kokeini iliyofichwa kwenye matundu ya meli baharini.Kulingana na mamlaka, kokeini ilisafirishwa hadi Mexico na Jamhuri ya Dominika kabla ya kukamatwa.
Wakati madawa ya kulevya yamefichwa chini ya sitaha, hata kama wapiga mbizi kwa kawaida huhitajika kwa urahisi, matundu kwenye meli yanaweza kuwa mojawapo ya maficho yanayotumiwa sana kwa wasafirishaji.
Wahalifu wamekuwa wakikaa chini ya sitaha, wakitumia njia ya maji kuficha dawa za kulevya na kurahisisha ulanguzi.Ingawa maficho haya si ya kawaida kuliko vipendwa vya kitamaduni, mtandao changamano umefanya kazi na wapiga mbizi kuhifadhi mifuko ya vitu hivyo haramu katika vali kama hizo.
Mnamo Agosti mwaka jana, vyombo vya habari viliripoti jinsi mamlaka ya Chile ilivyowaweka kizuizini washukiwa 15 wa uhalifu (ikiwa ni pamoja na raia wa Chile, Peruvia na Venezuela) kwa kusafirisha dawa za kulevya kutoka Peru hadi Antofagasta katika sehemu ya kaskazini mwa nchi hiyo na mji mkuu wake magharibi., San Diego.Kulingana na ripoti, shirika hilo limekuwa likificha dawa za kulevya kwenye mlango wa meli ya wafanyabiashara wa bendera ya Peru.
Kwa mujibu wa habari, ghuba la maji la meli hiyo limetumika, hivyo wakati meli hiyo inapopitia mji wa bandari wa kaskazini wa Megillons nchini Chile, mzamiaji ambaye ni sehemu ya mtandao huo haramu anaweza kuchota kifurushi cha dawa kilichofichwa.Ripoti za vyombo vya habari vya eneo hilo zilionyesha kuwa mzamiaji huyo alifika kwenye chombo hicho kwa boti iliyokuwa na injini ya umeme, na gari la umeme lilifanya kelele kidogo sana ili kuepusha kugunduliwa.Kwa mujibu wa habari, wakati shirika hilo linavunjwa, mamlaka ilikamata dawa za kulevya zenye thamani ya pesos bilioni 1.7 (zaidi ya dola milioni 2.3 za Marekani), ikiwa ni pamoja na kilo 20 za kokeini, zaidi ya kilo 180 za bangi, na kiasi kidogo cha ketamine, psychedelics na ecstasy.
Njia hii ni ngumu zaidi kuliko kuficha tu dawa kwenye chombo kwenye ganda, kwa sababu kawaida inahitaji mtu anayeaminika kwa upande mwingine kupiga mbizi na kukusanya vifurushi vya siri, huku akiepuka mamlaka ya baharini.
Njia inayozidi kuwa maarufu inayotumiwa na wasafirishaji ni kuficha dawa hizo chini ya sitaha, ndani ya meli au kwenye chombo kisichopitisha maji kilichowekwa kwenye meli.Vikundi vya uhalifu mara nyingi huajiri wapiga mbizi ili kuwezesha shughuli kama hizo.
Mnamo mwaka wa 2019, InSight Crime ilishiriki jinsi majumba yanavyozidi kutumiwa kukuza ulanguzi wa dawa za kulevya, haswa wasafirishaji kwa kutumia meli zinazoshuka kutoka Ecuador na Peru kwa usafirishaji.Kundi la wahalifu limefahamu jinsi ya kusafirisha dawa za kulevya kwenye sehemu ya meli, na kufanya vitu haramu kuwa vigumu kugunduliwa kwa kutumia taratibu za kawaida za ukaguzi.
Hata hivyo, maafisa wamekuwa wakipambana na jaribio hili la hila.Mnamo mwaka wa 2018, Jeshi la Wanamaji la Chile lilielezea kwa undani jinsi viongozi walivyowashikilia washiriki wa genge lililokuwa likisafirisha dawa za kulevya kwenye sehemu ya meli kutoka Colombia hadi nchini.Baada ya kutia nanga nchini Kolombia, baada ya meli iliyokuwa imeshuka kutoka Taiwan kufika katika bandari ya Chile ya San Antonio, wenye mamlaka walikamata zaidi ya kilo 350 za bangi "ya kutisha".Katika bandari hiyo, wakati polisi wa baharini walipojaribu kupeleka pakiti saba za dawa za kulevya kutoka kwa meli hadi kwenye mashua ya wavuvi iliyokuwa ikiendeshwa na raia wawili wa Chile, waliwakamata wapiga mbizi watatu wa Colombia.
