Pengedar narkoba memainkan permainan petak umpet yang kreatif dengan penjaga pantai dan personel keamanan maritim lainnya.Kapten angkatan laut Meksiko Ruben Navarrete, yang berbasis di negara bagian Michoacán di bagian barat, mengatakan kepada TV News November lalu bahwa mereka yang berspesialisasi dalam kegiatan maritim hanya dapat dibatasi oleh satu hal: imajinasi mereka sendiri..Rangkaian penyitaan baru-baru ini membuktikan maksudnya, karena para penyelundup manusia menjadi semakin kreatif, dan mereka memiliki tempat tersembunyi di atas dan di bawah geladak.“InSight Crime” mengeksplorasi beberapa cara paling populer dan kreatif untuk bersembunyi di kapal selama bertahun-tahun, dan bagaimana cara ini terus berkembang.
Dalam beberapa kasus, obat-obatan disimpan di kompartemen yang sama dengan jangkar, dan hanya sedikit orang yang dapat masuk.Pada tahun 2019, laporan media menceritakan bagaimana hampir 15 kilogram kokain disembunyikan di Kaldera Puerto Riko di Republik Dominika dan disembunyikan di kabin jangkar kapal.
Jika tidak, begitu kapal mencapai titik kedatangan, jangkar telah digunakan untuk memfasilitasi pengiriman obat-obatan.Pada tahun 2017, pihak berwenang Spanyol mengumumkan bahwa lebih dari satu ton kokain telah disita di laut lepas dari sebuah kapal berbendera Venezuela.Departemen Dalam Negeri AS merinci bagaimana petugas penegak hukum mengamati sekitar 40 paket mencurigakan di kapal, yang dihubungkan dengan tali dan diikatkan pada dua jangkar.
Menurut laporan, hal ini dilakukan agar awak kapal dapat membuang muatan ilegal ke laut dalam waktu sesingkat mungkin agar tidak terdeteksi.Pihak berwenang mengamati bagaimana dua awak kapal berhasil mencapai tujuan ini sebelum mereka bertemu dengan empat awak lainnya.
Penggunaan jangkar dalam perdagangan narkoba didasarkan pada pragmatisme dan biasanya menarik penyelundup yang berencana menyelundupkan angkutan laut.
Salah satu cara paling umum yang dilakukan para penyelundup narkoba untuk menyelundupkan narkoba ke luar negeri adalah dengan menyembunyikan zat-zat ilegal dalam perbekalan yang biasanya terletak di ruang kargo utama atau lambung kapal.Kokain biasanya diangkut ke Atlantik menggunakan teknologi “gancho ciego” atau “robek air mata”, yang berarti penyelundup sering kali mencoba menyembunyikan obat-obatan tersebut di dalam wadah yang telah diperiksa oleh petugas bea cukai.
Seperti yang dilaporkan InSight Crime tahun lalu, dalam hal ini pengangkutan besi tua telah menimbulkan masalah besar bagi pihak berwenang, karena ketika pemindai disembunyikan di dalam limbah yang banyak, pemindai tidak dapat mengeluarkan obat dalam jumlah kecil.Demikian pula, pihak berwenang merasa lebih sulit untuk mengerahkan anjing pelacak untuk mendeteksi narkoba dalam situasi ini, karena hewan tersebut mungkin terluka saat menjalankan tugasnya.
Jika tidak, zat-zat ilegal biasanya diselundupkan ke dalam makanan.Oktober lalu, Garda Nasional Spanyol mengumumkan telah menyita lebih dari 1 ton kokain di laut lepas.Menurut laporan, pihak berwenang menemukan obat tersebut di antara kantong jagung di kapal dari Brasil ke provinsi Cadiz di Spanyol.
Pada akhir tahun 2019, pihak berwenang Italia telah menemukan hampir 1,3 ton kokain di dalam wadah berpendingin berisi pisang, yang didatangkan dari Amerika Selatan.Awal tahun sebelumnya, sebuah obat yang memecahkan rekor disita di pelabuhan Livorno di negara tersebut, dan setengah ton obat tersebut ditemukan tersembunyi di dalam wadah yang tampaknya adalah kopi dari Honduras.
Mengingat meluasnya penggunaan teknologi ini, Kantor PBB untuk Narkoba dan Kejahatan (UNODC) telah bekerja sama dengan Organisasi Bea Cukai Dunia (Customs Organization) untuk melaksanakan program pengendalian kontainer global untuk memerangi upaya ini.
Sebelumnya, narkoba disita dari barang pribadi kapten kapal.Upaya-upaya seperti ini jarang terekspos dan memerlukan korupsi serius atas nama kapten atau awak kapal agar dapat bekerja secara efektif.
Menurut laporan media, tahun lalu, angkatan laut Uruguay menyita lima kilogram kokain di kabin depan kapal berbendera Tiongkok, yang tiba di Montevideo dari Brasil.Subrayado mengungkapkan betapa sang kapten sendiri mengecam penemuan beban ilegal tersebut.
Di sisi lain, Ultima Hora mengutip laporan Kejaksaan Agung bahwa pada tahun 2018, pihak berwenang Paraguay menahan kapten kapal tersebut setelah dituduh menyelundupkan narkoba di barang-barang pribadinya.Menurut laporan, para pejabat telah menyita 150 kilogram kokain di pelabuhan Asuncion di negara tersebut, dan obat-obatan tersebut akan dikirim ke Eropa atas nama “penyelundup terkenal” yang diduga bekerja di organisasi kriminal Paraguay.
Tempat persembunyian potensial lainnya bagi para penyelundup yang ingin mengekspor barang-barang ilegal adalah di dekat corong kapal tertentu.Hal ini sangat jarang terjadi, namun hal ini diketahui terjadi.
Berkas El Tiempo menunjukkan bahwa lebih dari dua dekade lalu, pada tahun 1996, pihak berwenang menemukan bahwa kokain disembunyikan di kapal milik Angkatan Bersenjata Peru.Setelah serangkaian penyitaan terkait, hampir 30 kilogram kokain ditemukan di sebuah kabin dekat corong kapal angkatan laut yang berlabuh tiga mil dari pelabuhan Lima di Callao.Beberapa hari kemudian, 25 kilogram narkoba lainnya dilaporkan ditemukan di kabin kapal yang sama.
Mengingat adanya laporan penyitaan, tempat persembunyian tersebut jarang digunakan.Hal ini mungkin disebabkan oleh kesulitan penyelundup untuk mendekati corong kapal tanpa ketahuan, dan sulitnya menyembunyikan kelompok zat ilegal tertentu di sini.
Karena aktivitas penyelundupan di bawah dek penyelundupan, para penyelundup menyembunyikan narkoba di ventilasi di sepanjang lambung kapal.
Pada tahun 2019, InSight Crime melaporkan bahwa jaringan penyelundupan yang dipimpin Kolombia telah mengirimkan kokain dari pelabuhan Pisco dan Chimbote, Peru, ke Eropa, terutama dengan mempekerjakan penyelam untuk memasang paket obat-obatan terlarang ke dalam ventilasi lambung kapal.Menurut laporan, setiap kapal menyelundupkan 600 kilogram tanpa sepengetahuan awak kapal.
EFE melaporkan bahwa pada bulan September tahun itu, pihak berwenang Spanyol menyita lebih dari 50 kilogram kokain yang disembunyikan di bagian kapal dagang yang tenggelam setelah tiba di Gran Canaria dari Brasil.Menurut laporan media, para pejabat merinci bagaimana beberapa muatan ilegal ditemukan di ventilasi yang dapat dikendalikan di bawah dek.
Beberapa bulan kemudian, pada Desember 2019, polisi Ekuador mengungkap bagaimana penyelam menemukan lebih dari 300 kilogram kokain disembunyikan di ventilasi kapal di laut.Menurut pihak berwenang, kokain diselundupkan ke Meksiko dan Republik Dominika sebelum disita.
Ketika narkoba disembunyikan di bawah geladak, meskipun penyelam biasanya diperlukan untuk kenyamanan, ventilasi di kapal mungkin merupakan salah satu tempat persembunyian yang paling umum digunakan oleh para penyelundup.
Para penjahat telah tinggal di bawah geladak, menggunakan saluran masuk air untuk menyembunyikan narkoba dan memfasilitasi perdagangan.Meskipun tempat persembunyian ini kurang umum dibandingkan tempat persembunyian tradisional, jaringan yang kompleks telah bekerja sama dengan penyelam untuk menyimpan kantong berisi zat ilegal tersebut di katup tersebut.
Pada bulan Agustus tahun lalu, media melaporkan bagaimana pihak berwenang Chili menahan 15 tersangka penjahat (termasuk warga negara Chili, Peru dan Venezuela) karena mengangkut narkoba dari Peru ke Antofagasta di bagian utara negara itu dan ibu kotanya di barat., San Diego.Menurut laporan, organisasi tersebut menyembunyikan narkoba di pintu masuk kapal dagang berbendera Peru.