Mnamo Novemba mwaka jana, “TV News” ilihoji mzamiaji wa majini huko Lazaro Cardenas, Michoacán, Mexico.Alidai kuwa njia hii inaweka mamlaka hatarini na kwamba wazamiaji waliofunzwa wakati mwingine wanatafuta vitu visivyo halali kwenye maji yaliyojaa mamba.
Ingawa huenda tumezoea kuona dawa zikiwa zimefichwa kwenye matangi ya mafuta ya gari, wasafirishaji kwenye meli walinakili mkakati huu.
Mnamo Aprili mwaka jana, walinzi wa Trinidad na Tobago waliripoti jinsi walinzi wa pwani wa taifa la kisiwa walizuia meli iliyobeba takriban dola milioni 160 za kokeini.Vyanzo vilivyoripotiwa kwenye vyombo vya habari vilifichua kuwa maafisa walipata kilo 400 za dawa za kulevya kwenye tanki la mafuta la meli hiyo, na kuongeza kwamba walilazimika kufanya "upekuzi mbaya" ili kufikia cocaine kwa sababu maficho yaliyofichwa yalikuwa yamefungwa kwenye kontena isiyopitisha hewa.Katika nyenzo za kuzuia maji.
Kulingana na Diario Libre, kwa kiwango kidogo, mapema mwaka wa 2015, mamlaka ya Jamhuri ya Dominika ilikamata karibu pakiti 80 za kokeini kwenye meli zinazoelekea Puerto Rico.Dawa hizo zilipatikana zikiwa zimetawanywa kwenye ndoo sita kwenye eneo la tanki la mafuta la meli.
Njia hii ni mbali na njia ya kawaida inayotumiwa na wasafirishaji wa baharini, na utata wake unatofautiana kutoka hali hadi hali.Hata hivyo, pamoja na uwezo wa kubeba kila kitu kuanzia ndoo zilizojaa dawa hadi vifurushi haramu vilivyofungwa kwa nyenzo zisizoweza kupenyeza, matangi ya mafuta kwenye meli hayapaswi kupunguzwa bei kama sehemu zilizofichwa.
Njia inayoitwa "torpedo" ni maarufu sana kati ya wasafirishaji.Vikundi vya uhalifu vimekuwa vikijaza mabomba ya muda (pia hujulikana kama "torpedos") kwa madawa ya kulevya na kutumia kamba kufunga vyombo hivyo chini ya mwili, hivyo ikiwa mamlaka itakaribia sana, wanaweza kukata mizigo haramu kwenye bahari kuu.
Mnamo mwaka wa 2018, polisi wa Colombia walipata kilo 40 za cocaine kwenye torpedo iliyofungwa iliyowekwa kwenye meli iliyokuwa ikienda Uholanzi.Polisi waliripoti kwa kina taarifa ya kukamatwa kwa watu hao kwa vyombo vya habari, ikieleza jinsi wapiga mbizi walivyotumia mfumo wa mifereji ya maji ya chombo hicho kunasa vyombo hivyo kabla ya safari ya siku 20 ya kuvuka Atlantiki.
Miaka miwili iliyopita, InSight Crime iliripoti jinsi njia hii ilitumiwa sana na wafanyabiashara wa Colombia.
Mnamo mwaka wa 2015, mamlaka ya nchi hiyo iliwakamata washukiwa 14 kwa kusafirisha dawa za kulevya kwenye magenge ambayo yalikuwa na dawa za kulevya kwenye mitungi ya chuma kwenye sehemu ya meli hiyo.Kulingana na El Gerardo, ili kurahisisha shughuli za shirika, wapiga mbizi haramu (mmoja wao anaripotiwa kuwasiliana na Jeshi la Wanamaji) walifunga kontena kwenye fin ya utulivu ya meli.Chombo hicho cha habari kiliongeza kuwa mitungi hiyo ya gesi ilitengenezwa na mtaalamu wa usindikaji wa chuma ambaye pia aliifunika kwa nyuzi za nyuzi.