Menurut laporan, saluran masuk air kapal telah digunakan, sehingga ketika kapal melewati kota pelabuhan utara Megillons di Chili, seorang penyelam yang merupakan bagian dari jaringan ilegal dapat mengambil paket obat-obatan yang disembunyikan.Laporan media lokal mengindikasikan bahwa penyelam tersebut tiba di kapal dengan perahu yang dilengkapi motor listrik, dan motor listrik tersebut mengeluarkan sedikit suara untuk menghindari deteksi.Menurut laporan, ketika organisasi tersebut dibubarkan, pihak berwenang menyita obat-obatan senilai 1,7 miliar peso (lebih dari 2,3 juta dolar AS), termasuk 20 kilogram kokain, lebih dari 180 kilogram ganja, dan sejumlah kecil ketamin, psikedelik, dan ekstasi.
Cara ini lebih rumit daripada sekadar menyembunyikan obat-obatan dalam wadah di lambung kapal, karena biasanya memerlukan orang yang dapat dipercaya untuk menyelam dan mengumpulkan paket rahasia, sambil menghindari otoritas maritim.
Metode yang semakin populer digunakan oleh para penyelundup adalah dengan menyembunyikan obat-obatan tersebut di bawah geladak, di dalam kapal atau di dalam lambung kapal yang kedap air.Kelompok kriminal seringkali mempekerjakan penyelam untuk memfasilitasi operasi tersebut.
Pada tahun 2019, InSight Crime menceritakan bagaimana lambung kapal semakin banyak digunakan untuk mendorong perdagangan narkoba, terutama penyelundup yang menggunakan kapal yang turun dari Ekuador dan Peru untuk melakukan perdagangan narkoba.Kelompok kriminal telah menguasai cara mengangkut narkoba ke lambung kapal, sehingga zat ilegal hampir tidak mungkin dideteksi menggunakan prosedur pemeriksaan standar.
Namun, para pejabat telah melawan upaya licik ini.Pada tahun 2018, Angkatan Laut Chili merinci bagaimana pihak berwenang menahan anggota geng yang menyelundupkan narkoba di lambung kapal dari Kolombia ke negara tersebut.Setelah berlabuh di Kolombia, setelah sebuah kapal yang turun dari Taiwan tiba di pelabuhan San Antonio, Chili, pihak berwenang menyita lebih dari 350 kilogram ganja “menyeramkan”.Di pelabuhan, ketika polisi maritim mencoba mengirimkan tujuh paket obat-obatan dari lambung kapal ke kapal penangkap ikan yang dikemudikan oleh dua warga negara Chili, mereka mencegat tiga penyelam Kolombia.
Pada bulan November tahun lalu, “TV News” mewawancarai seorang penyelam angkatan laut di Lazaro Cardenas, Michoacán, Meksiko.Dia mengklaim bahwa metode ini membahayakan pihak berwenang dan penyelam terlatih dalam beberapa kasus mencari zat ilegal di air yang penuh dengan buaya.
Meskipun kita mungkin lebih terbiasa melihat narkoba disembunyikan di tangki bahan bakar mobil, penyelundup dengan kapal laut meniru strategi ini.
Pada bulan April tahun lalu, Trinidad dan Tobago Guardian melaporkan bagaimana penjaga pantai negara kepulauan itu mencegat sebuah kapal yang membawa kokain senilai $160 juta.Sumber yang dilaporkan di media mengungkapkan bahwa para pejabat menemukan 400 kilogram obat-obatan di tangki bahan bakar kapal, menambahkan bahwa mereka harus melakukan “pencarian destruktif” untuk mendapatkan kokain karena penyembunyian yang tersembunyi itu tertutup rapat dalam wadah kedap udara.Dalam bahan tahan air.
Menurut Diario Libre, dalam skala yang lebih kecil, pada awal tahun 2015, pihak berwenang Republik Dominika menyita hampir 80 paket kokain di kapal yang menuju ke Puerto Rico.Narkoba tersebut ditemukan tersebar dalam enam ember di kompartemen tangki bahan bakar kapal.
Metode ini bukanlah metode yang paling umum digunakan oleh penyelundup laut, dan kompleksitasnya bervariasi dari satu situasi ke situasi lainnya.Namun, dengan kemampuan untuk menampung segala sesuatu mulai dari ember berisi obat-obatan hingga paket ilegal yang dibungkus dengan bahan kedap air, tangki bahan bakar di kapal tidak boleh diabaikan sebagai tempat yang tersembunyi.
Apa yang disebut “metode torpedo” sangat populer di kalangan penyelundup.Kelompok kriminal telah mengisi pipa sementara (juga dikenal sebagai “torpedo”) dengan obat-obatan terlarang dan menggunakan tali untuk mengikat kontainer tersebut ke dasar lambung kapal, sehingga jika pihak berwenang terlalu dekat, mereka dapat menghentikan muatan ilegal di laut lepas.
Pada tahun 2018, polisi Kolombia menemukan 40 kilogram kokain di dalam torpedo tersegel yang menempel di kapal tujuan Belanda.Polisi melaporkan secara rinci siaran pers penyitaan tersebut, menjelaskan bagaimana penyelam menggunakan sistem drainase kapal untuk mengaitkan kontainer tersebut sebelum perjalanan transatlantik selama 20 hari.
Dua tahun lalu, InSight Crime melaporkan bagaimana metode ini diadopsi secara luas oleh para pelaku perdagangan manusia di Kolombia.
Pada tahun 2015, pihak berwenang negara tersebut menangkap 14 tersangka penyelundupan narkoba dalam geng yang berisi narkoba dalam silinder baja di lambung kapal.Menurut El Gerardo, untuk memfasilitasi operasi organisasi, penyelam ilegal (salah satunya dilaporkan berhubungan dengan Angkatan Laut) memasang kontainer tersebut ke sirip penstabil kapal.Media tersebut menambahkan, tabung gas tersebut dibuat oleh ahli pengolahan logam yang juga melapisinya dengan fiberglass.
Namun, torpedo tersebut tidak hanya terikat pada kapal yang berlayar dari Kolombia.Pada awal tahun 2011, InSight Crime melaporkan bagaimana polisi Peru menemukan lebih dari 100 kilogram kokain di dalam torpedo sementara yang menempel di bagian bawah kapal di pelabuhan Lima.
Metode pembuatan torpedo rumit dan biasanya memerlukan intervensi profesional, mulai dari penyelam terlatih hingga pekerja logam yang memproduksi kontainer.Namun, teknologi ini menjadi semakin populer di kalangan pelaku perdagangan manusia, yang berharap dapat meminimalkan risiko terlibat dalam barang ilegal di laut lepas.
Narkoba seringkali disembunyikan di ruangan yang terbatas pada kru tertentu.Dalam hal ini, mereka yang memiliki pengetahuan internal sering kali dilibatkan.
Pada tahun 2014, polisi Ekuador menyita lebih dari 20 kilogram kokain di sebuah kapal yang tiba di pelabuhan Manta di negara tersebut dari Singapura.Menurut dinas terkait, obat-obatan tersebut ditemukan di ruang mesin kapal dan dibagi menjadi dua paket: koper dan penutup goni.
Menurut El Gerardo, tiga tahun kemudian, pihak berwenang dilaporkan menemukan hampir 90 kilogram kokain di kabin kapal yang berlabuh di Palermo, Kolombia.Menurut pemberitaan media, beban ini pada akhirnya akan mengalir ke Brasil.Namun sebelum kapal turun, tip tersebut memandu pihak berwenang untuk menemukan narkoba di salah satu tempat paling terlarang di kapal.
Sekitar dua puluh tahun yang lalu, lebih dari 26 kilogram kokain dan heroin ditemukan di kabin kapal pelatihan Angkatan Laut Kolombia.Pada saat itu, media melaporkan bahwa obat-obatan tersebut mungkin ada hubungannya dengan organisasi pertahanan diri di Cúcuta.
Meskipun ruang tertutup ini telah digunakan untuk menyembunyikan sejumlah kecil obat-obatan terlarang, namun ruang ini bukanlah tempat penyelundupan yang populer, terutama karena tidak adanya orang dalam.
Seperti yang kita ketahui bersama, dalam sebuah gerakan yang sangat kreatif, para penyelundup menyembunyikan narkoba di bawah kendaraan laut.
Pada tanggal 8 Desember tahun lalu, Patroli Bea Cukai dan Perbatasan AS (CBP) menceritakan bagaimana polisi penyelam di Pelabuhan San Juan, Puerto Riko, menemukan hampir 40 kilogram kokain dalam dua jaring laut di bawah baling-baling laut, bernilai sekitar $1 juta.
Roberto Vaquero, asisten direktur operasi lapangan untuk keamanan perbatasan Puerto Riko dan Kepulauan Virgin AS, mengatakan para penyelundup telah menggunakan “metode yang sangat kreatif untuk menyembunyikan obat-obatan terlarang mereka dalam rantai pasokan internasional.”