Walakini, torpedo haikufungwa tu kwa meli iliyokuwa ikisafiri kutoka Colombia.Mapema mwaka wa 2011, InSight Crime iliripoti jinsi polisi wa Peru walipata zaidi ya kilo 100 za cocaine kwenye torpedo ya muda iliyounganishwa chini ya meli katika bandari ya Lima.
Njia ya torpedoes ni ngumu na kwa kawaida inahitaji uingiliaji wa wataalamu, kutoka kwa wapiga mbizi waliofunzwa hadi wafanyakazi wa chuma ambao huzalisha vyombo.Hata hivyo, teknolojia hii imekuwa maarufu zaidi na zaidi kati ya wafanyabiashara, ambao wanatarajia kupunguza hatari ya kujihusisha na bidhaa haramu kwenye bahari kuu.
Dawa za kulevya mara nyingi hufichwa katika vyumba vilivyowekwa kwa wafanyakazi maalum.Katika kesi hii, wale walio na ujuzi wa ndani mara nyingi wanahusika.
Mnamo 2014, polisi wa Ecuador walinasa zaidi ya kilo 20 za kokeini kwenye meli iliyokuwa ikiwasili katika bandari ya Manta nchini kutoka Singapore.Kulingana na idara husika, dawa hizo zilipatikana kwenye chumba cha injini ya meli na ziligawanywa katika vifurushi viwili: koti na kifuniko cha jute.
Kulingana na El Gerardo, miaka mitatu baadaye, mamlaka iliripotiwa kupata karibu kilo 90 za kokeini kwenye kabati la meli iliyotiwa nanga huko Palermo, Colombia.Kulingana na ripoti za vyombo vya habari, mzigo huu hatimaye utapita hadi Brazil.Lakini kabla ya meli kushuka, ncha hiyo iliongoza mamlaka kutafuta dawa katika mojawapo ya sehemu zilizozuiliwa zaidi kwenye meli.
Takriban miaka ishirini iliyopita, zaidi ya kilo 26 za kokeini na heroini zilipatikana kwenye kabati la meli ya mafunzo ya Jeshi la Wanamaji la Colombia.Wakati huo, vyombo vya habari viliripoti kwamba dawa hizi zinaweza kuhusishwa na shirika la kujilinda huko Cúcuta.
Ingawa chumba hiki kimefungwa kimetumika kuficha kiasi kidogo cha madawa ya kulevya, ni mbali na sehemu maarufu ya magendo, hasa kwa kukosekana kwa aina fulani ya ndani.
Kama tunavyojua sote, katika harakati za ubunifu, wafanyabiashara huficha dawa za kulevya chini ya magari ya baharini.
Mnamo tarehe 8 Desemba mwaka jana, Idara ya Forodha na Doria ya Mipaka ya Marekani (CBP) ilishiriki jinsi polisi wapiga mbizi katika Bandari ya San Juan, Puerto Rico, walivyopata karibu kilo 40 za kokeini kwenye nyavu mbili za baharini chini ya propela ya baharini, yenye thamani ya takriban dola milioni moja.
Roberto Vaquero, mkurugenzi msaidizi wa shughuli za shambani kwa usalama wa mpaka wa Visiwa vya Virgin vya Puerto Rico na Visiwa vya Virgin vya Marekani, alisema wasafirishaji wamekuwa wakitumia "mbinu za kibunifu sana kuficha dawa zao haramu katika ugavi wa kimataifa."
Ingawa mbinu ya mfanyabiashara wa magendo iliyoripotiwa kidogo zaidi ya kuhamisha mizigo haramu inafanywa kwa kutumia propela ya meli, hii labda ni mojawapo ya ubunifu zaidi.
Chumba cha kuhifadhia matanga kwenye meli hakipatikani kwa watu wengi, lakini wasafirishaji wamepata njia ya kunufaika nacho.
Hapo awali, meli za mafunzo za wanamaji zilitumia nafasi iliyozuiliwa kuwa kitovu cha usafiri cha rununu cha dawa za kulevya.Wakati wa safari ya kuvuka Atlantiki, vyumba vya kuhifadhia vikubwa zaidi vimetumika kuficha mizigo haramu.
El País iliripoti kwamba mnamo Agosti 2014, meli ya mafunzo ya Jeshi la Wanamaji la Uhispania ilirudi nyumbani baada ya safari ya miezi sita.Mamlaka ilinasa kilo 127 za kokeini kutoka kwa chumba cha kuhifadhia matanga ya kukunjana yalihifadhiwa.Kulingana na vyombo vya habari, watu wachache wanaweza kuingia kwenye nafasi hii.