Meskipun metode penyelundup yang paling jarang dilaporkan dalam memindahkan kargo gelap adalah dengan menggunakan baling-baling kapal, ini mungkin salah satu yang paling inovatif.
Ruang penyimpanan layar di kapal berada di luar jangkauan kebanyakan orang, namun para penyelundup telah menemukan cara untuk memanfaatkannya.
Di masa lalu, kapal pelatihan angkatan laut menggunakan ruang terbatas untuk menjadi pusat transit bergerak untuk narkoba.Selama pelayaran transatlantik, ruang penyimpanan berukuran besar telah digunakan untuk menyembunyikan kargo ilegal.
El País melaporkan bahwa pada bulan Agustus 2014, sebuah kapal pelatihan Angkatan Laut Spanyol kembali ke rumah setelah pelayaran enam bulan.Aparat menyita 127 kg kokain dari ruang penyimpanan tempat penyimpanan layar lipat tersebut.Menurut media, hanya sedikit orang yang bisa memasuki ruang ini.
Dalam pelayarannya, kapal sempat singgah di Cartagena, Kolombia, lalu singgah di New York.El País mengatakan tiga awaknya dituduh menjual narkoba kepada penyelundup di negara bagian AS.
Situasi ini jarang terjadi dan biasanya bergantung pada keterlibatan langsung pejabat yang korup atau angkatan bersenjata itu sendiri.
Para penyelundup telah menggunakan kelambu yang dipasang di kapal untuk keuntungan mereka, terutama dengan membawa narkoba ke dalam kapal.
Pada bulan Juni 2019, laporan media menunjukkan bagaimana para penyelundup menyelundupkan lebih dari 16,5 ton kokain ke kapal kargo setelah depresi narkoba senilai miliaran dolar di Philadelphia, Amerika Serikat.Menurut laporan, rekan kedua kapal tersebut mengatakan kepada penyidik bahwa dia melihat jaring di dekat derek kapal yang berisi tas berisi tas kokain, dan mengakui bahwa dia dan empat orang lainnya telah mengangkat tas tersebut di kapal dan mengambilnya. , dia ditahan.Sang kapten dijamin mendapat gaji sebesar 50.000 dollar AS.
Strategi ini telah digunakan untuk mempromosikan teknologi “gancho ciego” atau “rip-on, rip-off” yang populer.
Kami mendorong pembaca untuk menyalin dan mendistribusikan karya kami untuk tujuan non-komersial, dan menunjukkan InSight Crime dalam atribusi, dan menautkan ke konten asli di bagian atas dan bawah artikel.Silakan kunjungi situs web Creative Commons untuk informasi lebih rinci tentang cara membagikan karya kami, jika Anda menggunakan artikel, silakan kirim email kepada kami.
Pihak berwenang Meksiko mengatakan bahwa tidak ada satu pun mayat yang ditemukan di makam Iguala yang merupakan milik mahasiswa demonstran yang hilang,…
Departemen Keuangan AS telah menambahkan satu badan usaha dan tiga individu ke dalam “Daftar Gembong”.Untuk hubungan mereka dengan
Gubernur negara bagian Tabasco di Meksiko mengumumkan bahwa sekelompok mantan pasukan khusus Guatemala, yaitu Kaibeles…
InSight Crime sedang mencari manajer komunikasi strategis penuh waktu.Orang ini harus mampu bekerja di dunia yang bergerak cepat, termasuk berita harian, survei terkenal, domestik dan internasional…
Selamat datang di beranda baru kami.Kami telah merevisi situs web untuk menciptakan tampilan dan pengalaman pembaca yang lebih baik.
Melalui beberapa putaran investigasi lapangan yang ekstensif, peneliti kami menganalisis dan merencanakan kelompok ekonomi dan kriminal ilegal di 39 sektor perbatasan di enam negara studi (Guatemala, Honduras, dan segitiga utara El Salvador).
Staf InSight Crime dianugerahi Penghargaan Jurnalisme Nasional Simon Bolivar yang bergengsi di Kolombia karena melakukan penyelidikan selama dua tahun terhadap penyelundup narkoba bernama “Memo Fantasma”.
Proyek ini dimulai 10 tahun lalu untuk memecahkan masalah: Amerika kekurangan laporan harian, berita investigasi, dan analisis kejahatan terorganisir.…
Kami terjun ke lapangan untuk melakukan wawancara, laporan dan investigasi.Kemudian, kami memverifikasi, menulis, dan mengedit untuk menyediakan alat yang memberikan dampak nyata.
Waktu posting: 02-03-2021