Wakati wa safari, meli ilikuwa imesimama huko Cartagena, Colombia, kisha ikasimama New York.El País ilisema wafanyakazi wake watatu walishtakiwa kwa kuuza madawa ya kulevya kwa walanguzi katika jimbo la Marekani.
Hali hii ni nadra na kwa kawaida inategemea ushiriki wa moja kwa moja wa viongozi wala rushwa au vikosi vya kijeshi vyenyewe.
Wafanyabiashara wamekuwa wakitumia vyandarua vilivyowekwa kwenye meli kwa manufaa yao, hasa kwa kuleta dawa kwenye meli.
Mnamo Juni 2019, ripoti za vyombo vya habari zilionyesha jinsi wasafirishaji walisafirisha zaidi ya tani 16.5 za kokeini kwenye meli za mizigo baada ya mfadhaiko wa dawa za kulevya wa mabilioni ya dola huko Philadelphia, Merika.Habari zinasema kuwa mshirika wa pili wa meli hiyo aliwaambia wachunguzi kwamba aliona nyavu karibu na kreni ya meli hiyo, ambayo ilikuwa na mifuko yenye mifuko ya cocaine, na alikiri kuwa yeye na watu wengine wanne walinyanyua mifuko hiyo kwenye meli na kuwa nayo baada ya kupakiwa kwenye kontena. , alikamatwa.Nahodha huyo amehakikishiwa kulipa mshahara wa dola 50,000 za Marekani.
Mbinu hii imetumiwa kukuza teknolojia maarufu ya "gancho ciego" au "rip-on, rip-off".
Tunawahimiza wasomaji kunakili na kusambaza kazi yetu kwa madhumuni yasiyo ya kibiashara, na kuonyesha Uhalifu wa InSight katika maelezo, na kuunganisha kwa maudhui asili juu na chini ya makala.Tafadhali tembelea tovuti ya Creative Commons kwa maelezo zaidi kuhusu jinsi ya kushiriki kazi yetu, ikiwa unatumia makala, tafadhali tutumie barua pepe.
Mamlaka ya Mexico ilisema hakuna maiti yoyote iliyopatikana kwenye kaburi la Iguala ambayo ilikuwa ya wanafunzi waliopotea, ...
Idara ya Hazina ya Marekani imeongeza huluki ya biashara na watu watatu kwenye "Orodha ya Mfalme."Kwa kiungo chao na
Gavana wa jimbo la Tabasco nchini Mexico alitangaza kuwa kundi la kikosi maalum cha zamani cha Guatemala, ambacho ni Kaibeles...
InSight Crime inatafuta meneja wa mawasiliano wa kimkakati wa wakati wote.Mtu huyu anahitaji kuwa na uwezo wa kufanya kazi katika ulimwengu unaoenda kasi, ikijumuisha habari za kila siku, tafiti za hali ya juu, ndani na kimataifa...
Karibu kwenye ukurasa wetu mpya wa nyumbani.Tumerekebisha tovuti ili kuunda onyesho bora na matumizi ya msomaji.
Kupitia awamu kadhaa za uchunguzi wa kina wa nyanjani, watafiti wetu walichanganua na kupanga makundi makubwa haramu ya kiuchumi na uhalifu katika sekta 39 za mpaka katika nchi sita za utafiti (Guatemala, Honduras, na pembetatu ya kaskazini ya El Salvador).
Wafanyakazi wa InSight Crime walitunukiwa tuzo ya kifahari ya Simon Bolivar ya Uandishi wa Habari wa Kitaifa nchini Kolombia kwa kufanya uchunguzi wa miaka miwili wa mlanguzi wa dawa za kulevya anayeitwa "Memo Fantasma".
Mradi ulianza miaka 10 iliyopita ili kutatua tatizo: Amerika haina ripoti za kila siku, hadithi za uchunguzi, na uchambuzi wa uhalifu uliopangwa.…
Tunaingia uwanjani kufanya mahojiano, ripoti na uchunguzi.Kisha, tunathibitisha, kuandika na kuhariri ili kutoa zana ambazo zina athari halisi.
Muda wa kutuma: Mar-02-2021